Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

হো চি মিন সিটি: রিং রোড ৩-এর বৃহত্তম ট্যান ভ্যান ইন্টারচেঞ্জের নির্মাণকাজ দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলেছে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের ছয়টি সবচেয়ে জটিল এবং বৃহৎ মাপের ইন্টারচেঞ্জের মধ্যে ট্যান ভ্যান ইন্টারচেঞ্জ একটি, এবং নির্মাণকাজ দ্রুততর করা হচ্ছে। এই প্রকল্পটি শহরের উত্তর-পূর্ব প্রবেশপথে যানজট কমাবে এবং হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের মধ্যে আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার লক্ষ্য।

Báo Tin TứcBáo Tin Tức12/12/2025

ছবির ক্যাপশন
ছবির ক্যাপশন
ট্যান ভ্যান ইন্টারচেঞ্জ হল রিং রোড ৩ প্রকল্পের ছয়টি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং জটিল ইন্টারচেঞ্জের মধ্যে একটি, যা হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশের সংযোগ স্থাপনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে নিউজ অ্যান্ড নেশন নিউজপেপারের সাংবাদিকদের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, রিং রোড ৩ প্রকল্পের প্যাকেজ XL১-এর অংশ, ট্যান ভ্যান ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণস্থলে, শত শত প্রকৌশলী এবং শ্রমিক ইন্টারচেঞ্জের তিনটি স্তরের ট্র্যাফিকের উপর অবিরাম কাজ করছিলেন।

এটি ছয়টি প্রধান পরিবহন ধমনীর সংযোগস্থল: হ্যানয় হাইওয়ে, মেট্রো লাইন ১, রিং রোড ৩, ডিটি৭৪৩এ রোড, নগুয়েন জিয়ান রোড এবং ডং নাই ব্রিজ, যা দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে যানজট নিয়ন্ত্রণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

ছবির ক্যাপশন
ছবির ক্যাপশন
ছবির ক্যাপশন
শত শত শ্রমিক, অসংখ্য মেশিন এবং সরঞ্জাম সহ, তান ভ্যান ইন্টারচেঞ্জে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।

ট্যান ভ্যান ইন্টারচেঞ্জের স্কেল ৩টি ট্র্যাফিক লেভেল এবং ৫টি ওভারপাস শাখা রয়েছে, সীমিত স্থান এবং খুব বেশি ট্র্যাফিক ভলিউমের পরিস্থিতিতে জটিল প্রযুক্তিগত সমাধানের প্রয়োজন। বর্তমানে, ঠিকাদাররা চব্বিশ ঘন্টা কাজ করার জন্য সর্বাধিক জনবল এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করছে।

জাতীয় মহাসড়ক ১ বরাবর, ওভারপাস শাখার জন্য অনেক কংক্রিট পিলারের কাজ সম্পন্ন হয়েছে; নির্মাণ দলগুলি জরুরিভাবে অবশিষ্ট পিলারগুলিতে কাজ করছে। এলিভেটেড রিং রোড ৩ এর অবরোহী অংশটি গার্ডার স্থাপনের পর্যায়ে প্রবেশ করেছে, যখন প্রকল্পের সবচেয়ে জটিল এলাকা, তৃতীয় স্তরটি উচ্চ তীব্রতায় নির্মাণ করা হচ্ছে।

ছবির ক্যাপশন
ছবির ক্যাপশন
ছবির ক্যাপশন
সেতু এবং রাস্তার অংশগুলি বর্তমানে শ্রমিক এবং বিভিন্ন মেশিন দ্বারা নির্মাণাধীন।

সাংবাদিকদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, টান ভ্যান ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণের জন্য XL1 প্রকল্পের (পূর্বে বিন ডুওং প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ট্রান্সপোর্টেশন ওয়ার্কস) উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন থান তান বলেন: "টান ভ্যান ইন্টারচেঞ্জটি প্রায় ২.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, এবং আজ পর্যন্ত, XL1 প্রকল্পের অগ্রগতি চুক্তির পরিমাণের প্রায় ৪৫% এ পৌঁছেছে। বর্তমানে, সেতু এবং রাস্তার অংশে ৭ জন ঠিকাদার কাজ করছেন এবং সাধারণত, তারা সকলেই নির্ধারিত সময়সূচী পূরণ করছেন।"

