Binh Thuan navrhuje investovat 9 600 miliard do výstavby pobřežní silnice ve městě Phan Thiet.

Binh Thuan navrhuje investovat 9 600 miliard do výstavby pobřežní silnice v Phan Thietu.

Provinční lidový výbor Binh Thuan projednal návrh projektové řídicí rady na investici do výstavby dopravních zařízení pro plánování pobřežní trasy přes město Phan Thiet o celkové délce 14,6 km.

Město Phan Thiet.

Podle Správní rady investičních projektů dopravní výstavby provincie Binh Thuan (MB) se pobřežní silnice provincie Binh Thuan v poslední době těší investiční pozornosti ústřední vlády a provinčního lidového výboru.

Doposud bylo uvedeno do provozu mnoho úseků, například: úsek Lien Huong – Binh Thanh; úsek most Song Luy – Hoa Thang; DT.706B; most DT.706B – Hung Vuong; úsek DT.719 Ke Ga – Tan Thien a úsek skrz město La Gi. Výstavba úseku DT.719B Phan Thiet – Ke Ga a úseku Hon Lan – Tan Hai stále probíhá...

Investice do výstavby pobřežních silnic v centrální oblasti města Phan Thiet jsou však v poslední době velmi omezené. Většina turistických projektů zabírá celý mořský prostor, plocha pláží a pobřežních parků sloužících veřejnosti je velmi malá. Některé úzké pobřežní dopravní oblasti nezajišťují bezpečnost dopravy a požární prevenci a hašení, což výrazně ovlivňuje životy lidí a způsobuje ztrátu krásy měst.

Rada pro řízení projektu se domnívá, že je velmi důležité doplnit plánování a investovat do výstavby centrální pobřežní silnice města Phan Thiet v kombinaci s doplněním fondů pro pobřežní pozemky, čímž se vytvoří moderní, vzdušný pobřežní park, který se stane dominantním prvkem a symbolem města.

Na tomto základě Rada pro řízení projektu navrhla naplánovat pobřežní trasu přes město Phan Thiet s výchozím bodem napojujícím se na kruhový objezd silnice DT.706B v okrese Phu Hai a koncovým bodem protínajícím se se silnicí DT.719 na svahu Cambodia v obci Tien Thanh. Celková délka trasy je přibližně 14,6 km.

Celková investice do projektu činí přibližně 9,624 miliardy VND. V období (2026–2030) bude investováno do prvního úseku trasy až do konce parku Doi Duong (úsek 1, úsek 2, úsek 3 a most Phu Hai); v období (2031–2035) budou investovány zbývající úseky (úsek 4, úsek 5 a nadjezd přes řeku Ca Ty).

Pokud jde o návrh, pan Nguyen Hong Hai, místopředseda provinčního lidového výboru Binh Thuan, souhlasil s nezbytností, předběžným plánem pobřežní trasy přes město Phan Thiet, plánem nadjezdu přes řeku Ca Ty a nadjezdu přes řeku Phu Hai, realizačními řešeními...

Podle pana Haie musí projektová řídicí rada obdržet připomínky od příslušných agentur, dokončit navrhovaný plán pobřežní trasy přes město Phan Thiet a podat zprávu provinčnímu lidovému výboru k posouzení.

„Zaměřte se na přezkoumání dvou vyhrazených pozic pro nadjezd řeky Phu Hai a nadjezd řeky Ca Ty; přezkoumání pozemkového fondu, který lze v této oblasti vydražit, a draženého pozemkového fondu města Phan Thiet; výpočet dopravního systému propojujícího tuto oblast; množství písku pro realizaci projektu,“ nařídil pan Hai.

Zdroj: https://baodautu.vn/binh-thuan-de-xuat-dau-tu-9600-ty-xay-dung-tuyen-duong-ven-bien-phan-thiet-d229404.html