Ve třetím čtvrtletí roku 2025 došlo na americkém trhu s luxusními vozy k dramatickému posunu, když BMW oficiálně předběhlo Lexus a znovu se ujalo prvního místa. Německá značka prodala 96 886 vozů, což je náskok 5 277 vozů oproti 91 609 vozům japonského konkurenta. To představuje významný zlom poté, co si Lexus ve druhém čtvrtletí dočasně udržel náskok.
Diferencované strategie mohou vést k převratu.
Podle údajů společnosti Edmunds pramení úspěch BMW ze strategie uvádět modely pro rok 2026 na trh včas. Tyto nové verze tvořily 51 % celkových dodávek BMW v daném čtvrtletí, zatímco u Lexusu to bylo pouze 4,8 %. Ivan Drury, ředitel analýzy ve společnosti Edmunds, k tomu uvedl: „Stejně jako příběh o želvě a zajíci, i BMW a Lexus se nacházejí na dvou různých cestách k úspěchu.“
Přestože prodává více aut, má BMW pomalejší míru obratu zásob. V průměru trvá 46 dní, než si BMW najde kupce, oproti pouhým 22 dnům u Lexusu. Hlavním důvodem jsou pravděpodobně vyšší zásoby elektromobilů BMW.
Síla hybridních vozidel a výzva, kterou představují elektromobily.
Prodeje BMW ve třetím čtvrtletí roku 2025 zaznamenaly působivý meziroční růst o 25 %. Hlavním tahounem byla silná poptávka po plug-in hybridních (PHEV) modelech a crossoverech. Konkrétně se prodeje PHEV zvýšily o 37 %, čímž vykompenzovaly 16% pokles prodeje čistě elektrických vozidel (EV). Modely jako řada 5, X5, řada 7, M5 a XM nabízejí verze PHEV, což zákazníkům poskytuje širokou škálu možností.
Shaun Bugbee, výkonný viceprezident BMW pro Severní Ameriku, uvedl, že zpomalení prodeje elektromobilů bylo částečně způsobeno proaktivním snižováním výroby společností v květnu a červnu v reakci na nejistotu ohledně daňové politiky. S blížícím se koncem dotačních programů se však prodej elektromobilů BMW v září prudce zvýšil o více než 30 % a stav zásob klesl z 65 dnů na pouhých 28 dnů.
Lexus zažívá solidní růst díky svým SUV.
Lexus měl také úspěšné čtvrtletí s prodejem 91 609 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 13 %. Jeho dva vlajkové SUV, Lexus GX a TX, sehrály v tomto růstu klíčovou roli. Prodej modelu GX se zvýšil o 35 % na 28 244 vozidel, zatímco prodej modelu TX vzrostl o 86 % na 39 546 vozidel po vyřešení problémů z předchozího roku.
Je pozoruhodné, že Lexus uvádí, že přibližně 70 % kupujících v Texasu kupují poprvé nebo si kupují vůz z běžných značek. S tímto růstovým trendem Lexus očekává, že v USA dosáhne nového prodejního rekordu s přibližně 355 000 prodanými vozy za celý rok.
Mercedes-Benz a celková situace na trhu.
Zatímco jeho dva rivalové spolu tvrdě soupeřili, Mercedes-Benz zaznamenal pokles a klesl na třetí místo s prodejem přibližně 73 500 vozidel, což je o 13 % méně než ve stejném období roku 2024. Společnost vysvětlila, že čísla z předchozího roku byla neobvykle vysoká kvůli koncentraci nabídky ve druhé polovině roku. Navzdory tomu se kumulativní prodej Mercedes-Benz za prvních devět měsíců roku stále zvýšil o 6 % a dosáhl přibližně 223 800 vozidel.
Podle Automotive News Research & Data Center se na celém americkém trhu s luxusními vozy ve třetím čtvrtletí roku 2025 prodalo 518 353 vozidel, což představuje nárůst o 4,5 %. I další značky zaznamenaly smíšené výsledky: Audi si udrželo stabilní prodeje (46 758 vozů), Cadillac zaznamenal silný růst o 25 % (46 525 vozů) díky elektrickým modelům, zatímco Volvo a Porsche zaznamenaly pokles prodejů.
Těsný závod v posledním čtvrtletí roku.
Vstupující do posledního čtvrtletí roku by měl boj mezi BMW a Lexusem pokračovat. BMW má výhodu v uvádění nových produktů na trh a lepším řízením svých elektromobilů. Lexus se zároveň pyšní atraktivním portfoliem SUV a nejrychlejším tempem prodeje v tomto segmentu. Změny tarifní politiky a dotace na elektromobily budou klíčovými faktory, které budou ovlivňovat konečný výsledek boje o první místo na americkém trhu s luxusními vozy.
Zdroj: https://baonghean.vn/bmw-doi-lai-ngoi-vuong-xe-sang-tai-my-tu-tay-lexus-10308078.html
Komentář (0)