Severojižní železniční trať procházející městem Da Nang má 93 železničních přejezdů a 56 neoprávněných přejezdů (nelegálních přechodů), které křižují železniční koleje. Podle Nguyen Ha Nama, ředitele odboru výstavby a zástupce vedoucího stálého výboru městské rady pro bezpečnost silničního provozu, je z 93 stávajících legálních železničních přejezdů 52 hlídaných, 40 má automatické výstražné systémy s automatickými závorami a 1 je chráněn výstražnými značkami.
V roce 2025 městský výbor pro bezpečnost silničního provozu ve spolupráci s místními úřady a správními jednotkami železnic zrušil čtyři nepovolené železniční přejezdy. Kromě toho pracoval také na odstranění jednoho nově zřízeného nepovoleného železničního přejezdu a dvou nově vytvořených. Do konce roku 2025 zbývalo v Da Nangu 52 nepovolených železničních přejezdů. Město vyčlenilo zdroje a koordinovalo zřízení strážních stanovišť na 18 z těchto vysoce nehodových přejezdů.
Podle řídící jednotky, akciové společnosti Quang Nam - Da Nang Railway, je severojižní železniční trať na území Da Nangu dlouhá 131,65 km (od kilometru 766+400 do kilometru 898+050).
Nejvíce znepokojivé jsou zbývající nepovolené nebo nehlídané cesty, které představují nepředvídatelná nebezpečí.
Řídící jednotka dále uvedla, že v roce 2025 zjistila a zdokumentovala 29 případů porušení bezpečnosti železničního koridoru a nahlásila je lidovým výborům na všech úrovních a příslušným orgánům s žádostí o opatření k jejich řešení.
Protože železnice prochází obytnými oblastmi, osoby narušující bezpečnostní koridor stavbou nelegálních staveb nebo sázením stromů ovlivňují kvalitu železniční trati. Zejména výše uvedené činnosti brání strojvedoucímu ve výhledu, což ji činí extrémně nebezpečnou v případě neočekávané události.
Aby byla zajištěna bezpečnost železnic, požádala akciová společnost Quang Nam - Da Nang Railway místní úřady na všech úrovních a policii v oblastech, kudy železnice prochází, aby se ujaly vedení v koordinaci s příslušnými agenturami a jednotkami při zavádění opatření k řízení, snižování a eliminaci neoprávněných železničních přejezdů v souladu s vládním nařízením č. 65/2018/ND-CP ze dne 12. května 2018, které podrobně stanoví provádění zákona o železnicích. To zahrnuje například pravidelnou správu a monitorování nebezpečných míst a neoprávněných železničních přejezdů v oblasti a přijímání opatření k prevenci vzniku nových neoprávněných železničních přejezdů...
Lidové výbory na všech úrovních budou pokračovat v provádění rozhodnutí Ministerstva dopravy (nyní Ministerstvo stavebnictví) č. 1149/QD-BGTVT ze dne 15. června 2020 o vydání plánu implementace „Schémata k zajištění pořádku v železničním bezpečnostním koridoru a definitivnímu řešení porušení železničního bezpečnostního koridoru“ podle rozhodnutí předsedy vlády č. 358/QD-TTg ze dne 10. března 2020. Orgány na všech úrovních budou předsedat inspekcím, koordinovat je a definitivně řešit porušení železničního bezpečnostního koridoru.
Podle hierarchie správy silnic se ministerstvo výstavby a lidové výbory obcí a obvodů musí zaměřit na opravy povrchu vozovek, doplňování dopravních značek, vyznačení stop-čar a instalaci zpomalovacích prahů na silnicích vedoucích k železničním přejezdům.
Místní úřady pravidelně kontrolují kontrolní stanoviště na neoprávněných přechodech v souladu s koordinačními předpisy; také na těchto přechodech kontrolují a instalují betonové zábrany, aby zajistily plynulý a bezpečný průjezd osob a vozidel.
Podle podplukovníka Phana Thanha Honga, vedoucího oddělení dopravní policie města Da Nang, železniční trať v Da Nangu vede převážně obytnými oblastmi a historicky mnoho železničních přejezdů a neoprávněných přístupových bodů představuje vysoké riziko pro bezpečnost silničního provozu. V návaznosti na směrnice vlády a městského výboru pro bezpečnost silničního provozu se městská policie, spolu s dopravní policií a místními policejními silami v oblastech, kudy železnice prochází, zaměřila na zavádění opatření k zajištění bezpečnosti silničního provozu.
Oddělení dopravní policie proto také doporučilo místním úřadům, aby v souladu s předpisy rozhodně uzavíraly nepovolené přechody. Pracovní skupiny pravidelně kontrolují a přísně řeší případy narušení bezpečnostního železničního koridoru.
Posílit informování veřejnosti o pravidlech železniční dopravy, zejména obyvatel žijících podél železničních tratí a studentů, kteří často přejíždějí železniční přejezdy.
Podplukovník Phan Thanh Hong dodal, že v nadcházející době bude dopravní policie prioritou koordinovat činnost s místními úřady a příslušnými stranami s cílem uzavřít a zejména předcházet vzniku neoprávněných přechodů.
Jednotka nadále šíří a zveřejňuje předpisy o železniční dopravě v obytných oblastech a školách podél obou stran železniční trati s cílem zvýšit povědomí o dodržování zákonů mezi obyvateli a studenty; posílit kontroly a přísně řešit porušení předpisů na železničních přejezdech s železnicí a další porušení předpisů v rámci své jurisdikce se silným odrazujícím a vzdělávacím účinkem.
Zdroj: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-duong-sat-3323274.html
Komentář (0)