বিশ্বব্যাংক রেল ও মহাসড়ক প্রকল্পের জন্য ভিয়েতনামকে ৫-৭ বিলিয়ন ডলার ঋণ দেবে।

বিশ্বব্যাংক (WB) ঘোষণা করেছে যে, তারা ভিয়েতনামকে প্রধান পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য ৫-৭ বিলিয়ন ডলার ঋণ দেওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করবে।

আজ, ১৬ই অক্টোবর, পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভান থাং ভিয়েতনামে বিশ্বব্যাংকের কান্ট্রি ডিরেক্টর মিস ক্যারোলিন টার্কের সাথে চলমান পরিবহন প্রকল্প এবং ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করতে সাক্ষাৎ করেছেন।

পরিবহন মন্ত্রী ভিয়েতনামে বিশ্বব্যাংকের পরিচালকের সঙ্গে কাজ করেছেন।

পরিবহন মন্ত্রণালয়

এর আগে, গত ৭ই সেপ্টেম্বর প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন এবং বিশ্বব্যাংকের প্রেসিডেন্ট অজয় ​​বাঙ্গার মধ্যে অনুষ্ঠিত এক বৈঠকে, প্রধানমন্ত্রী আগামী তিন বছরে পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প, বিশেষ করে রেলপথ, এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক এবং প্রধান নগর পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগের জন্য বিশ্বব্যাংককে ভিয়েতনামকে ৫-৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ঋণ দেওয়ার অনুরোধ করেন।

ক্যারোলিন টার্কের মতে, বিশ্বব্যাংক চায় যে পরিবহন মন্ত্রণালয় বিনিয়োগের জন্য সুনির্দিষ্ট প্রকল্প প্রস্তাব করুক, সেগুলোর বাস্তবায়নের রূপরেখা তুলে ধরুক এবং প্রধানমন্ত্রীর নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যে তা সম্পন্ন করা নিশ্চিত করুক।

মন্ত্রী নগুয়েন ভান থাং বলেছেন যে, দক্ষিণাঞ্চলে জলপথ ও লজিস্টিক করিডোর উন্নয়ন প্রকল্পটি পদ্ধতিগত বাধার সম্মুখীন হচ্ছে, যার ফলে বিলম্ব হচ্ছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় রুটে সমন্বয়ের নির্দেশনা দিয়েছে এবং বাধা দূর করে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে জোরালোভাবে সমাধান বাস্তবায়ন করছে। আশা করা হচ্ছে, সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি অক্টোবরে অনুমোদিত হবে, যাতে ডিসেম্বরে ঋণ চুক্তিটি স্বাক্ষরিত হতে পারে।

তিনি আরও পরামর্শ দিয়েছেন যে বিশ্বব্যাংক যেন কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে ঋণ মূলধন বরাদ্দের বিষয়টি বিবেচনা করে। বিশেষ করে, রেল খাতে রয়েছে বিয়েন হোয়া - ভুং টাউ রেল প্রকল্প, যা ১৪০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ডাবল/সিঙ্গেল ট্র্যাক এবং ১,৪৩৫ মিমি গেজের একটি প্রকল্প। এর সিঙ্গেল ট্র্যাকের জন্য পর্যায়ক্রমিক মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ৩.২ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।

বর্তমানে, দেশীয় পরামর্শক অন্তর্বর্তীকালীন প্রতিবেদনটি সম্পন্ন করেছেন; ২০২৪ সালের প্রথম ছয় মাসের মধ্যে প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা (প্রি-এফএস) প্রতিবেদনটি সম্পন্ন হবে, যার পরে বিশ্বব্যাংক সমীক্ষার নথিগুলো পাবে।

সড়ক খাতে দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প রয়েছে: প্লেকু - কুই নোন রুট এবং ক্যাম লো - লাও বাও রুট। প্লেকু - কুই নোন রুটটি ১৫১ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এতে ৪টি লেন রয়েছে। ১৭ মিটার চওড়া ৪টি লেনের জন্য এর মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩৫,৮০০ বিলিয়ন VND এবং সম্পূর্ণ ৪-লেনের রুটটির জন্য প্রায় ৪৪,০০০ বিলিয়ন VND।

ক্যাম লো - লাও বাও রুটটি ৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এতে ৪টি লেন রয়েছে। ৪টি লেনের (১৭ মিটার চওড়া) জন্য মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০,৮০০ বিলিয়ন VND এবং একটি সম্পূর্ণ ৪-লেনের সড়ক নির্মাণের জন্য প্রায় ১৪,৫০০ বিলিয়ন VND। দেশীয় পরামর্শকরা বর্তমানে উভয় প্রকল্পের জন্য মধ্যবর্তী প্রতিবেদন চূড়ান্ত করছেন এবং ২০২৪ সালের মাঝামাঝি নাগাদ প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মন্ত্রী থাং বিশ্বব্যাংককে উচ্চ-গতির রেল, এক্সপ্রেসওয়ে, পরিবহন খাতে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস এবং COP26-এ ভিয়েতনামের প্রতিশ্রুতি পূরণের সাথে সম্পর্কিত প্রকল্প ও উদ্যোগগুলিতে প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদানের জন্য অনুরোধ করেছেন।

বিশেষত, রেলওয়ের ক্ষেত্রে, গবেষণার মূল লক্ষ্য হবে ভিয়েতনামের পরিস্থিতির উপযোগী নগর রেলওয়ে ও দ্রুতগতির রেলওয়ের মানদণ্ড তৈরি করা; এবং সমুদ্রবন্দর ও গুদামগুলোতে রেলপথে কন্টেইনার পরিবহনের জন্য সমাধান গবেষণা ও প্রস্তাব করা।

ভিয়েতনামে বিশ্বব্যাংকের কান্ট্রি ডিরেক্টর ক্যারোলিন টার্ক বলেছেন যে, বিশ্বব্যাংক অবকাঠামো প্রকল্পগুলো পর্যালোচনা করতে এবং সহায়তা দিতে প্রস্তুত। একই সাথে, বিনিয়োগ পরবর্তী সময়ে অবকাঠামো প্রকল্পগুলোর কার্যকর ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনায় মানবসম্পদের আধুনিকীকরণ, ডিজিটাইজেশন এবং গুণগত মান উন্নয়নের লক্ষ্যে পরিচালিত কারিগরি সহায়তা প্রকল্পগুলোতে পরিবহন মন্ত্রণালয়কে সাহায্য করার জন্য এটি ঋণ ছাড়াও অন্যান্য সহায়তার উৎস খুঁজবে।

Thanhnien.vn