Město Can Tho: 58 projektů „uvízlo“ s vyklízením staveniště

V roce 2025 bude Rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravy a zemědělské výstavby města Can Tho investorem 58 projektů s celkovým kapitálem přesahujícím 16 000 miliard VND. Míra vyplácení finančních prostředků dosud nedosáhla plánu, protože většina projektů uvízla s vyčištěním staveniště.

Nízké výdaje kvůli problémům s vyklízením staveniště

Předseda lidového výboru města Can Tho Truong Canh Tuyen spolupracoval s řídící radou investičních projektů pro výstavbu dopravních a zemědělských děl města Can Tho.

Dne 22. října se zástupce tajemníka městského výboru strany a předseda Lidového výboru města Can Tho Truong Canh Tuyen setkal s vedoucími představiteli Rady pro řízení investičních projektů (PMU) v oblasti dopravy a zemědělské výstavby města Can Tho na téma provozu této jednotky.

Vedoucí představitelé projektové řídicí rady oznámili, že v roce 2025 bude jednotka investorem 58 projektů, z nichž 42 bude v dopravním sektoru, 8 v civilním sektoru a 8 v zemědělském a zavlažovacím sektoru. Celkový kapitál určený na tyto projekty činí více než 16 000 miliard VND, z čehož kapitál převedený z roku 2024 do roku 2025 činí téměř 326 miliard VND. Kumulativní výdaje k 15. říjnu přesahují 5 332 miliard VND, což představuje více než 33 % kapitálového plánu.

Během realizace investičních stavebních projektů se Rada pro řízení projektu setkala s největší obtíží a problémem, kterým byly prodloužené kompenzační, podpůrné a přesídlení. V důsledku toho nemohli dodavatelé provádět stavební práce současně po celé trase, což přímo ovlivnilo vyplácení nákladů; některé projekty požadovaly prodloužení do roku 2026.

Vedoucí představitelé správní rady investičních projektů pro výstavbu dopravních a zemědělských děl města Can Tho informovali o organizaci jednotky a realizovaných projektech.

Investoři a dodavatelé se navíc potýkají s obtížemi, když je nedostatek písku a kameniva. Důvodem je, že v Can Tho City a sousedních provinciích se současně realizuje mnoho klíčových národních projektů, takže písek a kámen mají prioritu pro dálnice; když je materiálů málo, dlouhá přepravní vzdálenost zvyšuje cenu materiálů, což zvyšuje náklady a ovlivňuje postup projektu a jeho vyplácení. Některé projekty musí požádat o prodloužení do roku 2026.

Konkrétně se jedná o investiční projekt výstavby dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , fáze 1, dílčí projekty 2, 3 a 4 procházející městem Can Tho s celkovým kapitálem přesahujícím 31 200 miliard VND. Rada pro řízení projektu se stále nejvíce zabývá otázkami písku a kamene. Ve skutečnosti je poptávka po písku a kameni v rámci projektu velmi vysoká, ale nabídka není dostatečná a mnoho dolů nebylo přiděleno ani těženo pomalu. Can Tho zároveň nemá důl na materiál a musí být přepravován z jiných provincií, což zvyšuje náklady a prodlužuje postup. Proto je velmi obtížné zajistit dostatek zdrojů materiálu pro dokončení projektu v harmonogramu v červenci 2026.

Nebo projekt modernizace a rozšíření státní dálnice 91 (úsek Km0-Km7), jehož výstavba již byla zahájena, s investičním kapitálem přesahujícím 7 200 miliard VND. Doposud však přetrvávají problémy s kompenzací, podporou a přesídlením u 867 nově postižených případů a organizací, z nichž v 565 případech dosud nebyla vydána rozhodnutí o navrácení pozemků, v 79 případech se dosud nekonala schůze k projednání zákonnosti a 145 případů nebylo schváleno radou pro kompenzace, podporu a přesídlení.

