Vláda: Nemůže zrušit strop cen letenek

Zrušení stropu pro vnitrostátní letenky v této době podle vlády ponechá stát bez regulačních nástrojů a sníží schopnost lidí získat přístup k rozumným cenám letenek.

Návrh na odstranění stropu cen letenek byl již mnohokrát předložen odborníky i podniky. Začátkem tohoto roku znovu navrhli změnu mechanismu správy vnitrostátních cen letenek, včetně zvýšení a případného odstranění stropu cen letenek.

Ve zprávě vysvětlující zákon o cenách (ve znění pozdějších předpisů), která byla zaslána Národnímu shromáždění 17. května, vláda uvedla, že některá stanoviska navrhují zrušení cenového stropu pro služby v námořních přístavech a letenky, a dokonce se objevil názor na zavedení minimální ceny letenek.

Vláda však uvedla, že zákon o civilním letectví a návrh zákona o cenách dokončí mechanismus pro určování cen letenek, které budou převedeny z cenového rámce na minimální cenu, což znamená, že bude zrušena regulace spodní ceny. To má podpořit konkurenci s cílem snížit ceny služeb a chránit zájmy spotřebitelů, zejména těch s nízkými příjmy, ohledně přístupu ke službám.

„Pokud bude cenový strop zrušen, nebudou existovat žádné další nástroje pro regulaci cen pro vnitrostátní leteckou dopravu,“ uvádí se v důvodové zprávě vlády.

Kromě toho jsou vnitrostátní letecké služby nezbytnými službami, které ovlivňují životy lidí, výrobu a podnikání. Pokud bude cenový strop zrušen, letecké společnosti budou nabízet velmi vysoké ceny letenek, zejména některé konkurenční trasy omezí ceny letenek ve špičce. To může ovlivnit práva spotřebitelů a mít negativní sociální dopady.

„Při současném průměrném příjmu Vietnamců rostoucí ceny letenek omezí jejich přístup k leteckým službám. Bez posouzení dopadu proto neexistuje dostatečný základ pro zrušení stropu ceny letenek,“ uvádí se ve vládní zprávě.

Letadla různých leteckých společností zaparkovaná na letišti Noi Bai. Foto: Giang Huy

V současné době má každá země jiný způsob správy cen letenek. Například Čína spravuje letecké služby nepřímo a přímo. Indonésie stanovuje maximální ceny nebo některé země nechávají trh regulovat se sám.

Z dlouhodobého hlediska bude podle vlády vhodné zrušit cenový strop, až se na trhu bude podílet mnoho leteckých společností, které budou efektivně konkurovat levnými letenkami a kvalitními službami a cestující budou mít právo vybrat si ceny podle svých potřeb a platební schopnosti.

Stropní cena vnitrostátních letenek zůstává osm let nezměněna. Ministerstvo dopravy plánuje strop zvýšit od druhého nebo třetího čtvrtletí s průměrným nárůstem o 3,75 % oproti současnosti.

Kromě toho, že vláda chce zachovat strop na ceny letenek, chce také zachovat Fond pro stabilizaci cen ropy, ačkoli mnoho názorů naznačuje, že by měl být tento fond zrušen. Vzhledem k tomu, že Fond pro stabilizaci cen ropy je jedním z nástrojů k regulaci domácích cen, jedná se o ekonomické opatření, nikoli o administrativní zásah.

„V současné situaci není zrušení tohoto fondu vhodné, protože trh s ropou ve Vietnamu nefunguje podle trhu a je stále regulován státem; cyklus regulace domácích cen je stále dlouhý a zásoby jsou nízké,“ uvedla vláda svůj názor.

Ve skutečnosti, když světové ceny ropy kolísají, Stabilizační fond hraje regulační roli a přispívá ke snížení frekvence a úrovně cenových úprav, čímž snižuje rozsah kolísání a negativní dopady na produkci a podnikání.

Podle vlády je veřejné mínění o tomto fondu v současné době mnohostranné, někteří ho chtějí zrušit, jiní ho podporují. Názory ministerstev, odvětví a sdružení se mezitím shodují na zachování fondu. Ministerstvo průmyslu a obchodu proto v procesu novelizace vyhlášky 95/2021 vyhodnotí a upraví předpisy týkající se fondu tak, aby odpovídaly realitě.

Očekává se, že zákon o cenách (ve znění pozdějších předpisů) bude Národním shromážděním projednáván podruhé na úvodním zasedání 22. května.

Hoai Thu

Zdrojový odkaz