৮ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি মূল্যের রেলপথের বিনিয়োগ পরিকল্পনাটি ১০ ফেব্রুয়ারির আগে বিবেচনার জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হবে।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি ১০ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ সালের আগে বিবেচনার জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আজ (৩রা ফেব্রুয়ারি) সকালে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মাসিক সভায় লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্পের অগ্রগতি এবং ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির মূল কাজ সম্পর্কে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ লু কোয়াং থিন বলেন যে পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন জমা দিয়েছে।

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব লু কোয়াং থিন সম্মেলনে রিপোর্ট করছেন (ছবি: তা হাই)।

যাচাই প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করার জন্য, জাতীয় পরিষদের মাঠ জরিপ দল ৪-৫ ফেব্রুয়ারি, ২০২৫ তারিখে স্থানটি পরিদর্শন করার কথা রয়েছে।

"আশা করা হচ্ছে যে প্রকল্পের নথিপত্রটি ৭ই ফেব্রুয়ারী চূড়ান্ত করা হবে এবং সরকারের কাছে জমা দেওয়া হবে; ১০ই ফেব্রুয়ারী আগে জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হবে; এবং ১৭ই ফেব্রুয়ারী আগে একটি প্রস্তাব জারি করার জন্য জাতীয় পরিষদ আহ্বান করবে;" "সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে অনুমোদিত হবে; কারিগরি নকশা সম্পন্ন হবে, একটি নির্মাণ প্যাকেজের জন্য একজন ঠিকাদার নির্বাচন করা হবে এবং প্রকল্পটি ২০২৫ সালের শেষে শুরু হবে," মিঃ থিন জানান।

প্রস্তাবিত পরিকল্পনা অনুসারে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথটি ৪০৩ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের, ৯টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাবে যার মধ্যে রয়েছে: লাও কাই, ইয়েন বাই, ফু থো, ভিন ফুক, হ্যানয়, বাক নিন, হুং ইয়েন, হাই ডুওং এবং হাই ফং।

শুরুর স্থানটি হল লাও কাই শহরের মধ্যে অবস্থিত নতুন লাও কাই স্টেশন এবং হেকো নর্থ স্টেশন (চীন) এর সীমান্ত জুড়ে রেলওয়ে জংশনে।

চূড়ান্ত গন্তব্য হাই ফং সিটিতে অবস্থিত লাচ হুয়েন ঘাট এলাকায়।

কারিগরি বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে, প্রকল্পটি একটি ক্লাস ১ রেলওয়ে, ১,৪৩৫ মিমি গেজ সহ ডাবল ট্র্যাক; মূল লাইনের নকশার গতি ২০০ কিমি/ঘন্টার কম। হ্যানয় রেলওয়ে হাবের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটির নকশার গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা। সংযোগকারী এবং শাখা অংশগুলির নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা।

একক-ট্র্যাক লাইনের প্রথম ধাপে যাত্রীবাহী ট্রেনের গতিবেগ হবে ঘণ্টায় ১৬০ কিমি এবং মালবাহী ট্রেনের গতিবেগ হবে ঘণ্টায় ১২০ কিমি।

প্রাথমিক হিসাব অনুযায়ী, প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ আনুমানিক ১৯৪,৯২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ (৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি)।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm