„Ignorované chyby přispívají k mnoha chuligánským činům“

Komunita ostře odsoudila a podpořila plán přísně trestat násilné bití lidí jen kvůli drobné dopravní nehodě. Debata se však neuklidnila ani poté, co „devět lidí, deset názorů“ poukázalo na důvod, proč je stále více násilných řidičů.

Oddělení dopravní policie provincie Binh Phuoc uvedlo, že tato jednotka koordinuje činnost s městskou policií Dong Xoai s cílem vyšetřit a objasnit případ napadení řidiče za jízdy na silnici - Snímek obrazovky

Od Hanoje, Ho Či Minova Města až po Binh Duong , Binh Phuoc… se vyskytlo mnoho případů, kdy řidiči-násilníci bili lidi jen kvůli dopravní zácpě. Mnoho čtenářů Tuoi Tre Online uvedlo, že jsou z toho velmi rozrušení a znepokojeni.

Vrcholem incidentu byla informace, že policie v některých lokalitách s touto osobou rezolutně nakládá a dokonce ji dočasně zadržuje, zatímco v jiné lokalitě řidič násilník pokračoval v napadání dalších lidí.

Neobviňujte úzké silnice z toho, že jsou řidiči násilníci a agresivně bijí lidi.

Čtenář Le Pho se domnívá, že konflikt mezi motorkami a auty na silnicích je nyní na velmi napjaté úrovni. Částečně proto, že auta zabírají jízdní pruhy a motorkám nedávají cestu, a částečně proto, že silnice jsou přeplněné a doprava chaotická.

V centru Ho Či Minova Města je navíc nedostatek parkovacích míst. Na mnoha ulicích (například Truong Dinh, Pasteur, District 3) auta zastavují a parkují přímo v pruhu pro motorkáře. Mnoho ulic má plné čáry zakazující parkování, ale auta i tak parkují těsně, blikají výstražnými světly a „volně zastavují na desítky minut během dopravní špičky“.

Čtenář s pseudonymem Coc se také domnívá, že příčinami jsou úzké silnice, nepřiměřený tok dopravy, nepřiměřené semafory, absence parkovišť, absence odstavných pruhů, nízká dopravní kultura, záliba v tlačenici a způsobování dopravních zácp a následná kritika, nadávky a bití lidí, kteří jim překážejí nebo je připomínají...

Dong Buuův účet okamžitě uvedl, že „nesouhlasí s názorem, že úzké silnice vytvářejí řidiče-bandity“.

Podle tohoto čtenáře je to krátkozraký, úzkoprsý způsob myšlení, dokonce ospravedlňuje provinění a svaluje vinu na silnici.

„Podívejte se na dopravu v civilizovaných zemích s populací jedenapůl až dvakrát větší než Vietnam (jako například Japonsko), silnice jsou úzké, ale chuligánství je tam malé nebo žádné,“ napsal čtenář Dong Buu.

Protože křivda není odstraněna a potrestána

Čtenář s účtem lac****@gmail.com okamžitě uvedl, že vše závisí na uvědomění a povaze řidiče. „Silnice je úzká, ale z mnoha řidičů se nestanou gauneři, jen z pár jedinců. Prosím, přestaňte si vymýšlet výmluvy pro provinění,“ napsal lac****@gmail.com.

Levným, ale vysoce účinným řešením je rychlé a přísné potrestání těch, kteří se dopouštějí chuligánství. Fenomén chuligánství v silničním provozu se rychle sníží na nulu, navrhl čtenář My Toan.

Mnoho lidí nedodržuje zákony o bezpečnosti silničního provozu - Foto: TRIEU VAN

Čtenář Hung DN uvedl, že hlavní příčinou chuligánství a drzého bití kvůli drobným dopravním nehodám je vzdělání . Pokud vzdělávací prostředí ve školách a rodinách nestačí, musí existovat přísné administrativní sankce, dokonce i uvěznění, aby se vzdělávala a odradila celá společnost.

Další Dungovu reakci schválilo mnoho čtenářů na Tuoi Tre Online . Dung proto uvedl, že netrestání chyb vede k výše uvedeným událostem a jevům. Stačí vyjít na ulici a hned vidíte, jak podniky zasahují na chodník a silnici.

Ještě horší je, že podomácku vyrobené vozíky zabírají celou silnici, čímž se zhoršují dopravní zácpy a chodci stojí a dýchají výfukové plyny. Není to frustrující?

„Lidé je často označují za chudé a soucítí s tím, že podnikají. Kdo soucítí s tisíci lidí, kteří jsou na cestách ve stresu? Unavené hlavy snižují produktivitu a když se dostanou domů, necítí se dobře se svými rodinami,“ napsal čtenář Dung.

Prodej domácích vozidel zabírá celou silnici, čímž se zhoršují dopravní zácpy a chodci stojí a dýchají výfukové plyny. Je to frustrující? - Foto: TRIEU VAN

Další jsou kamiony převážející objemné zboží. Tyto kamiony jezdí po silnici desítkykrát denně, jsou nebezpečné pro ostatní, ale nikdo s nimi nezachází, prostě tam existují.

Pak agresivní chodci, kteří jedou po chodníku, jedou v opačném směru, hlasitě troubí... nejsou trestáni.

„Za špatné jednání a špatné věci se netrestá a oni si na silnicích vybojují převahu. Tato špatná věc je velmi nakažlivá, ostatní lidé vidí, že ti, kdo porušují pravidla, jsou v pořádku, tak proč neporušujeme i my? Pak se počet pachatelů zvyšuje a vzniká chaos,“ svěřil se Dung.

Zdroj: https://tuoitre.vn/cai-sai-duoc-lam-ngo-gop-phan-nay-sinh-nhieu-hanh-dong-con-do-20241217151447956.htm