ছবির ক্যাপশন
ছবির ক্যাপশন
ছবির ক্যাপশন
বর্তমানে, নির্মাণস্থলে ২০০ জনেরও বেশি শ্রমিক দিনরাত কাজ করছেন।

মিঃ ট্যানের মতে, প্রকল্পটি বেশ কিছু সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, বিশেষ করে মাটি ও পাথরের মতো উপকরণের ঘাটতি এবং দামের ওঠানামার ফলে চুক্তির মূল্যের তুলনায় অসঙ্গতি দেখা দেয়, যার ফলে ঠিকাদারকে নির্মাণস্থলে উপকরণ সরবরাহ করতে চাপ সৃষ্টি হয়। এছাড়াও, দীর্ঘক্ষণ ধরে ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে রাস্তার নির্মাণ কাজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

ছবির ক্যাপশন
ছবির ক্যাপশন
ছবির ক্যাপশন
ওভারপাস শাখার জন্য অনেক কংক্রিট পিলারের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, এবং নির্মাণ দলগুলি অবশিষ্ট পিলারগুলিতে জরুরি ভিত্তিতে কাজ করছে।

"আবহাওয়া অনুকূলে থাকলে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারদের সরঞ্জাম ও কর্মী বৃদ্ধি করার এবং পরিকল্পনা অনুসারে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অতিরিক্ত সময় কাজ করার জন্য অনুরোধ করবে। আশা করা হচ্ছে যে মূল উঁচু সেতুটি কারিগরি যানবাহন চলাচলের জন্য ৩০ এপ্রিল, ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে; সমান্তরাল রাস্তাগুলি ৩০ জুন, ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হবে," মিঃ নগুয়েন থান তান যোগ করেন।

ছবির ক্যাপশন
ছবির ক্যাপশন
রুটের অনেক অংশ চূর্ণ পাথর দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়েছে, পিচ ঢালাই এবং কার্ব স্থাপনের অপেক্ষায় রয়েছে।

"বর্তমানে, নির্মাণস্থলে ২০০ জনেরও বেশি শ্রমিক এবং প্রকৌশলী রয়েছেন, প্রায় ১৪০টি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম সহ। সেতু নির্মাণের কাজ ধারাবাহিকভাবে এগিয়ে চলেছে, অন্যদিকে বৃষ্টির দিনের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য রাস্তা নির্মাণের কাজ অতিরিক্ত সময় ধরে চলছে। প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য বোর্ড সাতটি ঠিকাদারকে যন্ত্রপাতি, জনবল এবং উপকরণের উপর আরও বেশি মনোযোগ দিতে বাধ্য করবে," মিঃ ট্যান জোর দিয়ে বলেন।

৭৬.৩ কিলোমিটার বিস্তৃত এবং মোট ৭৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩, হো চি মিন সিটি, ডং নাই এবং তাই নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে। এখন পর্যন্ত, নির্মাণ কাজের প্রায় ৬৩% সম্পন্ন হয়েছে। অগ্রগতি বজায় থাকলে, প্রকল্পটি ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে এবং কার্যকর করা হবে, যা যানজট নিরসনে অবদান রাখবে এবং দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মোচন করবে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-tang-toc-thi-cong-nut-giao-tan-van-lon-nhat-vanh-dai-3-20251211185221729.htm


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

সা ডিসেম্বরের ফুল গ্রামের কৃষকরা ২০২৬ সালের উৎসব এবং টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এর প্রস্তুতির জন্য তাদের ফুলের যত্নে ব্যস্ত।
SEA গেমস 33-এ 'হট গার্ল' ফি থান থাও-এর শুটিংয়ের অবিস্মরণীয় সৌন্দর্য
হ্যানয়ের গির্জাগুলো উজ্জ্বল আলোকসজ্জায় সজ্জিত, এবং রাস্তাঘাটে বড়দিনের আমেজ।
হো চি মিন সিটিতে যেখানে "তুষার পড়ছে" বলে মনে হচ্ছে, সেখানে তরুণরা ছবি তোলা এবং চেক ইন করা উপভোগ করছে।

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

হো চি মিন সিটিতে ৭ মিটার লম্বা পাইন গাছের সাথে তরুণদের মধ্যে আলোড়ন সৃষ্টিকারী ক্রিসমাস বিনোদন স্থান

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য