Na schůzi promluvil člen provinčního výboru strany a místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai Ho Van Ha. Foto: Pham Tung |
Podle investora má projekt celkovou délku trasy více než 61 km, jedná se o rovinatou silnici III. úrovně s návrhovou rychlostí 80 km/h. V 1. fázi je průřez silnice široký 20,5 m se 4 jízdními pruhy; v dokončovací fázi bude průřez silnice rozšířen na 34,5 m s 8 jízdními pruhy. Celková investice do projektu činí více než 22,6 bilionu VND.
Pokud jde o investiční plán, společnost Dai Quang Minh navrhla rozdělit projekt na 4 dílčí projekty, a to: dílčí projekt 1, investice do výstavby nadjezdu nad přírodní a kulturní rezervací Dong Nai; dílčí projekt 2, investice do výstavby spojovací silnice z nadjezdu k okruhu 4 – Ho Či Minovo Město; dílčí projekt 3, modernizace a rozšíření provinční silnice 753 a dílčí projekt 4, vyčištění celého projektu.
Zejména u dílčích projektů 2, 3 a 4 investor navrhl realizovat veřejné investice. Konkrétně u dílčího projektu 1, který má vybudovat přibližně 13 km nadjezdu s celkovou investicí přesahující 11 bilionů VND, navrhla společnost Dai Quang Minh Company realizovat investici formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) na základě smlouvy BT s pozemkovým fondem. Zároveň se očekává, že pokud bude společnost schválena jako investor projektu, zahájí projekt koncem roku 2026.
Na závěr schůze místopředseda provinčního lidového výboru Ho Van Ha zhodnotil: Trasa spojující Dong Xoai s okruhem č. 4 v Ho Či Minově Městě přes provinční silnici 753 a most Ma Da, trasa spojující most Ma Da s okruhem č. 4 v Ho Či Minově Městě, bude páteřní dopravní osou provincie Dong Nai. Zároveň bude tato trasa hrát roli v propojení regionu Centrální vysočiny s mezinárodním letištěm Long Thanh a přístavem Cai Mep – Thi Vai. Společnost Dai Quang Minh proto kromě návrhu na realizaci komponentního projektu 1 formou smlouvy PPP a BT musí zvážit a navrhnout i jiné formy smluv.
Pokud jde o datum zahájení projektu, místopředseda provinčního lidového výboru Ho Van Ha navrhl, aby investor zvážil a zkrátil navrhovanou dobu. Nejvhodnější dobou pro zahájení projektu je druhé čtvrtletí roku 2026.
Pham Tung
Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/
Komentář (0)