Velký prostor s sebou nese výzvy pro domácí automobilový průmysl
Podle Generálního statistického úřadu ( Ministerstva financí ) vyrobili domácí výrobci a montéři automobilů v prvních 5 měsících roku 2025 odhadem celkem 147 300 kusů, což představuje nárůst o 77 % oproti stejnému období roku 2024. Do Vietnamu bylo mezitím dovezeno přibližně 80 045 automobilů v odhadované hodnotě 1,83 miliardy USD, což představuje nárůst o 43,3 % v objemu a 47,7 % v hodnotě oproti stejnému období roku 2024.
Domácí automobilový průmysl je hnací silou propojující infrastrukturu, dopravu a trhy, přispívá k podpoře vědy a techniky, zvyšuje konkurenceschopnost a mezinárodní integraci.
Se strategickými cíli hospodářského rozvoje hraje domácí automobilový průmysl důležitou roli, neboť podporuje rozvoj vědy a techniky a zároveň je důležitým článkem propojujícím trh, infrastrukturu a dopravu, čímž vytváří hybnou sílu pro hospodářský rozvoj. Podpora domácí automobilové výroby také přispívá ke zvýšení konkurence, podpoře vývozu automobilů na světový trh a posílení mezinárodní hospodářské integrace. To jsou také klíčové úkoly, které politbyro zdůraznilo v rezolucích 57-NQ/TW o mezinárodní integraci v nové situaci a 68-NQ/TW o rozvoji soukromého hospodářství.
Naše země se v současné době účastní a podepsala 17 dohod o volném obchodu, z nichž mnohé přímo souvisejí s automobilovým průmyslem, jako například Dohoda o obchodu se zbožím ASEAN (ATIGA), Dohoda o volném obchodu mezi EU a Vietnamem (EVFTA)...
Kompletně smontované automobily dovážené do Vietnamu z členských zemí ASEAN s mírou lokalizace vyšší než 40 % budou tedy osvobozeny od dovozní daně do roku 2027. Podle plánu EVFTA se dovozní daň z kompletně smontovaných automobilů z EU bude postupně snižovat, v průměru o 6,4 % ročně během 10 let, což znamená, že náklady na dovážené automobily z EU budou stále více klesat, což bude vytvářet velký tlak na domácí výrobce automobilů. Kromě toho je nepředvídatelnou proměnnou i nadcházející celní dohoda s USA.
Nemluvě o tom, že kromě důvodu snižování dovozních daní spustily automobilky po celém světě současně také mnoho propagačních programů, což vytvořilo trend snižování cen a jeho šíření.
To vyžaduje, aby domácí podniky efektivně využívaly kapitál, zvýšily investice do výzkumu a vývoje, zlepšily technologie a zvýšily efektivitu výroby, a tím zvýšily konkurenceschopnost. Společné výzvy odvětví představují velký problém a vyžadují těsnější spolupráci ze strany ekosystému, včetně dodavatelů náhradních dílů, domácí výroby a montážních dílen a distribuce produkce.
Podpůrná role úvěrových institucí
Úvěrové balíčky bankovního systému, které fungují jako finanční záchranné lano, přivádějí kapitál do ekonomických sektorů a doprovázejí zákazníky, mají velký význam pro „otevírání dveří“ domácímu automobilovému průmyslu, a to jak posilováním propojení mezi podniky, tak i vyvažováním a vytvářením pákového efektu, což pomáhá zvyšovat nabídku a poptávku mezi domácí výrobou, montáží a spotřebou automobilů a tím i zvyšovat export.
S pochopením pro zákazníky a předvídáním obchodních potřeb spustila Saigon-Hanoi Commercial Joint Stock Bank (SHB) rychle úvěrový balíček na podporu dodavatelského řetězce vstupů společnosti Kim Long Motor jakožto opěrného bodu pro domácí automobilový průmysl. Balíček pokrývá až 90 % kapitálových potřeb a maximální doba splatnosti úvěru je 9 měsíců. Flexibilním zajištěním úvěru je právo vymáhat dluh/pohledávky vůči společnosti Kim Long Motor. Finanční řešení SHB pomáhá dodavatelům a jednotkám v dodavatelském řetězci nemusejí zastavovat dlouhodobý majetek a zároveň zajišťuje přístup ke kapitálu, který je vhodný pro provozní charakteristiky a flexibilní cash flow.
SHB spouští úvěrový balíček na podporu dodavatelského řetězce společnosti Kim Long Motor, financuje až 90 % kapitálových potřeb a nabízí flexibilní zajištění.
Zároveň s cílem podpořit spotřebu produkce spustila SHB také preferenční úvěrový program pro firmy, které si přejí koupit vozidla Kim Long Motor, s konkurenční politikou, která je na trhu špičková, a zjednodušeným procesem žádosti a vyřizování. Banka financuje až 85 % hodnoty vozidla s maximální dobou splatnosti 72 měsíců, zajištěnou nakoupeným aktivem. Díky flexibilním podmínkám úvěru a vysokým úrokovým sazbám se SHB zavázala podporovat a pomáhat firmám investovat do vozidel pro podnikání a dopravu, aby se staly pohodlnými a snadnými.
Balíček řešení SHB přispívá k vytvoření bezproblémového dodavatelského řetězce, posiluje propojení a podporuje růst centrálního podnikového ekosystému. Nejen proaktivní správa kapitálu s mnoha pobídkami od bank, ale i schopnost propojit vstupy a výstupy pomůže domácím automobilovým podnikům sebevědomě se rozvíjet a vytvoří tak výhody v závodě o dominanci na trhu.
Včasná doprovodná řešení SHB prokazují její pochopení trhu a zákazníků a potvrzují její pozici mezi 10 prestižními soukromými komerčními bankami a 5 největšími komerčními bankami ve Vietnamu. Díky pozici špičkové banky je SHB bankou, která poskytuje efektivní zdroje kapitálu pro klíčová odvětví ekonomiky a je průkopníkem v poskytování digitálních finančních řešení pro mnoho administrativních jednotek a obyvatel.
Banka zaměřuje své zdroje na implementaci silné a komplexní transformační strategie založené na čtyřech pilířích: reforma mechanismů, politik, předpisů a procesů; lidé jako subjekt; zákazníci a trhy jako středobod pozornosti; modernizace informačních technologií a digitální transformace.
SHB si stanovila strategický cíl stát se TOP 1 bankou z hlediska efektivity, nejoblíbenější digitální bankou, nejlepší retailovou bankou a zároveň TOP bankou poskytující kapitál, finanční produkty a služby strategickým soukromým a státním podnikovým klientům s dodavatelským řetězcem, hodnotovým řetězcem, ekosystémem a zeleným rozvojem.
Souhrnná hodnota
Zdroj: https://baocantho.com.vn/be-phong-thiet-thuc-cho-nganh-cong-nghiep-o-to-trong-nuoc-a190773.html
Komentář (0)