Zahraniční kapitán opustil práci pilota, aby mohl pracovat jako farmář ve Vietnamu

Překvapivé rozhodnutí!

Ve 3 hodiny ráno se pan Richard Emuel Jones a jeho manželka, paní Pham Thi Thuy Quyen, potýkali s naložením dronu (dálkově ovládaného letadla) o hmotnosti desítek kilogramů na terénní vozidlo, aby ho přesunuli do zahrady kešu ořechů v provincii Binh Phuoc . Dnes měl pan Richard smlouvu na postřik pesticidy pro místního pěstitele kešu ořechů. Vzhledem k hornatému terénu muselo být vozidlo s dronem velmi opatrné a nemohlo jet rychle, takže on a jeho manželka museli vstávat velmi brzy.

Pan Richard vylezl na lešení, aby osobně řídil vrtulník pro postřik pesticidy.

Pan Richard vypadá mnohem mladší než na svých 59 let. Lidé, kteří se s ním poprvé setkají, nemohou uvěřit, že se jedná o vysoce postaveného kapitána mezinárodních leteckých společností. Pan Richard Emuel Jones, narozený v Hondurasu, ostrovním státě ve Střední Americe, se pilotem stal velmi brzy. V 19 letech se zúčastnil svých prvních letů. Ve 27 letech získal kapitánský průkaz a více než 20 let poté byl hlavním pilotem mezinárodních leteckých společností. Pan Richard vzpomínal na své působení jako pilot a řekl: „Létal jsem pro letecké společnosti jako TACA Airlines, IndiGo Airlines a naposledy AirAsia. V té době jsem létal hlavně na trase Malajsie - Indie, která je poměrně blízko Vietnamu, takže jsem měl mnoho příležitostí navštívit vaši zemi. Procestoval jsem mnoho míst ve Vietnamu a zjistil jsem, že zemědělská produkce je zde velmi rozmanitá a bohatá. Zemědělci však na výrobu neaplikují mnoho technologií a stále ji dělají tradičním ručním způsobem. Od té doby chovám v úmyslu udělat pro tuto zemi něco speciálního.“

V roce 2018 přijel pan Richard do Vietnamu, aby se zúčastnil veletrhu kosmetiky. Našel si tlumočnici, kterou byla paní Pham Thi Thuy Quyen, jeho budoucí manželka. Tehdy se také pan Richard svěřil se svým investičním plánem ve Vietnamu: zřídit jednotku, která by dodávala dálkově ovládané letecké systémy, postřikovala zemědělské produkční oblasti pesticidy, pomáhala zemědělcům šetřit náklady a zejména omezovala škodlivé účinky na zdraví.

Jeho žena mu poradila, aby si to důkladně zvážil, protože pilotní práce vynášela stabilní příjem desítek tisíc dolarů měsíčně, pracovní doba byla rozložená a nebyla tak náročná jako farmaření na slunci a v dešti. V té době pan Richard také dostal nabídku od Maldives Airlines a poté pozvání od vietnamské společnosti Bamboo Airways. Jeho rozhodnutí však bylo překvapivé: vzdát se všech atraktivních prací, aby mohl létat s drony ve Vietnamu. V té době pilot Richard Emuel Jones nalétal celkem 21 000 hodin, z toho 14 000 hodin jako kapitán!

Vydělávejte 1/10 pilotního platu a přesto si vyberte dron.

V roce 2019 začal pan Richard dovážet první drony do Vietnamu, přičemž ten nejdražší stál až 500 milionů VND. Začal pociťovat obtíže s přístupem k postupům pro získání povolení od správní agentury ke vzletu vrtulníků pro postřik pesticidy. Nejen to, největší překážkou je změna povědomí a pracovních metod zemědělců. Pan Richard se podělil: „Zemědělská produkce nemůže postrádat péči a postřik. Používání dronů přináší zemědělcům mnoho výhod, rychlejší postřik, větší úspora vody, flexibilně programovatelný systém ovládání dronů, detailní pozorování pomocí kamery a satelitní aplikace. Díky tomu se drony dokáží vyhýbat překážkám, důkladněji postřikovat v oblastech s mnoha škůdci a co je nejdůležitější, ušetřit lidem náklady až o 60 %.“

Bývalý kapitán mezinárodní letecké společnosti vášnivě hovoří o dronech

Podle pana Richarda se ve světě v zemědělských produkčních oblastech používá technologie dronů, ale ve Vietnamu jí farmáři nerozumí. Jednou pan Richard a jeho žena obsluhovali postřikovací letadlo v zahradě. Manželka majitele zahrady to dlouho pozorovala a pak požádala, aby se s postřikem přestalo. Myslela si, že postřikovací letadlo rostliny nenamáčí, že to není účinné!

Terén produkční oblasti ve Vietnamu také není rovinatý, takže aby pan Richard mohl bezpečně kontrolovat, musí montovat lešení a vylézt velmi vysoko, aby mohl pozorovat. Práce je nebezpečná a těžká, ale pan Richard i tak s nadšením chodí všude, aby kontaktoval farmáře. od Centrální vysočiny k jihovýchodní hranici. Mnohokrát to bylo tak těžké, že se jeho žena Thuy Quyen chtěla vzdát. Ale pan Richard své ženě řekl: Nenuť mě vybírat.

V rozhovoru s námi se Thuy Quyen - manželka pana Richarda - svěřila: „Taky nechápu, proč je můj manžel tak nadšený pro drony. Řekl, že kdyby si z dronů mohl vydělat jen 1/10 svého pilotního příjmu, pokračoval by v tom.“ Když přišla pandemie, myslela jsem si, že to vzdá, ale mezitím využil času ke studiu na mezinárodní certifikát pro drony. Řekl, že přijde čas, kdy se drony ve Vietnamu stanou populárními a předpisy pro jejich řízení budou přísnější, takže se musíme připravit hned teď!“

Zdroj: https://thanhnien.vn/co-truong-nuoc-ngoai-bo-nghe-phi-cong-di-lam-nong-o-viet-nam-1851432783.htm