4 300 miliard dongů na údržbu železniční infrastruktury v roce 2025

Ministerstvo dopravy v odhadu státního rozpočtu na rok 2025 vyčlenilo 4 300 miliard dongů na vývoj norem údržby a provádění údržby železniční infrastruktury.

Ministerstvo dopravy se právě rozhodlo přidělit odhad výdajů státního rozpočtu na rok 2025 a zdroj výdajů na železniční hospodářskou činnost Vietnamskému železničnímu úřadu a Vietnamské železniční korporaci.

Celkové přidělené výdaje na železniční ekonomické aktivity tedy činí 4 300 miliard VND. Z této částky Ministerstvo dopravy vyčlenilo a pověřilo Vietnamský železniční úřad více než 3,5 miliardy na plnění úkolu „Budování norem pro správu a údržbu národní železniční infrastruktury“, včetně: Úpravy a doplnění norem pro údržbu národní železniční infrastruktury; Stavebních norem pro údržbu mostu Long Bien, železniční trať Hanoj ​​- Dong Dang; Stavebních norem pro údržbu mostu Thang Long, železniční trať Bac Hong - Van Dien.

Vietnamské železniční společnosti bylo přiděleno více než 4,296 miliardy na plnění úkolů „Správa a pravidelná údržba železniční infrastruktury“ a „Oprava a kompletní doplnění zabezpečovacího systému na železničních přejezdech s posádkou do roku 2025“.

Ministerstvo dopravy vyčlenilo v roce 2025 rozpočet ve výši 4 300 miliard dongů na údržbu železniční infrastruktury (ilustrace: Ta Hai).

Vietnamský železniční úřad a Vietnamská železniční společnost nesou plnou odpovědnost za: navrhovaná data a rozpočtové dokumenty navržené k přidělení; přesnost obsahu, předmětů a výše rozpočtu navrženého k přidělení; shromažďování, uchovávání a skladování souvisejících dokumentů; organizaci implementace v souladu s Národním plánem údržby železniční infrastruktury 2025, schváleným plánem oprav a doplnění zabezpečovacího systému na železničních přejezdech s obsluhou 2025, přidělený rozpočet zajišťuje soulad s normami a standardy a je hospodárný a efektivní, bez ztrát a plýtvání.

Podle šetření novin Giao Thong je úkol Vietnamské železniční společnosti realizovat kapitálové investice do údržby infrastruktury v roce 2025 proveden v souladu s platnými právními dokumenty a předpisy, včetně Projektu správy, využívání a exploatace aktiv národní železniční infrastruktury investovaných a spravovaných státem, který schválil premiér rozhodnutím č. 797/QD-TTg ze dne 5. srpna 2024.

V rozhodnutí 797 je stanoveno, že do konce roku 2030 bude Vietnam Railways Corporation (podnik zabývající se železniční infrastrukturou se 100% podílem státu na základním kapitálu) pověřena správou, užíváním a využíváním aktiv národní železniční infrastruktury investovaných a spravovaných státem ve formě, která nezahrnuje státní kapitálovou složku podniku.

Pokud jde o mechanismus pro implementaci správy a údržby aktiv národní železniční infrastruktury investovaných a spravovaných státem, pokud jsou přidělena Vietnamské železniční korporaci ke správě, užívání a využívání, rozhodnutí 797 stanoví: Ministerstvo dopravy organizuje zadávání objednávek na veškerou správu a údržbu národní železniční infrastruktury Vietnamské železniční korporaci; Vietnamská železniční korporace organizuje implementaci a je odpovědná vládě, premiérovi a ministerstvu dopravy za implementaci správy a údržby národních železnic s cílem zajistit plynulý, řádný, bezpečný a přesný železniční provoz v souladu s právními předpisy.

Dříve, v letech 2021 až 2024, byl kapitál na údržbu železniční infrastruktury implementován podle následujícího mechanismu: Ministerstvo dopravy pověřilo Vietnamský železniční úřad zadáváním objednávek Vietnamské železniční korporaci na provádění správy a údržby národní železniční infrastruktury.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/4300-ty-dong-bao-tri-ha-tang-duong-sat-nam-2025-192250103115738333.htm