রেলপথ ও মহাসড়ক নির্মাণের জন্য ভিয়েতনামকে ৫-৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ঋণ দেবে বিশ্বব্যাংক

বিশ্বব্যাংক (ডব্লিউবি) জানিয়েছে যে তারা ভিয়েতনামকে প্রধান পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য ৫-৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ঋণ দেওয়ার কথা বিবেচনা করবে।

আজ, ১৬ অক্টোবর, পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং চলমান পরিবহন প্রকল্প এবং ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করার জন্য ভিয়েতনামে বিশ্বব্যাংকের কান্ট্রি ডিরেক্টর মিসেস ক্যারোলিন টার্কের সাথে সাক্ষাৎ করেন।

পরিবহন মন্ত্রী ভিয়েতনামে বিশ্বব্যাংকের পরিচালকের সাথে কাজ করছেন

পরিবহন মন্ত্রণালয়

এর আগে, ৭ সেপ্টেম্বর প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন এবং বিশ্বব্যাংকের সভাপতি অজয় ​​বাঙ্গার মধ্যে অনুষ্ঠিত বৈঠকে, প্রধানমন্ত্রী প্রস্তাব করেছিলেন যে বিশ্বব্যাংক আগামী ৩ বছরে ভিয়েতনামকে পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পে, বিশেষ করে রেলওয়ে, এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক এবং বৃহৎ নগর পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগের জন্য ৫-৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ঋণ দেবে।

মিস ক্যারোলিন টার্কের মতে, বিশ্বব্যাংক আশা করে যে পরিবহন মন্ত্রণালয় সুনির্দিষ্ট বিনিয়োগ প্রকল্প এবং বাস্তবায়ন পরিকল্পনা প্রস্তাব করবে যাতে প্রধানমন্ত্রীর উল্লেখিত সময়সীমার মধ্যে সেগুলি বাস্তবায়ন করা যায়।

মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং বলেন যে দক্ষিণ অঞ্চলে জলপথ এবং লজিস্টিক করিডোর উন্নয়নের প্রকল্পের সাথে, বনভূমির মধ্য দিয়ে যাওয়ার কারণে, পদ্ধতিগত সমস্যা রয়েছে, যার ফলে বিলম্ব হচ্ছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় রুটটি সামঞ্জস্য করার নির্দেশ দিয়েছে এবং একই সাথে বাধা দূর করতে এবং অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সমাধানগুলি ব্যাপকভাবে বাস্তবায়ন করেছে। আশা করা হচ্ছে যে অক্টোবরে সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুমোদিত হবে যাতে ডিসেম্বরে ঋণ চুক্তি স্বাক্ষরিত হতে পারে।

তিনি বিশ্বব্যাংককে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের জন্য ঋণ বরাদ্দের বিষয়টি অধ্যয়ন করার পরামর্শও দেন। বিশেষ করে, রেলওয়ে খাতে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ রেল প্রকল্প রয়েছে, যা ১৪০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ডাবল/সিঙ্গেল ট্র্যাক, ১,৪৩৫ মিমি গেজ, যার একক ট্র্যাক পর্যায়ে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩.২ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।

বর্তমানে, দেশীয় পরামর্শদাতা মধ্য-মেয়াদী প্রতিবেদন সম্পন্ন করেছেন; প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা (প্রি-এফএস) প্রতিবেদন ২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসের মধ্যে সম্পন্ন হবে এবং তারপরে বিশ্বব্যাংক গবেষণার নথিগুলি অ্যাক্সেস করতে পারবে।

সড়ক খাতে, দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প রয়েছে: প্লেইকু - কুই নহন এবং ক্যাম লো - লাও বাও। প্লেইকু - কুই নহন রুটটি ১৫১ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪টি লেন বিশিষ্ট, ১৭ মিটারের ৪টি লেনের জন্য মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩৫,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং ৪টি সম্পূর্ণ লেনের জন্য প্রায় ৪৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

ক্যাম লো - লাও বাও রুটটি ৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪টি লেন বিশিষ্ট, ১৭ মিটার ৪টি লেনের জন্য মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং ৪টি সম্পূর্ণ লেনের জন্য প্রায় ১৪,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এই দুটি প্রকল্প মধ্য-মেয়াদী প্রতিবেদনের জন্য দেশীয় পরামর্শদাতাদের দ্বারা সম্পন্ন করা হচ্ছে এবং ২০২৪ সালের মাঝামাঝি নাগাদ প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন সম্পন্ন করার আশা করা হচ্ছে।

মন্ত্রী থাং বিশ্বব্যাংককে উচ্চ-গতির রেলপথ, এক্সপ্রেসওয়ে এবং পরিবহন খাতে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস এবং COP26 সম্মেলনে ভিয়েতনামের প্রতিশ্রুতি বাস্তবায়নের সাথে সম্পর্কিত প্রকল্প এবং উদ্যোগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করার জন্যও অনুরোধ করেছেন।

রেলপথ সম্পর্কে, ভিয়েতনামের অবস্থার জন্য উপযুক্ত নগর রেলপথ এবং উচ্চ-গতির রেলপথ সম্পর্কিত মানদণ্ডের গবেষণা এবং বিকাশ; সমুদ্রবন্দর এবং গুদামে রেলপথে কন্টেইনার পরিবহনের জন্য পরিকল্পনা এবং সমাধানের গবেষণা এবং প্রস্তাব করুন...

ভিয়েতনামে বিশ্বব্যাংকের কান্ট্রি ডিরেক্টর ক্যারোলিন টার্ক বলেন, বিশ্বব্যাংক অবকাঠামো প্রকল্পগুলি গবেষণা এবং সহায়তা করতে প্রস্তুত। একই সাথে, বিনিয়োগের পরে অবকাঠামো প্রকল্পগুলি পরিচালনা এবং কার্যকরভাবে পরিচালনার জন্য মানব সম্পদের আধুনিকীকরণ, ডিজিটালাইজেশন এবং মান উন্নত করার জন্য কারিগরি সহায়তা প্রকল্পগুলিতে পরিবহন মন্ত্রণালয়কে সহায়তা করার জন্য ঋণ ছাড়াও অন্যান্য সহায়তার উৎস খুঁজবে।

থানহনিয়েন.ভিএন