Nové trasy a důležité infrastrukturní projekty se postupně blíží k dokončení a vytvářejí tak pevný základ pro místní a meziregionální rozvoj v nadcházejícím období.
Motivační projekty
Přestože se tajemník strany provincie Bac Kan, Hoang Duy Chinh, musí vypořádat s „horou“ práce na uspořádání administrativních jednotek obcí, rušení okresních úrovní a slučování provincií, stále každý měsíc předsedá a řídí odstraňování překážek, aby urychlil vyklízení staveniště pro projekt dálnice Cho Moi-Bac Kan.
Začátkem června, tváří v tvář pomalému pokroku, provinční tajemník strany ostře kritizoval a požádal oddělení, pobočky a obce, aby vypracovaly plány na vynucení a ochranu výstavby s cílem zajistit pokrok. „Musíme být proaktivní, nevyhýbat se odpovědnosti a urychleně navrhovat a realizovat projekty, které prospívají lidem a potřebují urychlit postup výstavby,“ zdůraznil soudruh Hoang Duy Chinh.
Projekt Cho Moi-Bac Kan s celkovou investicí přesahující 5 700 miliard VND je považován za hnací sílu hospodářského rozvoje, zejména cestovního ruchu v provincii, a na něj čekaly generace vůdců a obyvatel provincie již více než 20 let. Důležitost projektu a krátká doba výstavby v kontextu mnoha obtížných stavebních lokalit vyžadují naléhavý pokrok, zejména vyčištění staveniště.
Zpočátku byla fáze vyklízení lokality pozastavena na poměrně dlouhou dobu kvůli změnám směru trasy, které se lišily od výsledků průzkumu v rámci přípravné fáze projektu předběžné proveditelnosti. Celá trasa ovlivnila 1 500 domácností a mnoho infrastrukturních prací a lidí muselo být přemístěno. Podle Lidového výboru okresu Cho Moi jsou hlavními překážkami pro okres problémy s postupy, oceňováním aktiv, politikou podpory přesídlení atd.
Tváří v tvář této situaci se provinční představitelé obrátili na místní obyvatele, aby se s nimi setkali, vedli s nimi dialog a na místě určili směr řešení a odstraňování problémů. Upřímnost, vytrvalost v přesvědčování v kombinaci s flexibilní a praktickou politikou pomohly lidem cítit se bezpečně a souhlasit, připraveni předat staveniště ke stavbě.
Provincie upřednostňuje vyklízení staveniště pro říční mosty a viadukty, což jsou „kritické“ projekty, jejichž výstavba trvá dlouho, a zavádí flexibilní podpůrný mechanismus, který lidem umožňuje proaktivně přijímat peníze, kupovat pozemky a stavět domy, namísto rigidního uplatňování koncentrovaných oblastí přesídlování, které je obtížné přilákat obyvatele. V červnu 2025 provincie v podstatě dokončí vyklízení staveniště, aby dodavatelé mohli současně zahájit stavbu.
Zpochybněte odhodlání postavit rychlostní silnici Cho Moi-Bac Kan do 24 měsíců
Silniční projekt k jezeru Nam Cat je také klíčovým projektem provincie, který musí být dokončen v roce 2025. V květnu loňského roku byl kvůli silným dešťům nedostatek stavebních materiálů a ceny „prudce vzrostly“, ale investor i dodavatelé se snažili tento problém překonat a urychlit. V současné době je povrch vozovky v podstatě dokončen a připravuje se asfalt.
Podle ředitele správní rady investičních projektů pro výstavbu města Bac Kan, Vo Quoc Toana, má silniční projekt celkové investice přesahující 220 miliard VND a současná stavební produkce dosáhla více než 74 %. V květnu loňského roku schválila provinční lidová rada usnesení o územním plánu pro ekoturistickou oblast jezera Nam Cat o rozloze téměř 1 700 hektarů s plně funkčními plochami pro konference, rekreační turistiku, ekologii atd.
