Přehled kongresu.
V období 2020–2025 stranický výbor Rady pro řízení dopravních staveb v Thanh Hoa prosazoval svou roli politického jádra a vedl jednotku k úspěšnému plnění jejích úkolů. Rada radila a organizovala realizaci mnoha důležitých dopravních projektů v provincii s velkými celkovými investicemi, přispěla k dokončení infrastrukturního systému a podpořila socioekonomický rozvoj provincie.
Na sjezdu promluvil tajemník strany a ředitel správní rady pro investiční projekty v oblasti dopravy a výstavby v Thanh Hoa, Le Ba Hung.
Mezi nimi jsou významné projekty silnice Van Thien do Ben En a mostu Xuan Quang, které byly dokončeny v plánu a technicky uvedeny do provozu; projekt silnice z průmyslového parku Bim Son k pobřežní silnici (16,4 km dlouhý, celkový investiční kapitál 1 750 miliard VND), který v současné době dosahuje 85 % objemu výstavby a jehož dokončení se očekává do konce roku 2025.
Výsledky vyplácení střednědobého veřejného investičního kapitálu za období 2021–2025 dosáhly více než 93 %.
Místopředseda provinčního lidového výboru Mai Xuan Liem a delegáti účastnící se sjezdu.
Všechny projekty jsou pečlivě sledovány z hlediska postupu, kvality, bezpečnosti práce a ochrany životního prostředí. Představenstvo důrazně aplikuje informační modely pro výstavbu a moderní software pro řízení, což pomáhá zlepšit efektivitu monitorování a řízení projektů.
Jednotka také vede zavádění demokratických předpisů a buduje kulturní agentury. Pozornost je věnována politické a ideologické výchově členů strany.
Místopředseda provinčního lidového výboru Mai Xuan Liem pronesl projev, kterým řídil sjezd.
Místopředseda provinčního lidového výboru Mai Xuan Liem ve svém projevu na kongresu ocenil smysl pro odpovědnost a úsilí stranického výboru Řídicí rady investičního projektu dopravní výstavby Thanh Hoa při přípravě a organizaci kongresu; zároveň požádal radu o úpravu a doplnění některých obsahů politické zprávy tak, aby odpovídaly aktuální situaci.
Zdůraznil: „V kontextu rychlého rozvoje Thanh Hoa se stala nezbytností moderní, synchronní a regionálně propojený systém dopravní infrastruktury, který by spojoval ekonomickou zónu Nghi Son a klíčové průmyslové zóny. Výbor strany musí i nadále potvrzovat svou roli, zaměřovat se na vedení a směřování, aby mohl úspěšně plnit klíčové politické úkoly, zejména v oblasti dynamických infrastrukturních projektů, a přispívat tak k realizaci ambice učinit z Thanh Hoa nový pól růstu.“
Aby bylo možné tohoto cíle úspěšně dosáhnout, navrhl, aby stranický výbor představenstva nadále posiloval svou komplexní vedoucí roli v oblasti úkolů v oblasti správy investic a zajišťoval úzké propojení mezi politickými a odbornými úkoly; aby synchronně a rozhodně realizoval klíčové dopravní projekty s cílem zajistit pokrok, kvalitu a bezpečnost, zejména strategické projekty, jako jsou pobřežní silnice a hlavní trasy spojující ekonomické zóny a průmyslové parky.
Zejména požádal Radu pro řízení investičních projektů v oblasti dopravy Thanh Hoa, aby proaktivně koordinovala s místními úřady kroky s cílem urychlit postup vyklízení stavenišť, jelikož to považuje za klíčový faktor určující postup projektů. Současně s tím je třeba pokračovat v inovacích manažerského myšlení, prosazovat administrativní reformu a digitální transformaci.
„Stranský výbor musí vybudovat systém pro správu databází v reálném čase pro projektové práce; důrazně uplatňovat software pro řízení investic, vzdálený stavební dohled, řízení postupu a elektronické platební záznamy v souladu s trendem digitální vlády,“ zdůraznil místopředseda provinčního lidového výboru Mai Xuan Liem.
Současně požádal jednotku, aby posílila dohled a přísně postupovala vůči konzultačním jednotkám a dodavatelům, kteří porušují závazky týkající se pokroku, kvality, bezpečnosti práce a environmentální hygieny; aby vytvořila tým kádrů s kapacitami, politickou odvahou, profesní etikou, odvahou myslet, odvahou konat a odvahou převzít odpovědnost; aby i nadále věnovala pozornost vzdělávání, profesnímu rozvoji, posilovala disciplínu a nařídila vytvoření efektivního a racionálního týmu, který splňuje požadavky nového období.
Delegáti účastnící se kongresu.
Na kongresu delegáti projednali a schválili směr pro období 2025–2030 s cílem pokračovat v prosazování průkopnické role v poradenství a organizaci realizace klíčových projektů dopravní infrastruktury; zajistit, aby míra vyplácení veřejného investičního kapitálu dosáhla alespoň 95 % ročního plánu; usilovat o 100 % přidělených projektů s cílem zajistit pokrok a kvalitu; podporovat používání informačních technologií, zlepšovat efektivitu realizace a řízení projektů; usilovat o to, aby stranický výbor agentury plnil své úkoly dobře nebo lépe.
Minh Hang
Zdroj: https://baothanhhoa.vn/dang-bo-ban-quan-ly-du-an-dau-tu-cong-trinh-giao-thong-thanh-hoa-phat-huy-vai-tro-hat-nhan-trong-nbsp-lanh-dao-thuc-hien-nbsp-nhiem-vu-chinh-tri-trong-tam-nbsp-253993.htm
Komentář (0)