„Ignorované chyby přispívají k mnoha chuligánským činům“

Komunita ostře odsoudila a podpořila plán přísně trestat agresivní bití lidí jen kvůli drobné nehodě na silnici. Debata se však neuklidnila, když „devět lidí, deset názorů“ poukázalo na důvod, proč je stále více násilných řidičů.

Oddělení dopravní policie provincie Binh Phuoc uvedlo, že tato jednotka koordinuje činnost s městskou policií Dong Xoai s cílem vyšetřit a objasnit případ napadení řidiče za jízdy na silnici - Snímek obrazovky

Postupně od Hanoje, Ho Či Minova Města až po Binh Duong , Binh Phuoc… se vyskytlo mnoho případů, kdy násilníci bili lidi jen kvůli dopravě. Mnoho čtenářů Tuoi Tre Online uvedlo, že jsou z toho velmi rozrušení a znepokojeni.

Vrcholem incidentu byla informace, že policie v některých lokalitách s touto osobou rezolutně nakládá a dokonce ji dočasně zadržuje. V jiné lokalitě řidič násilník pokračoval v napadání dalších lidí.

Neobviňujte úzké silnice z toho, že jsou řidiči násilníci a agresivně bijí lidi.

Čtenář Le Pho uvedl, že konflikt mezi motorkami a auty na silnicích je v současné době velmi napjatý. Částečně proto, že auta zabírají celý jízdní pruh a motorkám nehrozí odjezd, a částečně proto, že silnice je přeplněná a doprava chaotická.

V centru Ho Či Minova Města je navíc nedostatek parkovacích míst. Na mnoha ulicích (například Truong Dinh, Pasteur, District 3) auta zastavují a parkují přímo v pruhu pro motorkáře. Mnoho ulic má plné čáry zakazující parkování, ale auta i tak parkují těsně, blikají výstražnými světly a „v dopravní špičce pohodlně zastavují na desítky minut“.

Čtenář s pseudonymem Coc se také domnívá, že příčinami jsou úzké silnice, nepřiměřený tok dopravy, nepřiměřené semafory, absence parkovišť, absence odstavných pruhů, nízká dopravní kultura, záliba v tlačenici a způsobování dopravních zácp a následná kritika, nadávky a bití lidí, kteří jim překážejí nebo je připomínají...

Dong Buuův účet okamžitě uvedl, že „nesouhlasí s myšlenkou, že úzké silnice vytvářejí řidiče-bandity“.

Podle tohoto čtenáře je to krátkozraký, úzkoprsý způsob myšlení, dokonce ospravedlňuje provinění a svaluje vinu na silnici.

„Podívejte se na dopravu v civilizovaných zemích s populací jedenapůl až dvakrát větší než Vietnam (například Japonsko), kde jsou silnice úzké, ale chuligánství je tam malé nebo žádné,“ napsal čtenář Dong Buu.

Protože křivda není odstraněna a potrestána

Čtenář s účtem lac****@gmail.com uvedl, že vše závisí na uvědomělosti a povaze řidiče. „Silnice je úzká, ale z mnoha řidičů se nestanou gauneři, ale jen pár jedinců. Prosím, přestaňte si vymýšlet výmluvy pro své provinění,“ napsal lac****@gmail.com.

Levným, ale vysoce účinným řešením je rychlé a přísné potrestání těch, kteří se dopouštějí chuligánství. Fenomén chuligánství v silničním provozu se rychle sníží na nulu, což navrhl čtenář My Toan.

Mnoho lidí nedodržuje zákony o bezpečnosti silničního provozu - Foto: TRIEU VAN

Čtenář Hung DN uvedl, že základní příčinou chuligánství a drzého bití kvůli drobným dopravním nehodám je vzdělání . Pokud vzdělávací prostředí ve školách a rodinách není dostatečné, musí existovat přísné administrativní sankce, dokonce i uvěznění, aby se vzdělávala a odradila celá společnost.

Další Dungovu reakci schválilo mnoho čtenářů na Tuoi Tre Online . Dung proto uvedl, že netrestání chyb vede k výše uvedeným událostem a jevům. Stačí vyjít na ulici a hned vidíte, jak podniky zasahují na chodník a silnici.

Ještě horší je, že podomácku vyrobená vozidla zabírají celou silnici, čímž se zhoršují dopravní zácpy a chodci stojí a dýchají výfukové plyny. Není to frustrující?

„Lidé je často označují za chudé a soucítí s tím, že podnikají. Kdo pak soucítí s tisíci lidí, kteří jsou na cestách ve stresu? Unavené hlavy snižují produktivitu a když se dostanou domů, necítí se dobře se svými rodinami,“ napsal čtenář Dung.

Prodej domácích vozidel zabírá celou silnici, čímž se zhoršují dopravní zácpy a chodci uvízli na místě a dýchali výfukové plyny. Je to frustrující? - Foto: TRIEU VAN

Další jsou kamiony převážející objemné zboží po silnicích. Tyto kamiony jezdí po silnicích desítkykrát denně, jsou nebezpečné pro ostatní, ale nikdo s nimi nejedná, prostě tam existují.

Pak agresivní účastníci silničního provozu, kteří jezdí po chodníku, jedou v protisměru, hlasitě troubí... nejsou trestáni.

„Špatní a zlí nejsou trestáni a oni jsou ti, kdo na silnici získávají převahu. Toto zlo je velmi nakažlivé, ostatní vidí, že ti, kdo porušují pravidla, jsou v pořádku, tak proč neporušujeme i my? Pak se počet pachatelů zvyšuje a způsobuje chaos,“ svěřil se Dung.

Zdroj: https://tuoitre.vn/cai-sai-duoc-lam-ngo-gop-phan-nay-sinh-nhieu-hanh-dong-con-do-20241217151447956.htm