Rozhodný a flexibilní ve vedení
Provincie Bac Kan letos realizuje 25 klíčových projektů a prací, které mají velký význam pro rozvoj provincie a meziregionálního prostoru, a všechny mají termín dokončení v roce 2025. Celkový investiční kapitál pro projekty přesahuje 7 800 miliard VND a je zaměřen na budování infrastruktury pro dopravu, zdravotnictví, městské oblasti atd.
Aby se mobilizoval celý politický systém, provincie Bac Kan zřídila Řídicí výbor pro klíčové projekty v čele s provinčním tajemníkem strany. Aby se odpovědnost přiřadila vůdci, provincie požadovala, aby všichni okresní tajemníci strany pravidelně kontrolovali a naléhali na základní stavební sektor. Každý týden, každý měsíc, včetně svátků, provinční představitelé kontrolovali staveniště, kontrolovali, naléhali na postup a okamžitě řešili všechny vzniklé situace.
Provincie si stanovila pět cílů, mezi které patří: udržování disciplíny, potlačování negativity při rozdělování kapitálu veřejných investic; úspěšné vyklízení lokalit a přesídlování; odstraňování institucionálních překážek, které zpomalují postup rozdělování; inovace pracovních metod, uplatňování nových technologických řešení; věrné lpění na realitě, překonávání situace vyhýbání se odpovědnosti, vyhýbání se jí a strachu z ní při plnění veřejných povinností.
Provincie rovněž vyžaduje výběr kvalifikovaných a kompetentních úředníků; harmonizaci zájmů státu, investorů a lidí při vyklízení staveniště; řízení veřejných investic v souladu s předpisy, nikoli „zvyšování kapitálu“, což způsobuje ztráty a snižuje efektivitu investic; zpřísňování pokroku a kvality podle stanovených cílů a plánů,...
Provincie zavedla mnoho flexibilních politik na účinnou podporu vyplácení kapitálu na základní výstavbu, včetně předpisů o kompenzacích a přesídlení; umožňuje kompenzaci ve výši 80 % hodnoty stávajícího majetku, i když nesplňuje technické normy; podporuje nájemné pro domácnosti, které se musí přestěhovat při hledání nového bydlení. Na základě reality a oprávněných požadavků lidí provincie začátkem června povolila uplatnění dalších podpůrných opatření.
Klíčové projekty, které budou urychleny a dokončeny včas, zvýší motivaci, probudí v lidech sebevědomí a touhu po vzletu, zejména v době, kdy se lokalita připravuje na novou příležitost a v blízké budoucnosti se připojí k provincii Thai Nguyen.
Například hroby (vlastnické i bezmajitelné) nacházející se do 10 m od rekultivované hranice, pokud jsou zaznamenány v inventárním záznamu, budou v bezpečnostním koridoru stavby podporovány jako pozemky. Tato politika se setkala s konsensem a vysokým uznáním lidí.
Ředitel finančního odboru Tran Cong Hoa uvedl, že provinční představitelé požadují, aby všechny projekty měly podrobný scénář a harmonogram realizace položek, balíčků a výplat. Práce s časovým rámcem dokončení představují harmonogram, který nutí investory a dodavatele k intenzivní účasti.
Drastická řešení provincie Bac Kan přispěla k urychlení postupu vyplácení finančních prostředků, a to i přes nepříznivé povětrnostní podmínky. Do konce prvního čtvrtletí roku 2025 se míra vyplácení investičního kapitálu v provincii Bac Kan umístila na druhém místě v zemi, což ministerstvo financí vysoce ocenilo. V prvních 5 měsících roku dosáhla míra vyplácení finančních prostředků v Bac Kanu 46,9 %, což je jedna z nejlepších lokalit.
Klíčové projekty, které budou urychleny a dokončeny včas, zvýší motivaci, probudí v lidech sebevědomí a touhu po vzletu, zejména v době, kdy se lokalita připravuje na novou příležitost a v blízké budoucnosti se připojí k provincii Thai Nguyen.
Zdroj: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-cong-trinh-trong-diem-post887384.html
![Přechod Dong Nai OCOP: [Článek 3] Propojení cestovního ruchu se spotřebou produktů OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Komentář (0)