Jak daleko je výstavba mostu v hodnotě 1 600 miliard dongů, který spojuje Ho Či Minovo Město s Dong Nai?

Most TPO - Nhon Trach, součást projektu Ho Či Minova městského okruhu 3, který překlenuje řeku Dong Nai a spojuje město Thu Duc (Ho Či Minovo Město) a čtvrť Nhon Trach (Dong Nai), postupně nabývá tvaru.

Výstavba mostu Nhon Trach na okruhu 3 byla zahájena v září 2022 s celkovým kapitálem více než 1 600 miliard VND.

Most je dlouhý více než 2 km, široký 19,75 m a příjezdové cesty na obou koncích mostu jsou dlouhé 560 m.

Most Nhon Trach je největší most na okruhu 3 v Ho Či Minově Městě, který je součástí projektu 1A, úseku Tan Van - Nhon Trach (fáze 1) okruhu 3 v Ho Či Minově Městě. Projekt je dlouhý 8,75 km s celkovou investicí více než 6,955 miliard VND.

Most Nhon Trach staví korejská společnost Kumho E&C. Smlouva byla zahájena 24. září 2022 a její dokončení je plánováno na srpen 2025.

Dodavatel však v současné době plánuje zkrátit harmonogram a dokončit ho k 30. dubnu 2025.

Hlavní rozpětí mostu Nhon Trach je ve výstavbě na řece Dong Nai.

Aby se projekt mostu Nhon Trach dokončil před plánovaným termínem, nedávno představenstvo projektu My Thuan (investor) také předložilo mnoho řešení a naléhavě žádá dodavatele, aby mobilizovali pracovníky a stroje a urychlili tak postup.

V němž mobilizovali dělníky, inženýry, stroje rozdělené do desítek stavebních týmů se 3 a 4 směnami. Dělníci rozdělení do směn, pracující ve dne i v noci, během Tetu a svátků. Díky tomu se pracovní zátěž rapidně zvýšila.

Pokrok ve výstavbě mostu Nhon Trach dosáhl dosud 77,55 %.

Dodavatel nainstaloval 44 nosníků mostu pro přístup do Ho Či Minova Města a 24 nosníků na straně provincie Dong Nai.

Projektová rada My Thuan navrhuje, aby ministerstvo dopravy konzultovalo s obcemi a mezirezortní pracovní skupinou zvážení a podporu urychlení postupů podle předpisů, aby bylo možné využívat doly a mobilizovat písek na staveniště. Zároveň by mělo být urychleně schváleno řešení změn některých technických řešení. Zejména řešení pro manipulaci se slabými zeminami, aby byla zajištěna kvalita projektu a zkrácena doba výstavby.

V červnu 2024 předložilo ministerstvo dopravy premiérovi dokument s návrhem na projednání a schválení úpravy investiční politiky s cílem navýšit kapitál projektu 1A, úsek Tan Van - Nhon Trach (fáze 1) okruhu Ho Či Minova Města č. 3 z více než 6 955 miliard VND na více než 9 268 miliard VND.

Celková investice bude navýšena o výstavbu dalšího mostu Nhon Trach, podobného tomu, který se staví, a prodlouží tak trasu. Zároveň bude doplněna o výstavbu inteligentního dopravního systému (ITS), elektronického systému výběru mýtného (ETC), stanice pro kontrolu hmotnosti vozidel a řadu technických řešení...

Most Nhon Trach spojující město Thu Duc (HCMC) a čtvrť Nhon Trach (Dong Nai) postupně nabývá tvaru.

Balíček CW2 (5,6 km dlouhá příjezdová silnice k oběma koncům mostu Nhon Trach) má hodnotu více než 1 000 miliard VND a je realizován společným podnikem společností Dongbu Corporation (Korea) a VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam).

Stavba balíčku začne v květnu 2023 a bude dokončena v září 2025.

Most Nhon Trach je klíčový dopravní projekt, který má velký význam pro socioekonomický rozvoj jihovýchodního regionu. Po dokončení tento most přispěje ke zkrácení doby cestování mezi Dong Nai a Ho Či Minovým Městem a podpoří obchod a socioekonomický rozvoj regionu.

Duy Quang-Van Son

Zdroj: https://tienphong.vn/cau-1600-ty-dong-noi-tphcm-voi-dong-nai-thi-cong-toi-dau-post1660741.tpo