Rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby v provincii Dong Nai dnes (19. února) oznámila, že jednotka zavádí kroky k návrhu investiční politiky pro prodloužený projekt Huong Lo 2 (sekce 2) o délce přibližně 5,2 km, který spojuje rychlostní silnici Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay.

W-cau vam cai sut4.jpg
Most Vam Cai Sut na trase Huong Lo 2 je dokončen, ale chybí spojovací silnice. Foto: Hoang Anh

Celkový investiční kapitál se očekává ve výši téměř 2 500 miliard VND, z čehož stavební náklady činí více než 1 400 miliard VND a zbytek je určen na vyčištění staveniště.

Zástupce provinční rady pro řízení dopravních projektů uvedl, že jednotka navrhla poskytnout právní kapitál na najmutí konzultantů pro přípravu investičních politik a doporučila ministerstvu plánování a investic, aby předložilo návrh provinčnímu lidovému výboru k posouzení a schválení s cílem urychlit postup.

Provincie Dong Nai dříve investovala do výstavby úseku 1 dálnice Huong Lo 2, která by se napojila na silnici An Hoa - Long Hung, a to v souladu s projektem mostu Vam Cai Sut. Úsek 2 z mostu Vam Cai Sut k dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay však dosud nebyl realizován, což způsobilo, že most je sice dokončen, ale kvůli nedostatku spojovacích silnic ještě není v provozu.

Investice do druhého úseku dálnice Huong Lo 2 je považována za důležitou pro dokončení dopravní infrastruktury, propojení města Bien Hoa s dálnicí, což pomůže zkrátit vzdálenost a snížit dopravní zatížení dálnice 51.

V souvislosti s výše uvedenou otázkou požádal místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai Ho Van Ha příslušné jednotky, aby urychlily pokrok, zajistily celkovou synchronizaci a zabránily plýtvání investovanými zdroji.