Urychlit postup výstavby klíčových projektů
V této době se příslušná odvětví a investoři v obcích a obvodech zaměřují na naléhání na dodavatele, aby mobilizovali vozidla, vybavení a lidské zdroje s cílem urychlit postup výstavby, zejména klíčových dopravních projektů.
Dodavatel pro výstavbu okruhu 4 – oblast hlavního města, úsek přes provincii Bac Ninh . |
Projekt mostu Zlatý kanál a příjezdové silnice na obou koncích mostu spojujícího provincii Bac Ninh s městem Hai Phong jsou klíčovými dopravními díly provincie, které byly zahájeny na konci loňského roku a zahrnují dva balíčky č. 14 a č. 15 o délce více než 13,3 km. Celkové investiční náklady činí více než 2,182 miliardy VND z centrálního a místních rozpočtů a dalších zákonných kapitálových zdrojů. Investorem je Rada pro řízení dopravy a zemědělství provincie Bac Ninh č. 2. Podle plánu bude tento projekt dokončen a uveden do provozu v roce 2027. Je známo, že proces výstavby projektu se setkal s mnoha obtížemi, protože některé domácnosti dosud nepředaly pozemek; je obtížné určit původ pozemku. Tváří v tvář této realitě se úřady obcí, kudy projekt prochází, zejména Gia Binh a Luong Tai, snažily propagovat a mobilizovat lidi, aby pochopili účel a význam projektu a souhlasili s jeho realizací. Specializované agentury podporují obce při určování původu pozemku, aby brzy dokončily kompenzační plán.
Zástupce Rady č. 2 pro řízení dopravy a zemědělství provincie Bac Ninh uvedl, že se jednotka zaměřuje na naléhání na dodavatele, aby urychlili postup prací, zejména v úsecích, které byly právě předány staveniště. Balíček č. 14 dosáhl dosud 38,8 % objemu prací; balíček č. 15 dosáhl téměř 10 %. Od začátku roku investor vyplatil téměř 170 miliard VND, což překračuje 28 % kapitálu přiděleného na tento rok. Na staveništi pracuje více než 100 dělníků, techniků a mnoho vozidel rozdělených do 13 stavebních týmů, které se zaměřují na realizaci prací na úpravě slabé zeminy, mostních opěr, mostních podstavců, mostních nosníků, mostních pilířů, odvodňovacích propustků..., aby se i nadále dosahovalo plného objemu prací a kapitál byl vyplacen včas.
Podobně i u projektu výstavby prodloužené provinční silnice 293 od křižovatky Kham Lang (obec Bac Lung) k trhu Quynh (obec Nghia Phuong) aktivně propagoval a mobilizoval domácnosti, aby co nejdříve předaly staveniště, a tak dodavatel mohl urychlit postup prací. Tento projekt byl zahájen v květnu letošního roku. S heslem „překonat slunce a překonat déšť“ mobilizovali dodavatelé stroje a lidské zdroje na výstavbu silnice a mostu přes řeku Luc Nam a pracovali celou noc, o svátcích a víkendech. Na staveništi pracovalo přibližně 100 dělníků. Po téměř 3 měsících výstavby investor vyplatil 107 miliard VND, čímž dosáhl více než 31 % ročního kapitálového plánu.
Nejen výše uvedené dva projekty, v současné době v provincii probíhá řada projektů, na které se zaměřují obce, investoři a dodavatelé, aby odstranili překážky, urychlili postup výstavby a dosáhli objemu dokončených prací, které by byly základem pro vyplacení kapitálu, jako například: Výstavba provinční silnice 285B a kompletní křižovatka napojující na novou státní dálnici 3 v obci Yen Phong; výstavba a otevření nové spojovací silnice z provinční silnice 292 přes průmyslový park An Ha, obec Tien Luc, k severovýchodnímu okruhu, městské části Bac Giang ; okruh 4 - oblast hlavního města, úsek přes provincii Bac Ninh...
Nehromadit objem plateb na konci roku
Podle ministerstva financí provincie letos spravuje více než 20,3 bilionu VND z veřejných investičních fondů. Tento zdroj financování provincie přiděluje sektorům a lokalitám na výstavbu přechodných zařízení a zahájení nových projektů v oblasti dopravy, zavlažování, životního prostředí, zdraví atd. Do konce srpna letošního roku dosáhla celková hodnota vyplacených prostředků více než 10,5 bilionu VND, což odpovídá 51,7 % kapitálového plánu.
Nicméně některé projekty stále uvízly v procesu vyklízení staveniště a stále existují „nedokončená“ místa, která nebyla předána dodavatelům, což ovlivňuje jejich postup. U některých projektů stále chybí pozemek pro vyrovnání kvůli omezené nabídce, takže dodavatelé dočasně zastavili výstavbu, což vedlo k obtížím s vyplácením kapitálu...
Na pravidelném zasedání v srpnu loňského roku předseda Provinčního lidového výboru, pan Vuong Quoc Tuan, označil vyplácení veřejného investičního kapitálu za klíčový úkol provincie, který přispívá k socioekonomickému rozvoji a vytváří hybnou sílu pro hospodářský růst. Požádal sektory, obce a investory, aby urychlili vyplácení veřejného investičního kapitálu s cílem vyplatit do 30. září alespoň 85 % plánovaného kapitálu přiděleného vládou a 70 % kapitálu přiděleného Provinční lidovou radou. V rámci toho se zaměřením na klíčové projekty, zejména dopravní práce, příslušné odbory a pobočky pečlivě sledují pokrok a neprodleně odstraňují překážky, zejména vyklízení staveniště. Vedoucí agentur a jednotek, kterým byl přidělen veřejný investiční kapitál, udržují smysl pro odpovědnost a zaměřují se na vedení, směřování a realizaci úkolů v oblasti vyplácení kapitálu rozhodně, důrazně, rychle a efektivně.
V současné době se ministerstvo financí zaměřuje na kontrolu a naléhání na investory, aby pro každý projekt vypláceli kapitál měsíčně a čtvrtletně; vedoucí pracovníky ministerstva pověřuje sledování postupu výstavby a vyplácení kapitálu. Obce proaktivně přezkoumávají a vyhodnocují kapacitu každého projektu, aby upravily vyplácení kapitálu od pomalu vyplácených projektů k projektům s rychlým vyplácením. Investoři striktně dodržují postupy pro placení kapitálu veřejných investic do 3 pracovních dnů (od data přijetí dokončeného objemu), aby se objem plateb na konci roku nehromadil.
Zdroj: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-quyet-liet-giai-ngan-von-dau-tu-cong-tao-da-tang-truong-kinh-te-postid427077.bbg






Komentář (0)