Je třeba věnovat pozornost investicím do rozvoje oblastí s etnickými menšinami

V obci Pờ Tó zavedlo všech 25 podřízených stranických organizací proces shromažďování zpětné vazby od kádrů, členů strany a lidí k návrhům dokumentů, které mají být předloženy prvnímu provinčnímu sjezdu strany ve volebním období 2025-2030.

Podle Huynha Van Truonga, tajemníka stranického výboru obce: „Většina názorů naznačuje, že návrh politické zprávy přesně hodnotí situaci a stanoví cíle a řešení, která jsou zásadně vhodná pro realitu provincie.“

Investice do infrastruktury v oblastech osídlených etnickými menšinami v západní části provincie jsou naléhavou potřebou pro vytvoření hybné síly pro socioekonomický rozvoj. **Foto: Vu Chi**

Některé názory však navrhují doplnit konkrétní pokyny a úkoly o následující obsah: „Vydělat zdroje na investice do dopravní a zavlažovací infrastruktury a programy a projekty na podporu rozvoje výroby s cílem zlepšit životy lidí, zejména etnických menšin v západních oblastech podél státní dálnice 25 a trasy východní Truong Son v provincii.“

Podle pana Truonga má tato oblast vysokou koncentraci etnických menšin a míra chudoby zůstává vysoká. Venkovská dopravní infrastruktura je zchátralá a absence synchronizované dopravní sítě brání toku zboží a přístupu k sociálním službám. Zavlažovací systém je stále omezený a neodpovídá potřebám zavlažování, zejména v kontextu závažné změny klimatu.

„V obci Pờ Tó tvoří plocha zemědělské půdy s aktivně řízeným zavlažováním pouze 3,5 %, což odpovídá 500 z 14 200 hektarů. To vede k neudržitelné zemědělské produkci, což lidem ztěžuje vymanění se z chudoby. Bez zásadních řešení bude přetrvávat riziko zaostávání, což zpomalí celkový pokrok provincie,“ zhodnotil pan Trường.

Stejný názor na rozvoj infrastruktury v západní části provincie sdílí i Tran Quoc Khanh, tajemník stranického výboru okresu Ayun Pa, a uvedl: „Návrh musí zahrnovat řešení pro investice do rozvoje cestovního ruchu v západní části provincie, zejména v oblastech s velkým, ale dosud plně nevyužitým potenciálem. Měl by také zahrnovat vytvoření koncentrovaných zpracovatelských zón v zemědělství s cílem vytvářet čisté produkty. Kromě toho by měl investovat do moderního vybavení pro veřejnou správu a přilákat podniky k investicím do sportovního sektoru.“

Pan Khanh také navrhl doplnit úkol o následující: „Rozšířit a modernizovat provinční silnici 668; zároveň provincie žádá ministerstvo stavebnictví, aby prozkoumalo investice do modernizace, rozšíření a dokončení státní dálnice 25 od křižovatky Chu Se do Tuy Hoa (provincie Dak Lak).“ Důvodem je, že dopravní síť spojující nové administrativní jednotky má stále mnoho nedostatků; oblast je rozsáhlá, ale chybí jí technická infrastruktura, což brání hospodářskému rozvoji a zlepšování života lidí.

Kromě infrastruktury někteří účastníci také poskytli zpětnou vazbu k cílům v oblasti snižování chudoby v návrhu politické zprávy. Jeden názor naznačil, že tvrzení na straně 43, oddíl 3.4, „usilovat o odstranění chudoby do roku 2030“, je nepřiměřené.

Důvodem je, že v některých obcích v západní části provincie zůstává míra chudoby vysoká a životní podmínky jsou obtížné, což značně ztěžuje její úplné vymýcení. Proto je třeba ji upravit tak, aby: „usilovala o snížení míry chudoby pod celostátní průměr“.

Kvůli nedostatečným zavlažovacím systémům bylo mnoho rýžových polí v obci Pờ Tó poškozeno suchem. **Foto: Vũ Chi**

S tím souhlasil pan Pham Van Phuong, tajemník stranického výboru obce Ia Hiao, a prohlásil, že cíl „eliminovat všechny chudé domácnosti do roku 2030“ je nedosažitelný. Ve skutečnosti v obci Ia Hiao na konci roku 2024 stále existovalo 120 chudých domácností, což představuje 2,54 %.

Cílem stanoveným Provinčním lidovým výborem na období 2025–2030 je snižovat míru vícerozměrné chudoby o 0,6 % ročně. Předběžné hodnocení však ukazuje, že počet chudých domácností v obci výrazně vzrostl. V souladu s plánem Provinčního lidového výboru č. 14/KH-UBND ze dne 29. července 2025 o přezkoumání chudých a téměř chudých domácností provede obec Ia Hiao praktický přezkum a podá provincii zprávu s návrhem úprav cíle tak, aby lépe odrážel místní realitu.

Z výše uvedených názorů je zřejmé, že otázky dopravní infrastruktury, zavlažování a udržitelného snižování chudoby v západní části provincie jsou pro úředníky, členy strany i obyvatele velkým problémem. Investice do této oblasti nejsou jen podmínkou pro zlepšení života etnických menšin, ale také vytvářejí hybnou sílu pro podporu celkového rozvoje celé provincie v nadcházejícím období.

Zdroj: https://baogialai.com.vn/can-quan-tam-dau-tu-phat-trien-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-post565971.html