Paní Nguyen Thi Le: 7 linek metra v Ho Či Minově Městě zůstane jen na papíře, pokud nebudou nalezena žádná průlomová řešení.

Předsedkyně Lidové rady Ho Či Minova města Nguyen Thi Le uvedla, že poté, co Národní shromáždění schválí usnesení, město vypracuje plán a harmonogram s jasným závazkem k pokroku od nynějška do roku 2035 na 7 linkách metra o celkové délce 355 km.

Předsedkyně lidové rady Ho Či Minova Města Nguyen Thi Le - Foto: QUANG PHUC

Odpoledne 14. února projednalo Národní shromáždění řadu bodů, včetně návrhu usnesení Národního shromáždění o pilotním testování řady specifických a zvláštních mechanismů a politik pro rozvoj městské železniční sítě v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Očekávání lidí se nezastavila u linky metra 1.

Předsedkyně Lidové rady Ho Či Minova Města Nguyen Thi Le ve své diskusní skupině uvedla, že město je specifickou městskou oblastí, největším ekonomickým centrem v zemi s populací více než 10 milionů lidí a rychlým tempem urbanizace.

Paní Le uvedla: Realita ukazuje, že bez moderního, vysokokapacitního systému veřejné dopravy, zejména městské železnice, bude pro město obtížné kompletně vyřešit dopravní zácpy, znečištění životního prostředí a přetížení infrastruktury.

Poukázala na to, že po dlouhém čekání byla 22. prosince 2024 oficiálně uvedena do provozu linka metra č. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), která se rychle stala funkční a setkala se s velmi pozitivním ohlasem.

To se odráží ve vyšším než očekávaném počtu cestujících, což přispívá k výraznému snížení dopravní zátěže ve východní části města.

To ukazuje, že lidé jsou ochotni přejít na veřejnou dopravu, pokud bude systém metra investován správně, pohodlně, synchronně a včas.

Paní Le však poukázala na to, že očekávání lidí se nezastavila u linky metra 1. Linka metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong) sice dokončila vyčištění staveniště, ale stále neexistuje dostatečně silný mechanismus pro rychlé provedení investic a výstavby.

Jedná se o linku metra, která prochází mnoha hustě osídlenými obytnými oblastmi a je páteřní linkou, která pomáhá snižovat dopravní zátěž v severozápadní oblasti Ho Či Minova Města.

„Proto je brzké zahájení výstavby této linky metra naléhavým požadavkem města a velkým přáním obyvatel města a okolních oblastí,“ zdůraznila paní Le.

Výzkum zaměřený na založení fondu pro rozvoj metra v Ho Či Minově Městě

Pokud jde o zbývající linky metra, ty jsou podle paní Le stále pouze ve fázi plánování a nelze je realizovat kvůli nedostatku zdrojů a implementačních mechanismů.

Bez průlomových řešení zůstane systém metra i nadále papírovým projektem, do kterého nebude možné v dohledné době investovat, aby mohl hrát skutečnou roli v modernizaci městského dopravního systému Ho Či Minova Města.

Proto se Ho Či Minovo Město a Hanoj ​​poté, co politbyro v únoru 2023 vydalo závěr č. 49, dohodly na vytvoření zvláštního, specifického mechanismu a jeho předložení ministerstvu dopravy, které jej bude spravovat, syntetizovat a předkládat vládě a Národnímu shromáždění.

Obsah těchto mechanismů představuje silný průlom, který zajišťuje urychlení pokroku a využití pozemkových fondů podél trasy.

To umožňuje Ho Či Minovu Městu flexibilně mobilizovat kapitál, včetně vydávání městských dluhopisů, využívání pozemkových fondů podél linek metra (model TOD - rozvoj měst orientovaný na veřejnou dopravu). Alokace kapitálu z centrálního rozpočtu na linky metra.

Umožnit uplatnění mechanismu nabídkových řízení pro zkrácení doby realizace. Zjednodušit postupy schvalování investic, což pomůže městu být proaktivnější při realizaci projektů.

Zároveň decentralizovala rozhodování o investicích a realizaci projektů metra do Ho Či Minova Města a Hanoje. Městu bylo svěřeno právo rozhodovat o metodách výběru dodavatelů a investorů, aby se urychlil postup realizace.

Pilotní projekt speciálního mechanismu investičních postupů, který by pomohl Ho Či Minovu Městu aktivněji vyzývat k podávání návrhů a realizaci projektů městské železnice.

Paní Le proto souhlasila s obsahem projektu a navrhla, aby Národní shromáždění projednalo a schválilo tyto zvláštní mechanismy k urychlení výstavby a provozu metra, zejména linky metra 2 a navazujících linek.

Poté, co projekt schválilo Národní shromáždění, paní Le uvedla, že vedení města okamžitě pustí do práce.

Konkrétně vypracovat specifický plán a harmonogram s jasným závazkem pokroku od současnosti do roku 2035 pro 7 linek metra o délce 355 km.

Výzkum zaměřený na zřízení fondu pro rozvoj metra v Ho Či Minově Městě za účasti centrálního a místních rozpočtů a soukromého sektoru.

Pokračovat v koordinaci se sousedními lokalitami s cílem urychlit výzkum a realizaci meziregionálních linek metra, čímž se vytvoří základ moderního dopravního systému pro celý jihovýchodní region.

Zdroj: https://tuoitre.vn/ba-nguyen-thi-le-7-tuyen-metro-cua-tp-hcm-se-nam-tren-giay-neu-khong-co-cac-giai-phap-dot-pha-20250214160850685.htm