যখন ডিক্রি ১৬৮/২০২৪/এনডি-সিপি কার্যকর হয়, তখন ট্র্যাফিক পরিস্থিতি, বিশেষ করে শহরাঞ্চলে, হঠাৎ করে আরও সুশৃঙ্খল হয়ে ওঠে।
 |
| ভ্যান মিউ এবং টন ডুক থাং রাস্তার সংযোগস্থলে, যানবাহন থামার এবং লাল বাতি জ্বলার স্বাভাবিক বিশৃঙ্খল দৃশ্যের পরিবর্তে, লোকেরা এখন সচেতনভাবে লাইনের পিছনে সুন্দরভাবে থামছে। (ছবি: থান লং) |
আগের দিন... আমরা রাস্তায় বের হওয়ার বিশৃঙ্খলায় অভ্যস্ত হয়ে পড়েছিলাম। অবহেলা, অবাধ্যতা, এমনকি ইচ্ছাকৃতভাবে ট্রাফিক নিরাপত্তা আইন লঙ্ঘন যা অন্যদের জন্য বিপদের কারণ হয়, তা যে কোনও সময়, যে কোনও জায়গায়, বিভিন্ন রূপে দেখা যেতে পারে।
সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা লঙ্ঘনের জন্য প্রশাসনিক জরিমানা নির্ধারণকারী ডিক্রি ১৬৮/২০২৪/এনডি-সিপি (ডিক্রি ১৬৮) কার্যকর হওয়ার মাত্র একদিন পর, বিশেষ করে শহরাঞ্চলে ট্র্যাফিক পরিস্থিতি হঠাৎ করেই সুশৃঙ্খল হয়ে ওঠে। সর্বাধিক শেয়ার করা ছবিতে দেখা গেছে যে রাস্তা ব্যবহারকারীরা লাল বাতিতে থামার সময় ট্র্যাফিক চিহ্নগুলি মেনে চলছেন।
এই আকস্মিক ইতিবাচক পরিবর্তনের মূল কারণ সম্ভবত আইন লঙ্ঘনের জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে বর্ধিত শাস্তি (পূর্ববর্তী স্তরের ৩ থেকে ৩০ গুণ), যাতে পূর্বের "চিন্তিত" অ-লঙ্ঘনকারী আচরণগুলি আর উপেক্ষা করা না হয়: লাল আলোতে সীমা অতিক্রম করা, মোটরবাইক চালানোর সময় হেডফোন পরা ইত্যাদি।
লঙ্ঘন শনাক্তকরণ এবং পরিচালনার পদ্ধতিগুলি আরও বৈচিত্র্যময় হয়ে উঠেছে: ট্র্যাফিক নজরদারি ক্যামেরার মাধ্যমে "অন-দ্য-স্পট" জরিমানা বৃদ্ধি করা হয়েছে, এবং লঙ্ঘনের প্রতিবেদনকারী নাগরিকদের কাছ থেকে তথ্য গ্রহণের মাধ্যমে... ডিক্রি ১৬৮ কার্যকর হওয়ার প্রথম দিন থেকেই ট্রাফিক পুলিশ বাহিনীর দ্বারা লঙ্ঘনের দৃঢ় এবং কঠোর পরিচালনা প্রাথমিকভাবে "আইনের প্রতি অবহেলা" দূর করেছে।
যদিও ভিয়েতনামে নতুন জরিমানা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যান্য দেশগুলির তুলনায়, এমনকি ইউরোপীয় দেশগুলির তুলনায় অনেক বেশি বলে অনলাইনে তাৎক্ষণিক অভিযোগ উঠেছিল... মনে হচ্ছে এই "কীবোর্ড যোদ্ধারা" ভেবে দেখেননি যে ভিয়েতনামের তুলনায় সেই দেশগুলিতে নাগরিক সচেতনতার স্তর কতটা বেশি বা কম?
১৬৮ নং ডিক্রির প্রথম দিকে যখন জরিমানা থেকে আদায়কৃত রাজস্ব বৃদ্ধি পায়, তখন নেতিবাচক মন্তব্যও উঠে আসে... এই "নায়করা" বুঝতে ব্যর্থ হন যে এই পরিসংখ্যানগুলি একটি অনিবার্য পরিণতি, এমন একটি ফলাফল যা ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে কারণ লঙ্ঘনকারীদের সংখ্যা কম হওয়ার কারণে জরিমানার ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস পাবে।
চেতনা আচরণ নির্ধারণ করে - এটি একটি প্রমাণিত "উপাত্ত"। ট্রাফিক আইনে, শাস্তি একটি প্রতিরোধক হিসেবে কাজ করে এবং রাস্তা ব্যবহারকারীদের চেতনাকে প্রভাবিত করে। বর্ধিত পরিদর্শন, সনাক্তকরণ এবং লঙ্ঘনের জন্য শাস্তি মূলত রাস্তা ব্যবহারকারীদের মধ্যে সম্মতি উন্নত করার লক্ষ্যে। শাস্তি একটি সতর্কতা এবং প্রতিরোধক হিসেবে কাজ করে, আত্ম-সচেতনতা বৃদ্ধি করে এবং ব্যক্তির চেতনা উন্নত করে।
অর্থনৈতিক "লিভারেজ"-এর কার্যকারিতা এবং দক্ষতা ট্রাফিক আইন সম্পর্কে ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের সচেতনতার উপর সরাসরি প্রভাবের মাধ্যমেও স্পষ্ট হয়ে উঠেছে। শুধুমাত্র জরিমানা (এমনকি এক মাসের বেতনের একটি উল্লেখযোগ্য অংশের সমতুল্য) ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের তাদের আচরণ সম্পর্কে আরও সতর্ক করে তুলবে।
ইতিবাচক প্রভাব স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান।
ডিক্রি ১৬৮ বাস্তবায়নের নেতিবাচক দিকগুলিও উল্লেখ করা হয়েছে এবং সতর্কতা ও সতর্কতার উপর জোর দেওয়া হয়েছে।
আমাদের কাজ হল এটি কঠোরভাবে মেনে চলা এবং প্রয়োগ করা!
এবং মানুষ সাপের বছরের একটি চান্দ্র নববর্ষের আশা করতে পারে, যা বসন্ত ঋতুর সূচনা করে, যেখানে জাতি দৃঢ়ভাবে উত্থিত হচ্ছে, নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলার দিকে এগিয়ে আসছে - প্রতিটি ব্যক্তি, প্রতিটি পরিবার এবং সামগ্রিকভাবে সমাজের জন্য আনন্দ, সুখ এবং সাফল্য বয়ে আনার পূর্বশর্ত।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)