Vláda musí vynaložit veškeré úsilí k překonání tohoto problému

Tunel Bai Gio byl postaven na železniční trati Hanoj - Ho Či Minovo Město během francouzského koloniálního období a je starý přes 100 let. Podle zprávy bylo riziko sesuvů půdy v tunelu identifikováno, předpovězeno a vyhodnoceno před 12:45 dne 12. dubna.

Ngành đường sắt đã huy động máy móc khắc phục sự cố sạt lở hầm — Železniční průmysl mobilizoval stroje k odstranění sesuvu půdy v tunelu.

Během výstavby tunelu Bai Gio došlo k sesuvu půdy na horní části tunelu, který způsobil dopravní zácpu na železniční trati. Ministerstvo dopravy ihned po incidentu nařídilo Projektové radě 85 (investorovi), stavebním dodavatelům a Vietnamské železniční společnosti, aby koordinovali a mobilizovali zdroje pro práci přes noc a co nejrychlejší vyřešení problému.

Vzhledem k vážnému poškození tunelu Bai Gio, složitým geologickým podmínkám a omezenému stavebnímu prostoru byl však dosud opraven pouze první sesuv půdy a druhý sesuv půdy dosud opraven nebyl.

Detailní záběr na opravu sesuvu půdy v železničním tunelu Deo Ca

Aby byla zajištěna bezpečnost a plynulý provoz železniční trati Hanoj - Ho Či Minovo Město, požádal premiér ministra dopravy, aby naléhavě nařídil investorovi projektu a jeho přidruženým orgánům mobilizovat veškeré zdroje k rychlému překonání sesuvu půdy v tunelu Bai Gio, k co nejrychlejšímu otevření trasy a k zajištění absolutní bezpečnosti během výstavby i během procesu řešení incidentů.

Předsedové lidových výborů provincií Phu Yen a Khanh Hoa koordinují s Vietnamskou železniční společností bezpečnost vozidel a dopravní infrastruktury během přepravy zboží v úseku zablokovaném v důsledku sesuvu půdy v tunelu Bai Gio.

Překonání problému se sesuvy půdy v tunelu Bai Gio

Dne 12. dubna kolem 12:45 se náhle zřítil strop železničního tunelu Deo Ca, který pokryl asi 100 metrů ^krychlových horniny a zablokoval vjezd do tunelu o délce asi 5 metrů. Sesuv půdy v železničním tunelu se nachází v obci Dai Lanh (okres Van Ninh, Khanh Hoa). Sesuv půdy v železničním tunelu Deo Ca způsobil, že vlaky ze severních stanic jedoucí na jih musely zastavit ve stanici Tuy Hoa (město Tuy Hoa, Phu Yen) a vlaky odjíždějící z jižních stanic jedoucí na sever musely zastavit ve stanici Gia (okres Van Ninh, Khanh Hoa).

Železniční průmysl zmobilizoval přibližně 200 pracovníků a mnoho vozidel, aby problém vyřešil a vyčistil železniční tunel Deo Ca.

13. dubna byly tisíce cestujících přepraveny autobusy ze stanice Tuy Hoa na stanici Gia a naopak po sesuvu půdy v železničním tunelu Deo Ca (Khanh Hoa).

Zdrojový odkaz