Ministerstvo dopravy navrhuje prodloužit zvláštní mechanismus pro materiály pro 4 projekty rychlostních silnic

Ministerstvo dopravy právě zaslalo premiérovi dokument týkající se přezkumu a dokončení návrhu usnesení Národního shromáždění o pilotním provedení řady specifických politik v oblasti investic do výstavby silnic.

Ministerstvo dopravy konkrétně navrhlo, aby premiér zvážil podání zprávy Národnímu shromáždění, která by umožnila zařazení 4 projektů, mezi které patří: výstavba 2. fáze severojižní rychlostní silnice (2021–2025), dálnice Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, dálnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang a dálnice Bien Hoa – Vung Tau, do seznamu projektů, na které se vztahují zvláštní zásady pro těžbu nerostných surovin pro běžné stavební materiály.

Podle usnesení Národního shromáždění č. 43/2022/QH15 ze dne 11. ledna 2022 o fiskální a měnové politice na podporu Programu socioekonomické obnovy a rozvoje budou v letech 2022 a 2023 uplatňovány zvláštní politiky týkající se těžby nerostných surovin.

Během implementačního procesu se vyskytovalo mnoho protichůdných chápání a názorů; vláda, premiér, ministerstva, odvětvové složky a obce musely i nadále vést, řídit a podporovat investory a stavební dodavatele při provádění souvisejících prací na těžbě nerostů pro běžné stavební materiály.

Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí muselo vydat pokyny k provádění výše uvedených konkrétních politik. Premiér a místopředseda vlády mnohokrát přímo kontrolovali projekty, spolupracovali s obcemi a vydali výzvy, v nichž obce žádali, aby se zaměřily na odstraňování problémů se stavebními materiály pro projekty.

Mezi čtyři projekty, které navrhují uplatnění zvláštních mechanismů pro využívání materiálů, patří: Severojižní dálnice, fáze 2, dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a dálnice Bien Hoa - Vung Tau.

Ve skutečnosti však zdroje materiálů nebyly obcemi plně poskytnuty a je třeba je dále přezkoumat; 1 měsíc tedy nebude dostatečná doba k dokončení postupů pro udělení zbývajících dolů.

V této situaci ministerstvo dopravy jménem vlády podalo zprávu hospodářskému výboru Národního shromáždění a ministerstvu plánování a investic. Zejména navrhlo, aby Národní shromáždění povolilo prodloužení prováděcí doby zvláštního mechanismu pro těžbu nerostných surovin pro běžné stavební materiály u čtyř projektů do konce roku 2024, nebo do dokončení projektů v rámci Programu socioekonomické obnovy a rozvoje.

Po obdržení a revizi připomínek ministerstvo dopravy navrhlo, aby premiér zvážil a pověřil ministerstvo plánování a investic, aby prostudovalo a zahrnulo výše navrhovaný obsah do návrhu usnesení o pilotním testování řady konkrétních politik v oblasti investic do výstavby silnic, který vláda předkládá Národnímu shromáždění k posouzení a schválení .

Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/bo-gtvt-de-xuat-keo-dai-co-che-dac-thu-ve-vat-lieu-voi-4-du-an-cao-toc-a638214.html