Ministerstvo silnic vydalo naléhavé pokyny týkající se nepřetržitého výběru mýtného během svátku Tet.

(NLĐO) - Vietnamská správa silnic požádala příslušné jednotky, aby zabránily dopravní zácpě na stanicích pro výběr mýtného.

Mýtná stanice na km 430+500, která se nachází v obci Dien Cat, okres Dien Chau, provincie Nghe An , je součástí projektu dálnice Dien Chau - Bai Vot, ráno 26. ledna. Foto: Tran Duy

Ráno 26. ledna se na mýtné stanici rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot vytvořila kilometr dlouhá dopravní zácpa ve dvou pruzích se závorami ve směru od jihu na sever. Mírná zácpa vznikla i v pruhu bez závor, kde se auta pomalu pohybovala v dlouhé frontě přetíženým úsekem.

Důvodem je, že mnoho řidičů nevědělo, že na rychlostní silnici Dien Chau - Bai Vot se od 5. ledna 2025 vybírá mýtné, a proto se nezaregistrovali k bezhotovostním účtům pro výběr mýtného, ​​což v posledních dvou dnech způsobovalo lokální dopravní zácpy.

Vedoucí jednotky správy silnic uvedl, že mnoho vozidel nemělo mýtné známky nebo na jejich účtech pro automatický výběr mýtného nebylo dostatek peněz na strhávání poplatků, takže zaměstnanci výběrčích mýtného museli řidiče navádět k registraci účtů, což vedlo k dopravní zácpě.

Vzhledem k této situaci nedávno vietnamská správa silnic zaslala dokument oblastem správy silnic, ministerstvům dopravy, investorům projektu BOT, Vietnamské korporaci pro investice a rozvoj dálnic (VEC) a poskytovatelům automatizovaných služeb výběru mýtného, ​​v němž je žádá o zajištění bezpečnosti provozu na stanicích pro výběr mýtného během lunárního Nového roku a jarního festivalu 2025.

Vietnamská správa silnic žádá, aby provinční ministerstva dopravy nařídila příslušným agenturám a jednotkám (u stanic pro výběr mýtného, ​​kde je příslušným orgánem místní úřad), VEC, investorům projektů BOT a poskytovatelům služeb výběru mýtného, ​​aby posílili koordinaci při organizaci dopravy na stanicích pro výběr mýtného a zajistili tak synchronizaci, propojení, bezpečnost a plynulý provoz.

Jednotky nasazují na mýtných stanicích stálý personál, který okamžitě řeší incidenty a technické chyby vzniklé během provozu, a minimalizuje tak systémové chyby, jako je selhání rozpoznávání karet, selhání otevření závory a vjezd vozidel do nesprávného jízdního pruhu.

Organizace, implementace a řízení výběru poplatků za užívání silnic musí zajistit transparentnost, dodržování právních předpisů a odpovědnost podle zákona v případě ztrát, plýtvání nebo nedostatků v procesu výběru poplatků za užívání silnic.

Vietnamská správa silnic rovněž požádala, aby zóny správy silnic a ministerstva dopravy proaktivně kontrolovaly a monitorovaly provoz elektronického systému výběru mýtného na mýtných stanicích, zejména na rychlostních silnicích, hlavních dopravních trasách a vstupních mýtných stanicích, jako jsou rychlostní silnice: Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh, Hanoj ​​- Hai Phong, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Dien Chau - Bai Vot...

Zároveň proaktivně monitorovat situaci, vést a podporovat investory, podniky projektů BOT a poskytovatele služeb výběru mýtného, ​​aby mohli rychle řešit vzniklé situace a předcházet dopravním zácpám na mýtných stanicích, které by mohly ovlivnit sociální bezpečnost a pořádek.

Pokud jde o poskytovatele služeb, Vietnamská správa silnic vyžaduje, aby společnosti VETC Automatic Toll Collection Company Limited a VDTC Digital Transport Joint Stock Company koordinovaly s VEC, investory a projektovými podniky BOT posílení pohotovostních složek pro řešení incidentů na stanicích pro výběr mýtného a aby pomáhaly lidem s připevňováním značek, otevíráním účtů a vkládáním peněz na účty za účelem úhrady poplatků za užívání silnic.

Zdroj: https://nld.com.vn/cuc-duong-bo-chi-dao-nong-ve-thu-phi-khong-dung-dip-tet-196250126205216079.htm