Premiér právě vydal rozhodnutí 648/QD-TTg ze dne 7. června 2023, kterým schvaluje generální plán rozvoje národního systému letišť a námořních přístavů na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, podle níž se letiště Lien Khuong stane mezinárodním letištěm s kapacitou 5 milionů cestujících ročně.
Do roku 2030 se letiště Lien Khuong stane mezinárodním letištěm s kapacitou 5 milionů cestujících ročně.
Konkrétně plánování národního letištního systému na období 2021–2030 vychází z modelu „hub-spoke“ se dvěma hlavními uzly v hlavním městě Hanoji a v oblasti Ho Či Minova Města, což tvoří 30 letišť, z nichž 14 je mezinárodních: Van Don, Cat Bi, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho a Phu Quoc.
Kromě toho existuje 16 vnitrostátních letišť: Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau , Con Dao, Thanh Son a Bien Hoa (letiště Thanh Son a letiště Bien Hoa jsou plánována jako duální letiště).
Mezinárodní letiště Lien Khuong bude mít rozsah letiště úrovně 4E s očekávanou projektovanou kapacitou přibližně 5 milionů cestujících/rok, rozlohou 340,84 hektarů a investičními náklady přibližně 4,591 miliardy VND. Do roku 2050 bude mít mezinárodní letiště Lien Khuong rozsah letiště úrovně 4E s očekávanou projektovanou kapacitou přibližně 7 milionů cestujících/rok, rozlohou 486,84 hektarů a dodatečnými investičními náklady přibližně 3,157 miliardy VND.
V období do roku 2030 postaví mezinárodní letiště Lien Khuong terminál pro cestující T2 s kapacitou 3 miliony cestujících/rok východně od stávajícího terminálu pro cestující T1. Současně bude provozovat terminály T1 i T2 s celkovou kapacitou 5 milionů cestujících/rok. Do roku 2050 mezinárodní letiště Lien Khuong rozšíří terminál pro cestující T2 na kapacitu 5 milionů cestujících/rok a zároveň bude provozovat terminály T1 i T2 s celkovou kapacitou 7 milionů cestujících/rok.
Očekává se, že do roku 2050 mezinárodní letiště Lien Khuong přivítá 7 milionů cestujících.
Rozhodnutí 648/QD-TTg jasně uvádí, že zdroje by měly být zaměřeny na investice do řady důležitých letišť, která hrají klíčovou roli, mají vedlejší efekt a silný dopad na hospodářský a sociální rozvoj a mezinárodní integraci; mobilizovat veškeré zdroje v maximální míře na investice do rozvoje letecké infrastruktury; a zajistit soulad zájmů státu, lidí a podniků.
Proaktivně přistupovat, podporovat transfer a aplikaci pokročilé a moderní vědy a techniky. Zejména v oblasti řízení investic do výstavby, využívání, organizace a poskytování služeb zabezpečení letového provozu s cílem omezit znečištění životního prostředí, šetřit energii, efektivně využívat zdroje, zajistit efektivitu investic...
Zdrojový odkaz
Komentář (0)