Jak informoval Thanh Nien , více než 30 jednotlivých firem, domácností a podniků podél Národní dálnice 60 (v osadě Thanh Son 3, obci Thanh Tan, okrese Mo Cay Bac, Ben Tre ) se obává, že stavební jednotka projektu (DA) „Obytná silnice od mostu Ham Luong k kruhovému objezdu Thanh Tan“ instaluje svodidla oddělující hlavní trasu Národní dálnice 60 od projektu, což ztíží podnikání a obchod. Kvůli těmto obavám některé domácnosti dokonce zabránily výstavbě svodidel v oblasti mostu Ham Luong.
Vedoucí odboru dopravy města Ben Tre mezitím potvrdil instalaci svodidel. V rozhovoru s reportérem Thanh Nien pan Cao Minh Duc, ředitel odboru dopravy města Ben Tre, potvrdil, že projekt instalace svodidel oddělujících obytnou ulici a státní dálnici 60, od mostu Ham Luong po kruhový objezd Thanh Tan, je nezbytný. Jedná se o důležitý projekt, protože jeho cílem je zajistit bezpečnost provozu mezi vozidly vjíždějícími na státní dálnici 60.
Podle úřadů provincie Ben Tre může skutečnost, že kolemjdoucí zastavují svá vozidla a kupují zboží vystavené přímo na svahu mostu Ham Luong, snadno vést k rizikům pro bezpečnost silničního provozu.
Pan Cao Minh Duc dále vysvětlil, že po 13 letech provozu mostu Ham Luong soustředili obyvatelé své bydlení a obchodní aktivity na obě strany státní dálnice č. 60. Obchodování pro návštěvníky vedlo k bezohlednému parkování, což způsobilo komplikované dopravní situace během dopravní špičky, svátků a Tet. Mezitím se chystá dokončení trasy DA05 spojující tuto oblast; investuje se také do rozsáhlého turistického mola na břehu řeky Ham Luong... Proto bude v nadcházejícím čase počet vozidel pohybujících se z oblasti mostu Ham Luong na státní dálnici č. 60 velmi vysoký.
Pro společné dobro
V reakci na informaci o „příběhu o zábradlí“ mnoho čtenářů uvedlo, že soustředění se na obchodování a život podél silnic je zvykem mnoha obytných komunit. „Je však načase tento zvyk změnit, aby byl vhodný,“ řekl čtenář Minh Nghia.
Pan Truong Luu souhlasil a dále analyzoval: „V situaci, kdy se rychlostní silnice budují hluboko do lokalit, ale lidé najednou chtějí také otevřít svodidla pro podnikání a obchod, co bychom měli dělat?“ Pan Thuy Nhan připomněl: „K mnoha dopravním nehodám došlo, když obchod zužuje povrch vozovky a osobní auta náhle zastavují a parkují.“
Pokud jde o příběh o „zábradlích v oblasti mostu Ham Luong“, okres Mo Cay Bac si na žádost lidí vyžádal stanovisko odboru dopravy Ben Tre, aby zvážil odstranění zábradlí, ale odbor dopravy Ben Tre potvrdil, že instalace zábradlí v tomto projektu je nezbytná pro zajištění bezpečnosti silničního provozu a v souladu s právními předpisy. BĐ tinh Nguyen poznamenal: „Protože bezpečnost je důležitější a nezbytnější. Nezapomínejme na společný zájem kvůli malým okamžitým výhodám a nereagujme nepřiměřeně na úřady.“
Přesvědčit lidi
Většina členů obvodů se domnívá, že okamžitým řešením je, aby místní samospráva pokračovala v propagaci a přesvědčování lidí a zároveň našla opatření k harmonizaci zájmů. Člen obvodu Trang navrhl následující plán: „Můžeme se chovat tak, jak organizujeme odpočívadla na dálnici? Obec naplánuje samostatnou oblast v blízkosti se samostatným vchodem, aby lidé mohli i nadále podnikat a obchodovat jako dříve.“
S tímto názorem se dělí i BĐ Quân: „Vidím, že na mnoha místech se podél silnic objevily odpočívadla, která mají jednak shromáždit obchod s místními produkty na jednom místě a jednak nezpůsobovat dopravní nejistotu.“
Zastupitel Nguyen Hoang prohlásil: „Vláda by měla i nadále vysvětlovat zákony a předpisy týkající se bezpečnosti silničního provozu, mobilizovat a propagovat dodržování předpisů mezi lidmi, aby byl zajištěn společný zájem, a to nejen ve prospěch několika málo jednotlivců, ale i v zájmu rozvoje regionu. Doufáme, že budeme mít silnice a modernější dopravní infrastrukturu, takže spojme ruce, abychom rozvíjeli naši lokalitu a region.“
Bezpečnost silničního provozu musí být na prvním místě!
Thanh Tam
Pro společné dobro, zajištění bezpečnosti silničního provozu, ochranu životů mnoha lidí, ale také nezapomínáme na touhu lidí obchodovat a podnikat. Pokud je to možné, měli bychom najít řešení, které bude přátelské pro obě strany.
Phat Huynh
Zdrojový odkaz






Komentář (0)