Klíčová odvětví se snaží překonat potíže

Klíčová odvětví jsou hlavní hnací silou určující index průmyslového růstu. Pozitivní signály ohledně objednávek a spotřebních trhů, které vstupují do roku 2024, představují pro podniky příznivé podmínky pro zvýšení produkce a podnikání. Kromě vysokých výrobních nákladů se však podniky potýkají také s obtížemi v důsledku obtíží v námořní dopravě, které ovlivňují dobu a náklady na dodání dováženého a vývozního zboží. Aby podniky zajistily výrobní plány a stabilizovaly pracovní místa pro pracovníky, proaktivně upravují plány na suroviny a snižují vstupní náklady s cílem zlepšit výrobu a efektivitu podnikání.

Přeprava oceli pro spotřebu ve válcovně oceli Nghi Son č. 1.

V roce 2024, spolu se signály o oživení trhu s nemovitostmi, byly drasticky nasměrovány veřejné investiční projekty a práce, což usnadnilo spotřebu a růst mnoha stavebních materiálů, jako je železo, ocel, cement atd.

V cementářském průmyslu dosáhla současná projektovaná kapacita cementáren v provincii typicky 24,4 milionu tun ročně, což je v zemi nejvíce. Současný kontext nadměrné nabídky však vedl k ostré konkurenci, pokud jde o prodejní ceny a trhy. V této souvislosti se podniky, spolu s orientací na rozšiřující se exportní trhy, snaží zlepšit technologie a snížit vstupní výrobní náklady, aby měly prostor pro cenovou konkurenci. Pan Le Tien Dung, zástupce generálního ředitele společnosti Long Son Cement Company, uvedl: „Výrobní plán společnosti na rok 2024 je zvýšit produkci o 3–5 % ve srovnání se stejným obdobím. Otevíráme více dealerských kanálů, abychom zvýšili spotřební produkci, a zároveň pokračujeme v hledání nových a stabilních exportních trhů pro udržitelnou spolupráci.“

Díky řešením pro snížení nákladů a využití a rozšíření trhu dosáhla v prvních 7 měsících letošního roku produkce a spotřeba cementu v provincii přibližně 10,7 milionu tun, což představuje nárůst o 5 %; vývoz dosáhl téměř 1 milionu tun, což představuje nárůst o 25,9 % ve stejném období.

Spolu s cementem se potýká s obtížemi i mnoho dalších klíčových produktů, které jsou silně ovlivněny současnými vysokými sazbami za námořní přepravu. Podle podniků jsou sazby za přepravu do Evropy v současné době 2–3krát vyšší než ve stejném období roku 2023, přičemž suroviny se dovážejí z Evropy. Sazby za přepravu z asijských přístavů se také zvýšily o 1 000–2 000 USD/kontejner. To nejen ovlivňuje vyvážené zboží, ale také způsobuje potíže mnoha dovozním podnikům kvůli narušení objednávek a vysokým vstupním nákladům.

Pan Le Hung Manh, generální ředitel společnosti Huu Nghi Fertilizer Joint Venture Company, uvedl: „Místo plánování dovozu surovin s dvouměsíčním předstihem máme nyní iniciativu plánovat dovoz surovin z Evropy až na 4 měsíce. U surovin dovážených z Číny společnost plánuje také až na 1 měsíc dopředu místo 1–2 týdnů jako dříve. Spolu s tím společnost diverzifikuje dovozní kanály po silnici, čímž snižuje závislost na námořních dopravních trasách v kontextu pokračujícího růstu sazeb za přepravu. Díky řešením minimalizujícím negativní dopad trhu se očekává, že tržby společnosti v roce 2024 vzrostou o 15 % a zároveň zůstanou zachována pracovní místa a stabilní příjem pracovníků.“

Podle Ministerstva průmyslu a obchodu si v červenci i přes řadu obtíží některé klíčové průmyslové produkty s velkým podílem nadále udržovaly dobrou výrobní aktivitu, například: petrochemické produkty se zvýšily z 26 na 39 %, výroba elektřiny se zvýšila o 39,8 %, výroba železa a oceli se zvýšila o 11 %... To je také hnací silou, která zvýšila index průmyslové produkce celé provincie za prvních 7 měsíců roku 2024 o 16,1 % oproti stejnému období.

Provincie Thanh Hoa si v roce 2024 klade za cíl zvýšit přidanou hodnotu v průmyslu o 14,8 % ve srovnání s rokem 2023. Jedná se o velmi ambiciózní cíl, zejména v kontextu dopadů a výzev světové i domácí ekonomiky na průmyslovou výrobu. Tato realita vyžaduje, aby průmyslové výrobní jednotky byly flexibilnější a proaktivnější ve výrobě a tržním prognózování; zároveň aby ​​byly proaktivnější ve fázích reformních procesů, technologií a efektivního řízení výroby.

Ministerstvo průmyslu a obchodu v současné době nadále přezkoumává a vyhodnocuje výrobní kapacitu každé skupiny zboží a průmyslových odvětví, aby provincii včas poradilo s řešeními k odstranění problémů a podpoře podniků ve zvýšení produkce a spotřeby produktů. Současně ministerstvo aktivně šíří a řídí nově podepsané dohody o volném obchodu s cílem zlepšit integrační kapacitu podniků a zaměřit se na řešení problémů a podporu včasné realizace schválených projektů průmyslové výroby.

Článek a fotografie: Tung Lam

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/cac-nganh-cong-nghiep-chu-luc-no-luc-vuot-kho-221007.htm