১০ ফেব্রুয়ারির আগে ৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি মূল্যের রেললাইনের বিনিয়োগ নীতি বিবেচনার জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দিন।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি ১০ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ সালের আগে বিবেচনার জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আজ (৩ ফেব্রুয়ারি) সকালে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের জানুয়ারি কর্ম সম্মেলনে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্পের বাস্তবায়ন এবং ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির জন্য গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলি স্থাপনের তথ্য প্রদান করে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ লু কোয়াং থিন বলেন যে পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন জমা দিয়েছে।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব লু কোয়াং থিন সম্মেলনে রিপোর্ট করেছেন (ছবি: তা হাই)।

পর্যালোচনা প্রক্রিয়াটি দ্রুততর করার জন্য, জাতীয় পরিষদের মাঠ জরিপ প্রতিনিধিদল ৪-৫ ফেব্রুয়ারি, ২০২৫ তারিখে স্থানটি পরিদর্শন করার পরিকল্পনা করেছে।

"আশা করা হচ্ছে যে প্রকল্পের ডসিয়ারটি ৭ ফেব্রুয়ারির মধ্যে সম্পন্ন হবে এবং সরকারের কাছে জমা দেওয়া হবে; ১০ ফেব্রুয়ারির আগে জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হবে; ১৭ ফেব্রুয়ারির আগে জাতীয় পরিষদ একটি প্রস্তাব জারি করার জন্য বৈঠক করবে;" "২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুমোদন করুন; প্রযুক্তিগত নকশা সম্পন্ন করুন, ১টি নির্মাণ প্যাকেজের জন্য একজন ঠিকাদার নির্বাচন করুন এবং ২০২৫ সালের শেষে প্রকল্পটি শুরু করুন," মিঃ থিন জানান।

প্রস্তাবিত পরিকল্পনা অনুসারে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথটি ৪০৩ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের বিনিয়োগের প্রস্তাব করা হয়েছে, যা ৯টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাবে যার মধ্যে রয়েছে: লাও কাই, ইয়েন বাই, ফু থো, ভিন ফুক, হ্যানয়, বাক নিন, হুং ইয়েন, হাই ডুওং এবং হাই ফং।

শুরুর স্থানটি হল লাও কাই শহরের নতুন লাও কাই স্টেশন এবং হেকো বেই স্টেশন (চীন) এর মধ্যবর্তী সীমান্তের রেল সংযোগ বিন্দুতে।

হাই ফং শহরের লাচ হুয়েন ঘাট এলাকায় শেষ বিন্দু।

কারিগরি স্তরের দিক থেকে, প্রকল্পটি লেভেল ১ রেলওয়ে, ডাবল ট্র্যাক, ১,৪৩৫ মিমি গেজ হিসাবে বিনিয়োগ করা হয়েছে; মূল লাইনের নকশার গতি ২০০ কিমি/ঘন্টার কম। হ্যানয় হাব এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশের নকশার গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা। সংযোগকারী অংশ, শাখা লাইন, নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা।

প্রথম ধাপের একক ট্র্যাক অপারেটিং গতি যাত্রীবাহী ট্রেনের জন্য ১৬০ কিমি/ঘন্টা এবং মালবাহী ট্রেনের জন্য ১২০ কিমি/ঘন্টা।

প্রাথমিক হিসাব থেকে দেখা যায় যে প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৯৪,৯২৯ বিলিয়ন ভিয়েনডি (৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি)।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm