সাইটের বিলম্বিত হস্তান্তর।
ক্যান থো শহরের থোই লাই জেলার প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ও ভূমি উন্নয়ন বোর্ড, ক্যান থোতে সেতু ছাড়পত্র বৃদ্ধি প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে থোই লাই জেলা গণ কমিটির কাছে একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে।
প্রতিবেদনে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড জানিয়েছে যে, প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত পাঁচটি সেতুর মধ্যে, থোই লাই (নতুন) সেতুটির জমি এখনও হস্তান্তর করা হয়নি।
অস্থায়ী অনুমোদনের সিদ্ধান্ত অনুসারে, মোট ১.৩১ হেক্টর জমির ৮৯টি ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের মধ্যে দুটি পরিবারকে ৬.৯৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়েছে।
কর্তৃপক্ষ ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা চূড়ান্ত করছে, ৪২টি পরিবারের জন্য অনুমোদনের জন্য জমা দিচ্ছে এবং একটি পরিবারের জন্য বাধ্যতামূলক তালিকাভুক্তির সিদ্ধান্ত জারি করার জন্য প্রয়োজনীয় নথি প্রস্তুত করছে, যাতে সমস্ত ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের জন্য ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা সম্পন্ন করা যায়।
পুরাতন থোই লাই সেতুটি এখনও নির্মাণাধীন। নতুন থোই লাই সেতুটি বর্তমানে স্থানের ছাড়পত্রের অপেক্ষায় রয়েছে।
এদিকে, প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত একজন বাসিন্দা মিঃ নগুয়েন ট্রুং কে বলেন: “আমার ১০০ বর্গমিটারেরও বেশি জমির একটি বাড়ি আছে যা প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত। আবাসিক জমির জন্য প্রায় ১.৩৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/বর্গমিটার ক্ষতিপূরণ হার এবং বাগান জমির জন্য ৩১০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/বর্গমিটার ক্ষতিপূরণ হারের সাথে, আমার কোনও আপত্তি নেই; আমি কেবল ক্ষতিপূরণ প্রদানের জন্য অপেক্ষা করছি।”
থোই লাই জেলার প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ও ভূমি উন্নয়ন বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ নুয়েন ভু লিনের মতে, জেলায় এখনও একটি কেন্দ্রীভূত পুনর্বাসন এলাকা না থাকা কর্তৃপক্ষের জন্যও অসুবিধা তৈরি করে।
অতএব, বিগত সময়ে, নতুন থোই লাই সেতু প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলিকে পুনর্বাসনের জন্য ১.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/ঘণ্টার প্রতি অস্থায়ী মূল্যে ক্ষতিপূরণ গ্রহণ করতে উৎসাহিত করা হয়েছে।
এটিও একটি জটিলতা যা থোই লাই সেতু প্রকল্পের জন্য জমি ছাড়পত্র প্রক্রিয়াকে ধীর করে দিয়েছে, কারণ কিছু পরিবার ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা পুনর্বাসনের জন্য সরকারী মূল্য তালিকার জন্য অপেক্ষা করছে। নির্মাণ ইউনিটের কাছে জমি হস্তান্তরের নিকটতম সময়সীমা ছিল ১৫ সেপ্টেম্বর।
“ক্ষতিপূরণের হারের ক্ষেত্রে, সর্বনিম্ন হার হল বহুবর্ষজীবী ফসলের জমির জন্য (এই এলাকায় কোনও ধানের জমি নেই) ৩১০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/বর্গমিটার। আবাসিক জমির জন্য, সর্বোচ্চ ক্ষতিপূরণের হার হল প্রায় ১.৬৫ কোটি ভিয়েতনামি ডং/বর্গমিটার (থোই লাই-ট্রুং জুয়ান সড়কের সামনে অবস্থিত)। জনগণ এই মূল্য কাঠামোর সাথে একমত...,” মিঃ লিন বলেন।
১৫ই অক্টোবরের মধ্যে সাইটটি হস্তান্তর করতে হবে।
এর আগে, ১৭ই আগস্ট, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একটি প্রতিনিধিদল, উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং-এর নেতৃত্বে, ক্যান থো সিটি এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগের নেতাদের সাথে জাতীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ অতিক্রমকারী সড়ক সেতুগুলির ক্লিয়ারেন্স উচ্চতা বৃদ্ধির প্রকল্প - পর্যায় ১ (দক্ষিণ অঞ্চল) - এর অগ্রগতি সম্পর্কে একটি কার্যনির্বাহী অধিবেশনে অংশ নিয়েছিল।
ক্যান থো প্রকল্পে ৫টি সেতু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: ও মন, থোই লাই, ডং বিন, ডং থুয়ান এবং ভ্যাম জাং - থি দোই সেতু, প্যাকেজ XL02 এর অধীনে যার মোট চুক্তি মূল্য প্রায় 400 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, এবং মোট নির্মাণ আউটপুট 3.8% এর বেশি অনুমান করা হয়েছে।
নতুন থোই লাই সেতু নির্মাণের জন্য এলাকাটি পরিষ্কার করা হচ্ছে।
প্রকল্পটির জন্য মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ তহবিল বরাদ্দ করা হয়েছে, কিন্তু যদি এটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন না হয়, অর্থাৎ কোনও তহবিল বিতরণ করা যাবে না, তাহলে বাস্তবায়নের জন্য কোনও অর্থ অবশিষ্ট থাকবে না।
মিঃ নগুয়েন জুয়ান সাং-এর মতে, প্রকল্পগুলির নির্মাণের জন্য পর্যাপ্ত সময় পাওয়ার জন্য জরুরি ভিত্তিতে জমির প্রয়োজন, তাই জমি হস্তান্তরের জন্য একটি সময়সীমা চূড়ান্ত করতে হবে।
সম্প্রতি, ক্যান থো সিটির পিপলস কমিটিও একটি নথি জারি করেছে যাতে থোই লাই জেলার পিপলস কমিটিকে ১৫ অক্টোবরের মধ্যে থোই লাই সেতু প্রকল্পের জন্য জমি হস্তান্তর দ্রুত করার অনুরোধ জানানো হয়েছে।
মিঃ ভু লিনের মতে, বাধ্যতামূলক তালিকার অপেক্ষায় থাকা একটি পরিবার বাদ দিলে, নতুন থোই লাই সেতু প্রকল্পের ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসনের জন্য মোট প্রয়োজনীয় পরিমাণ প্রায় ৩৬.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (ইতিমধ্যে ৬.৯৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয় করা হয়েছে)।
আগামী কয়েক দিনের মধ্যে, বিনিয়োগকারীরা আরও তহবিল স্থানান্তর করবেন এবং জেলা জনগণকে অর্থ প্রদানের প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করবে, থোই লাই সেতুর জমি নির্ধারিত সময়ের মধ্যে হস্তান্তর সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাবে।
"যদি বিনিয়োগকারীরা আগেভাগে টাকা হস্তান্তর করেন, তাহলে আমরা অবিলম্বে জমি পরিশোধ করব এবং হস্তান্তর করব," থোই লাই জেলা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ হুইন থান ফুওং বলেন।
থোই লাই সেতু ছাড়াও, জেলায় ডং থুয়ান সেতু (০.৯৪ হেক্টরেরও বেশি জমি প্রয়োজন) এবং ডং বিন সেতু (প্রায় ০.৬৩ হেক্টর) রয়েছে যা জাতীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ অতিক্রমকারী সড়ক সেতুগুলির ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধির প্রকল্প - পর্যায় ১ (দক্ষিণ অঞ্চল) এর অংশ।
মিঃ ফুওং-এর মতে, এই দুটি সেতুর জন্য জমি ছাড়পত্রের জন্য জরিপ এবং গণনা সম্পন্ন হয়েছে, এবং ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন পরিকল্পনা বর্তমানে বাস্তবায়িত হচ্ছে। জেলাটি এই দুটি সেতু দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলিকে প্রায় ৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রদান করেছে...
জাতীয় অভ্যন্তরীণ জলপথ অতিক্রমকারী সড়ক সেতুগুলির ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধির প্রকল্প - পর্যায় ১ (দক্ষিণ অঞ্চল) এর মধ্যে ১১টি সেতু নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; যার মধ্যে রয়েছে ৯টি নতুন সেতু নির্মাণ, একটি সেতু সংস্কার এবং লং আন , বেন ত্রে, ক্যান থো, দং থাপ, কিয়েন গিয়াং এবং ভিন লং প্রদেশে একটি সেতু ভেঙে ফেলা।
এই সেতুগুলির জন্য মোট বিনিয়োগ প্রায় ২,১৫৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল এবং জলপথ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (পরিবহন মন্ত্রণালয়) দ্বারা পরিচালিত হয়।
মন্তব্য (0)