Dálnice Dong Dang - Tra Linh: Snaha překonat těžkosti, zrychlení ve dne v noci, aby se udržel krok s pokrokem

Vzhledem k tomu, že povodně právě ustoupily, investor a dodavatel projektu rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh (přes provincie Lang Son a Cao Bang) organizují stavbu dnem i nocí s odhodláním otevřít 1. fázi do konce roku 2025.

Nedávno trvalé silné deště v Lang Son a Cao Bang výrazně ovlivnily postup výstavby projektu rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh. Například koncem září se v oblasti projektového řízení v obci Duc Long (Cao Bang) náhle objevila blesková povodeň, která zabila 3 úředníky a inženýry a zcela zničila obytnou zónu a kuchyň...

Investoři a dodavatelé překonali potíže s počasím a terénem a zmobilizovali a nasadili přes 276 stavenišť s celkem 1 487 stroji a zařízeními a přibližně 3 332 inženýry a dělníky, kteří současně ve dne v noci přistupovali a organizovali stavbu na předaných pozemcích. Usilují o dokončení cíle, kterým je částečné otevření první fáze projektu v prosinci 2025 dle pokynů premiéra .

Projekt dálnice Dong Dang - Tra Linh má celkovou délku 121 km a celkové investice činí téměř 23 000 miliard VND, a to formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

Fáze 1 projektu o délce 93,35 km zahrnuje dva tunely skrz horu...

...a 64 nadjezdů přes řeky Ky Cung a Bang Giang, spolu s nespočtem potoků a provinčních silnic.

Ministerstvo stavebnictví hodnotí projekt rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh s ohledem na krasovou geologickou strukturu a členitý terén jako jeden z nejnáročnějších dopravních projektů v zemi současnosti.

Úsek dálnice Dong Dang - Tra Linh v provincii Lang Son se zrychluje.

Dodavatel provádí válcování některých úseků rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh na křižovatce IC01 (km0+400) v obci Hoang Van Thu v provincii Lang Son, přičemž se očekává, že provoz bude uveden do provozu na konci roku 2025.

Pan Nguyen Duc Tuan, zástupce generálního ředitele akciové společnosti dálnice Dong Dang - Tra Linh, v souvislosti s obtížemi projektu uvedl, že v současné době provincie Lang Son a Cao Bang předaly práce na vyčištění staveniště z přibližně 99 %, nicméně některé úseky jsou stále ve stavu „špatné rýže a fazolí“.

Podniky doporučují, aby lokality urychleně dokončily práce na vyčištění staveniště, přemístily technickou infrastrukturu, předaly všechna vyčištěná místa, skládky atd.; zároveň stabilizovaly dodávky a ceny materiálů pro investory a dodavatele, aby bylo možné zorganizovat výstavbu a zajistit dokončení včas.

V souvislosti s touto otázkou zaslalo Ministerstvo stavebnictví dne 28. října 2025 dokument lidovým výborům provincií Lang Son a Cao Bang s cílem důkladně vyřešit problémy a urychlit postup výstavby dálnice Dong Dang - Tra Linh. Kromě místních prací na vyčištění staveniště Ministerstvo stavebnictví také požaduje, aby stavební složky z důvodu postupu prací neignorovaly kvalitu projektu. Důležité položky, jako jsou velké mosty, tunely a místa s potenciálním rizikem sesuvů půdy, musí být pečlivě kontrolovány a monitorovány...

Fáze 2 projektu rozšíří 93,35 km investovaných ve fázi 1 a postaví novou dálnici o délce 27,71 km, která bude napojovat na hraniční přechod Tra Linh.

Investoři a dodavatelé mobilizovali maximální lidské zdroje a stroje, aby organizovali výstavbu ve dne v noci a urychlili tak postup celého projektu.

Více než 3 300 inženýrů a dělníků čelilo slunci i dešti při stavbě projektu rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh.

Dokončení 1. fáze projektu rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh se očekává do konce roku 2026 a 2. fáze bude dokončena v prosinci 2027.

Po dokončení projektu bude doba jízdy autem mezi Hanojem a Cao Bangem pouze 3,5 hodiny místo současných 6–7 hodin.

Podle pana Nguyen Thy Hunga, zástupce ředitele odboru pro řízení nabídek (Ministerstvo financí), je projekt dálnice Dong Dang - Tra Linh skutečným modelem partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP), který demonstruje společnou odpovědnost státu, podniků a obcí při realizaci projektu. Zejména u modelu PPP++ je investiční kapitál projektu mobilizován z mnoha různých zdrojů, což zvyšuje efektivitu mobilizace a minimalizuje rizika v celém procesu realizace projektu.

Předseda provinčního lidového výboru Cao Bang Le Hai Hoa zhodnotil, že projekt dálnice Dong Dang - Tra Linh po svém dokončení nejen otevře novou budoucnost revoluční vlasti, ale také přispěje k realizaci strategického cíle země, kterým je dokončení 3 000 km dálnice z Cao Bang k mysu Ca Mau - souvislé spojovací osy, která posílí postavení země.

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-toc-dong-dang-tra-linh-no-luc-vuot-kho-tang-toc-ngay-dem-de-kip-tien-do-20251031084012684.htm