Zřídit pracovní skupinu pro odstranění překážek při vyklízení staveniště

Na setkání vystoupil ředitel správní rady investičních projektů pro výstavbu dopravních a zemědělských děl města Can Tho Le Minh Cuong

Vedoucí projektové řídicí rady uvedl, že mnoho projektů, které jednotka realizuje, je v současné době pozastaveno v procesu vyklízení pozemků. Vedoucí projektové řídicí rady proto doporučil, aby Lidový výbor města Can Tho nařídil Ministerstvu zemědělství a životního prostředí, aby brzy vydalo pokyny pro obce a městské části s cílem odstranit právní potíže při určování cen pozemků, původu pozemků, cen pozemků pro přesídlení, dalších podpor atd.

Zároveň Centrum pro rozvoj městského pozemkového fondu koordinovalo s obcemi a městskými částmi urychlení vyplácení kompenzací a mobilizaci obyvatel k předání staveniště do konce října 2025 dodavateli pro provedení stavby, čímž přispělo k zajištění toho, aby vyplácené práce splňovaly stanovený plán.

Zatímco úřady čekají na vyřešení problémů s vyklízením staveniště, Rada pro řízení projektu nadále naléhavě vyzývá a připomíná dodavatelům, aby zajistili postup výstavby; rozhodně snížili objem prací a ukončili smlouvy s dodavateli, kteří nezajistí slíbený objem. Zároveň proaktivně doporučuje Městskému lidovému výboru, aby vydal oficiální depeše provinciím a jednotkám spravujícím pískovcové a kamenné doly s cílem upřednostnit projekty, aby dodavatelé mohli projekty postavit a dokončit podle pokynů premiéra.

Vedoucí pracovníci oddělení pro monitorování a řízení vyklízení pozemků informovali o obtížích při vyklízení pozemků v rámci projektů.

Ve svém závěrečném projevu předseda Lidového výboru města Can Tho Truong Canh Tuyen ocenil úspěchy Projektové řídicí rady a podělil se o obtíže způsobené objektivními podmínkami při práci na slučování provincií a měst a zdokonalování aparátu jednotek. Nicméně i přes kapitál přidělený v roce 2025 ve výši více než 16 000 miliard VND je dosud vyplaceno více než 5 300 miliard VND stále nízké.

Proto musí v posledních měsících roku, aby byla zajištěna rychlost vyplácení, Rada pro řízení projektu zvýšit iniciativu v koordinaci s odděleními, obcemi a obvody s cílem řešit potíže a překážky při vyklízení staveniště; kontrolovat a monitorovat postup stavebních prací ze strany dodavatelů, rozhodně omezovat objem prací a uzavírat smlouvy, pokud dodavatel poruší postup výstavby. Na druhou stranu, Rada ředitelů každý týden a každý měsíc sestavuje plán postupu projektu, který sleduje a podává zprávy Městskému lidovému výboru, aby se potíže a překážky včas odstranily.

Předseda lidového výboru města Can Tho Truong Canh Tuyen poznamenal, že ačkoli správní rada projektu naléhavě urychluje vyplácení kapitálu, jednotka musí posílit dohled a zajistit kvalitu výstavby.

Předseda Lidového výboru města Can Tho souhlasil se zřízením pracovní skupiny (v jejímž hlavním postavení by mělo Ministerstvo zemědělství a životního prostředí), která by obíhala obce a městské části a podporovala lokality při provádění vyklízení staveniště, zejména ty s velkým objemem vyklízení staveniště pro klíčové projekty.

Předseda lidového výboru města Can Tho Truong Canh Tuyen rovněž požádal Radu pro řízení projektu, aby i nadále prosazovala ducha solidarity a vytvořila jednotný blok pro rozhodnou realizaci úkolů, dokončení prací a projektů, jak očekává premiér, Národní shromáždění a lid.

Přestože se jedná o naléhavou implementaci a zajištění plánu vyplácení veřejného investičního kapitálu, předseda Lidového výboru města Can Tho poznamenal, že Rada pro řízení projektu musí posílit dohled, zajistit kvalitu výstavby, bezpečnost práce a neovlivňovat životy lidí v oblasti projektu.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-58-du-an-vuong-cong-tac-giai-phong-mat-bang-10392507.html