Investoři urgentně řeší problém s poklesy půdy v oblasti Tran Cung

Koncem září zjistila správní rada budov (BMB) skupiny Nam Cuong jev poklesu půdy pod vnitřní komunikací za školním areálem. Po prozkoumání BBM oblast oplotila a umístila varovné značky, které mají lidem a vozidlům na silnici pomoci se vyhnout. Zároveň je bezpečnostní oddělení povinno kontrolovat oblast poklesu půdy.

Po prozkoumání navržených možností investor vyzval zhotovitele k provedení průzkumu, posouzení stávající situace a návrhu řešení.

Investor urgentně řeší problém s poklesem půdy v oblasti Tran Cung -0 — Obrázek propadliště s ochranným plotem a varováním na konci září.

Dne 9. října 2025 v 13:00 vjel nákladní vůz do úseku silnice s propadlinou poblíž varovné zóny a jeho zadní kolo se zhroutilo. Ihned poté dorazila odtahovka, aby nákladní vůz odtáhla, a jeho kolo se také zhroutilo. A do 15:00 téhož dne, po vyproštění, se nákladní vozy z oblasti nehody dostaly.

Původní příčinou byly silné deště, které trvaly mnoho dní a způsobily lokální záplavy. Dešťová voda se vsakovala do země propadlinami, odplavovala a erodovala podkladové struktury, což vedlo k lokálnímu poklesu půdy na výše uvedeném místě.

Je pozoruhodné, že v posledních několika dnech Hanoj v důsledku po sobě jdoucích bouří zažila dlouhodobé silné deště, které způsobily rozsáhlé záplavy. Velké množství dešťové vody a dlouhá doba prosakování způsobily nasycení slabých vrstev půdy, zatímco zvýšený tlak podzemní vody snížil stabilitu základů a poškodil podzemní konstrukci infrastruktury – jev, který je v tak extrémních povětrnostních podmínkách téměř nevyhnutelný.

Po incidentu investor rychle rozšířil plochu oplocení, udržoval systém oplocení a výstražné značení v okolí incidentu. Současně byly nepřetržitě nasazeny bezpečnostní síly, aby byla zajištěna bezpečnost osob a vozidel a aby se zabránilo pohybu automobilů v této oblasti.

Pokud jde o Lidový výbor okresu Nghia Do, jakmile k incidentu došlo 9. října 2025 odpoledne, vydal se na místo činu s městským oddělením Lidového výboru okresu Nghia Do. Skupina Nam Cuong se k tomuto incidentu poradila s odborníky a uvedla: „Podle počátečního posouzení se jednalo o událost vyšší moci a příčinou byl silný déšť, který způsobil erozi půdy na silnici pod ním.“ Aby se problém co nejrychleji vyřešil, investor požádal zhotovitele, aby vypracoval implementační plán a dokončil nezbytné postupy k jeho rychlému vyřešení.

Kromě čekání na opravu úseku silnice s propadlinou byla na základě informací od Hanojské rady pro údržbu dopravní infrastruktury pověřena akciová společnost Hanoj Traffic Construction Joint Company 2 koordinací s místními úřady za účelem organizace pokynů pro plynulost dopravy a zajištění bezpečnosti silničního provozu.

Zdroj: https://cand.com.vn/doi-song/chu-dau-tu-khan-truong-khac-phuc-su-co-sut-lun-tai-khu-vuc-tran-cung-i784369/