Město Can Tho vyzývá k investicím do městské železnice a pobřežní ekonomické zóny Tran De

Lidový výbor města Can Tho vyzývá podniky, aby prozkoumaly a investovaly do mnoha důležitých infrastrukturních projektů pro město, včetně projektu městské železnice a pobřežní ekonomické zóny Tran De s investičním kapitálem až do výše miliard USD.

Zástupce tajemníka městského výboru strany a předseda Lidového výboru města Can Tho Truong Canh Tuyen představil investiční projekty do infrastruktury ve městě.

Předseda Lidového výboru města Can Tho uvedl, že podle rozhodnutí premiéra o schválení provinčního plánu na období 2021–2030 s vizí města Can Tho do roku 2050 je stanoven cíl rozvoje synchronního a moderního infrastrukturního systému, který bude splňovat potřeby udržitelného socioekonomického rozvoje. Město proto vyzývá podniky k investicím do důležitých projektů, jako jsou: most O Mon, přístav Thot Not, investiční projekt na výstavbu nové vodárny Thot Not 2 (s kapacitou 100 000 m3/den a noc) a projekt čistírny odpadních vod a sběrného systému Cai Sau 1, Cai Sau 2 (s kapacitou 90 000 m3/den a noc)...

Projekt mostu O Mon přes řeku Hau (okres O Mon) se tedy nachází na meziregionální trase Sa Dec (Dong Thap) - O Mon (Can Tho) - Giong Rieng ( Kien Giang , nyní provincie An Giang). Celková investice se očekává ve výši přibližně 9,187 miliardy VND, a to formou partnerství veřejného a soukromého sektoru. K dnešnímu dni byl projekt schválen k plánování s realizačním obdobím v letech 2026–2030.

Výstavní projekt přístavu Thot Not (průmyslový park Thot Not, čtvrt Thot Not) s investičním rozsahem 2 přístavních mol o celkové délce cca 260 m, s kapacitou 2,5 milionu tun/rok; skladovací plocha za přístavem o rozloze více než 11,5 hektarů. Jedná se o námořní přístav pro všeobecný náklad, který přijímá lodě s kapacitou 20 000 DWT.

Projekt se nachází v ekologické, průmyslové, městské, přístavní a logistické podoblasti Thot Not - Vinh Thanh. Projekt byl schválen k plánování. Město v současné době vyzývá firmy k prozkoumání investic ve formě partnerství veřejného a soukromého sektoru nebo aukce práv k užívání pozemků, doba realizace 2026-2030.

Zástupce tajemníka městského výboru strany a předseda lidového výboru města Can Tho Truong Canh Tuyen představil vedoucím pracovníkům stavební skupiny Pacific Construction Group důležité investiční projekty do infrastruktury.

Investiční projekt na výstavbu nové vodárny v Thot Not 2 (kapacita 100 000 m3/den a noc). Projekt se nachází v městské části Thot Not a jeho celková investice činí přibližně 900 miliard VND. Město požaduje realizaci projektu do 2 let, a to prostřednictvím socializace nebo jinými formami v souladu se zákonem.

Projekt čistírny odpadních vod Cai Sau 1 a Cai Sau 2 a sběrného systému (kapacita 90 000 m3/den a noc) bude realizován v okrese Hung Phu s celkovou investicí přibližně 5 000 miliard VND ve formě socializace nebo jiných forem. Projekt je v současné době schválen.

Předseda městského lidového výboru Can Tho Truong Canh Tuyen uvedl, že město koordinuje s ministerstvem stavebnictví a lidovým výborem provincie Vinh Long investiční postupy pro výstavbu mostu Can Tho 2 přes řeku Hau.

Město Can Tho vyzývá firmy k investicím do mořské ekonomické zóny a projektu Tran De Port.

Projekt mostu Can Tho 2, který je součástí systému dálnic sever-jih na východě, byl vládou pověřen Ministerstvem stavebnictví jako řídící agenturou a investorem projektu je Projektová řídicí rada My Thuan (podléhající Ministerstvu stavebnictví). V současné době Projektová řídicí rada My Thuan připravuje zprávu o předběžné studii proveditelnosti, kterou předloží příslušnému orgánu ke schválení investiční politiky.

Projektová rada My Thuan připravuje dvě možnosti pro srovnání investic. Možností 1 je tedy výstavba dálničního mostu a železniční trati, které budou vést nezávisle na sobě; pokud se tato možnost použije, celková investice činí přibližně 24 265 miliard VND; možností 2 je výstavba mostu, který umožní spojení silnice a železnice, celková investice činí přibližně 27 650 miliard VND.

Souběžně s projektem mostu Can Tho 2 město Can Tho zve také firmy se zkušenostmi s investicemi do městské železnice, aby se do projektů městské železnice pustily a investovaly do nich. Tyto projekty spojují vlakové nádraží Ho Či Minovo Město - Can Tho s centrem města Can Tho a zároveň s městskými oblastmi provincie Soc Trang a staré provincie Hau Giang.

Vedoucí představitelé města uvedli, že za účelem realizace projektu městské železnice Can Tho požádají Národní shromáždění o stanovisko k mechanismu pro realizaci projektů v rámci zvláštního mechanismu.

Předseda Lidového výboru města Can Tho dále uvedl, že město zve firmy k účasti na výzkumu a investicích do projektu mořské ekonomické zóny Tran De o délce 72 km, v němž je Tran De Port důležitým bodem plánované výstavby na moři s kapacitou 160 000 DWT. V rámci projektu budou rozvíjeny dílčí projekty pro akvakulturu, zalesňování pro ekoturistiku a projekty větrné energie na moři... Samotný projekt Tran De Port má investiční kapitál přesahující 2 miliardy USD.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-moi-goi-dau-tu-duong-sat-do-thi-va-khu-kinh-te-bien-tran-de-10394818.html