Ve třetím čtvrtletí roku 2025 došlo na americkém trhu s luxusními vozy k dramatické změně pozice, když BMW oficiálně překonalo Lexus a znovu se ujalo vedoucí pozice. Německá automobilka prodala 96 886 vozů, což ve srovnání s 91 609 vozy japonského rivala představuje náskok 5 277 vozů. To byl důležitý zlom poté, co Lexus ve druhém čtvrtletí dočasně dominoval.
Různé strategie vedou k převratu
Úspěch BMW je podle údajů Edmunds zásluhou strategie brzkého uvedení modelů pro rok 2026. Nové modely tvořily 51 % dodávek BMW v daném čtvrtletí, oproti pouhým 4,8 % u Lexusu. „Stejně jako Želva a Zajíc, i BMW a Lexus se nacházejí na různých cestách k úspěchu,“ uvedl Ivan Drury, ředitel analýzy Edmunds.

Přestože prodává více aut, má BMW pomalejší míru obratu zásob. V průměru trvá BMW 46 dní, než si najde majitele, ve srovnání s pouhými 22 dny u Lexusu. Hlavním důvodem jsou pravděpodobně vyšší zásoby elektromobilů BMW.
Síla hybridních automobilů a výzva elektromobilů
Prodeje BMW ve 3. čtvrtletí roku 2025 zaznamenaly působivý meziroční růst o 25 %. Hlavním tahounem byla silná poptávka po plug-in hybridních (PHEV) modelech a crossoverech. Konkrétně se prodeje PHEV zvýšily o 37 %, což pomohlo vyrovnat 16% pokles prodeje čistě elektrických vozidel (EV). Modely jako řada 5, X5, řada 7, M5 a XM mají všechny verze PHEV, což zákazníkům nabízí širokou škálu možností.
Shaun Bugbee, výkonný viceprezident BMW pro Severní Ameriku, uvedl, že zpomalení prodeje elektromobilů bylo částečně způsobeno tím, že společnost v květnu a červnu proaktivně snižovala výrobu v reakci na daňovou nejistotu. S ukončením dotačních programů však prodej elektromobilů BMW v září vzrostl o více než 30 % a doba na skladování se snížila z 65 dnů na pouhých 28 dnů.
Lexus zaznamenává stabilní růst díky SUV
Lexus měl také úspěšné čtvrtletí s prodejem 91 609 vozů, což představuje meziroční nárůst o 13 %. Klíčem k růstu byly jeho dva vlajkové SUV, Lexus GX a TX. Prodej modelu GX se zvýšil o 35 % na 28 244 vozů, zatímco TX se po překonání problémů z loňského roku zvýšil o 86 % na 39 546 vozů.

Lexus uvedl, že přibližně 70 % zákazníků, kteří si kupují vůz TX, jsou ti, kteří si ho kupují poprvé, nebo si přejí upgradovat vůz od mainstreamových značek. S tímto růstovým trendem Lexus očekává, že v USA dosáhne nového prodejního rekordu s přibližně 355 000 vozy za celý rok.
Mercedes-Benz a celková situace na trhu
Zatímco oba rivalové spolu tvrdě soupeří, Mercedes-Benz zaznamenal pokles a klesl na třetí místo s prodejem přibližně 73 500 vozidel, což je o 13 % méně než ve stejném období roku 2024. Společnost vysvětlila, že číslo z předchozího roku bylo neobvykle vysoké kvůli koncentraci nabídky ve druhé polovině roku. Kumulativní prodej Mercedes-Benz za prvních devět měsíců roku se však i tak zvýšil o 6 % a dosáhl přibližně 223 800 vozidel.

Podle Automotive News Research & Data Center se na celém americkém trhu s luxusními vozy ve třetím čtvrtletí roku 2025 prodalo 518 353 vozidel, což představuje nárůst o 4,5 %. Ostatní značky také zaznamenaly rozdílné výsledky: Audi zůstalo stabilní (46 758 vozů), Cadillac díky elektromobilům silně vzrostl o 25 % (46 525 vozů), zatímco Volvo a Porsche zaznamenaly pokles prodeje.
Intenzivní závod v posledním čtvrtletí roku
Vstupující do posledního čtvrtletí roku by měl být boj mezi BMW a Lexusem i nadále nelítostný. BMW má výhodu v uvádění nových produktů na trh a lepším řízením svých elektromobilů. Lexus zároveň vlastní atraktivní portfolio SUV a má nejrychlejší tempo prodeje v tomto segmentu. Změny daňové politiky a dotace na elektromobily budou důležitými faktory, které ovlivní konečný výsledek boje o trůn luxusních vozů na americkém trhu.
Zdroj: https://baonghean.vn/bmw-doi-lai-ngoi-vuong-xe-sang-tai-my-tu-tay-lexus-10308078.html
Komentář (0)