Je třeba věnovat pozornost investicím do rozvoje oblastí s etnickými menšinami

V obci Po To shromáždilo 25/25 přidružených stranických organizací názory kádrů, členů strany a občanů na návrhy dokumentů, které mají být předloženy 1. provinčnímu sjezdu strany ve volebním období 2025–2030.

Tajemník strany obce Huynh Van Truong uvedl: „Většina názorů uvádí, že návrh politické zprávy důkladně posoudil situaci, navrhl základní cíle a řešení vhodná pro realitu provincie.“

Investice do infrastruktury v oblastech obývaných etnickými menšinami v západní části provincie jsou naléhavě nutné pro vytvoření hybné síly pro socioekonomický rozvoj. **Foto: Vu Chi**

Některé názory však navrhují doplnit obsah konkrétními pokyny a úkoly: „Zajistit zdroje pro investice do dopravní infrastruktury, zavlažování, programů a projektů na podporu rozvoje výroby s cílem zlepšit životy lidí, zejména v oblastech s etnickými menšinami v západních lokalitách podél státní dálnice 25 a trasy Východní Truong Son v provincii“.

Podle pana Truonga se jedná o oblast s vysokou koncentrací etnických menšin a míra chudoby je stále vysoká. Venkovská dopravní infrastruktura je degradovaná a spojovací dopravní systém není synchronizovaný, což způsobuje potíže s oběhem zboží a přístupem k sociálním službám. Zavlažovací systém je stále omezený a neuspokojuje potřeby zavlažování, zejména v kontextu závažné změny klimatu.

„V obci Po To tvoří plocha zemědělské půdy s proaktivním zavlažováním pouze 3,5 %, což odpovídá 500/14 200 hektarům. To vede k neudržitelné zemědělské produkci, která lidem ztěžuje vymanění se z chudoby. Pokud nebude nalezeno zásadní řešení, riziko zaostávání bude přetrvávat a zpomalí se celkový pokrok provincie,“ zhodnotil pan Truong.

Stejný názor na rozvoj infrastruktury v západní části provincie sdílí i tajemník stranického výboru okresu Ayun Pa, Tran Quoc Khanh, a uvedl: „Návrh musí doplnit investiční řešení pro rozvoj cestovního ruchu v západní části provincie, zejména v oblastech s velkým, ale dosud plně nevyužitým potenciálem. Vytvořit koncentrované zpracovatelské zóny v zemědělství s cílem vyrábět čisté produkty. Spolu s tím investovat do moderního vybavení pro potřeby veřejné správy a zároveň přilákat podniky k investicím do oblasti tělesné výchovy a sportu.“

Pan Khanh také navrhl doplnit úkol o obsah: „Rozšířit a modernizovat provinční silnici 668; zároveň provincie navrhla ministerstvu výstavby, aby prozkoumalo investice, modernizovalo, rozšířilo a dokončilo státní dálnici 25 od křižovatky Chu Se do Tuy Hoa (provincie Dak Lak)“. Dopravní síť spojující nové administrativní jednotky má stále mnoho nedostatků, prostor je sice velký, ale chybí mu technická infrastruktura, což brání hospodářskému rozvoji a zlepšování života lidí.

Nejen infrastruktura, některé názory přispěly k cíli snižování chudoby v návrhu politické zprávy. V některých názorech se uvádělo, že na straně 43, v oddíle 3.4, je obsah „usilovat o to, aby do roku 2030 neexistovaly žádné chudé domácnosti“ nepřiměřený.

Důvodem je, že v některých obcích na západě provincie je míra chudoby stále vysoká, život je těžký, takže je velmi obtížné chudobu zcela vymýtit. Proto je nutné se přizpůsobit: „usilovat o snížení míry chudoby pod celostátní průměr“.

Zavlažovací systém zatím není zaručen, takže mnoho rýžových polí v obci Po To bylo poškozeno suchem. **Foto: Vu Chi**

S tím souhlasil pan Pham Van Phuong, tajemník stranického výboru obce Ia Hiao, a uvedl: „Cíle „do roku 2030 žádné chudé domácnosti“ nelze dosáhnout. Ve skutečnosti v obci Ia Hiao do konce roku 2024 stále žilo 120 chudých domácností, což představuje 2,54 %.“

Cílem stanoveným Provinčním lidovým výborem na období 2025–2030 je snížit míru vícerozměrné chudoby o 0,6 % ročně. Předběžným přezkumem však bylo zjištěno, že počet chudých domácností v obci výrazně vzrostl. V rámci implementace plánu č. 14/KH-UBND ze dne 29. července 2025 Provinčního lidového výboru o přezkumu chudých a téměř chudých domácností provede obec Ia Hiao přezkum situace a podá provincii zprávu s návrhem úpravy cíle tak, aby odpovídal místní realitě.

Z výše uvedených názorů je patrné, že otázka dopravní infrastruktury, zavlažování a udržitelného snižování chudoby v západní části provincie je hlavním problémem kádrů, členů strany i obyvatel. Pozornost věnovaná investicím v této oblasti není jen podmínkou pro zlepšení života etnických menšin, ale také vytváří hnací sílu pro podporu celkového rozvoje celé provincie v nadcházejícím období.

Zdroj: https://baogialai.com.vn/can-quan-tam-dau-tu-phat-trien-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-post565971.html