Nechť spor v parkovacím domě Artemis rozhodne tržní mechanismus

Co říkají právníci sporu o parkovací dům u Artemis?

V diskusi o kontroverzi, která se odehrála v bytovém domě Artemis (č. 3 Le Trong Tan, okres Thanh Xuan, Hanoj ), právník Tran Hai Duc z advokátní kanceláře Tran Hai Duc z Hočiminovy ​​advokátní komory uvedl, že spory mezi obyvateli a investory týkající se parkování v suterénu budov jsou velmi běžné, a to nejen v suterénu bytového domu Artemis. Podle tohoto právníka je pro jasné rozlišení mezi dobrem a zlem nutné určit, kdo je vlastníkem suterénu, a zda strany dodržely ustanovení zákona.

Po prostudování incidentu v bytovém domě Artemis právník Tran Hai Duc analyzoval, že pro určení, zda parkovací dům patří investorovi či nikoli, je nutné vycházet z článku 101 zákona o bydlení z roku 2014.

Článek 101 zákona o bydlení tedy stanoví, že parkovací místa pro jízdní kola, vozidla pro osoby se zdravotním postižením, dvoukolová motorová vozidla, tříkolová motorová vozidla pro vlastníky a uživatele bytových domů jsou ve společném vlastnictví a společném užívání vlastníků bytových domů. Parkovací místa pro automobily vlastníků jsou ve správě investora.

Advokát Duc rovněž poukázal na to, že články 6 a 7 nařízení vydaného s oběžníkem 02/2016/TT-BXD stanoví, že v kupní smlouvě bytu musí být jasně uvedena plocha v soukromém vlastnictví a plocha ve společném vlastnictví vlastníků.

Proto určení vlastnictví sklepa v bytovém domě vyžaduje v kupní smlouvě bytu stanovit, zda je sklep výhradním vlastnictvím investora, nebo společným vlastnictvím vlastníka bytu.

Napětí mezi obyvateli a investory budovy Artemis ohledně parkovacího suterénu přitahuje velkou pozornost.

U bytového domu Artemis je tento případ jasně stanoven v kupní smlouvě mezi obyvateli a investorem. Konkrétně článek 11 a část B přílohy 4 kupní smlouvy stanoví plochu v soukromém vlastnictví investora, a to včetně: „Plocha suterénních podlaží B1, B2, B3 (s výjimkou suterénních prostor upravených investorem pro parkování jízdních kol, vozidel pro osoby se zdravotním postižením, dvoukolových motorových vozidel, případných tříkolových motorových vozidel)“.

„Na základě výše uvedených předpisů je proto možné určit, že vlastnictví suterénů B2 a B3 patří do soukromého vlastnictví investora (s výjimkou 400 m2 pro parkování kol, vozidel pro osoby se zdravotním postižením... a technických prostor). Investor má právo rozhodovat o cenách služeb v souladu s ustanoveními zákona, konkrétně s rozhodnutím č. 44 o cenách parkovacích služeb pro jízdní kola, motocykly a automobily v Hanoji,“ uvedl právník Tran Hai Duc.

Na otázku ohledně názoru obyvatel bytového domu Artemis, že investor uplatňuje poplatek za parkování, který překračuje limit stanovený v rozhodnutí č. 44, a že investor jedná nesprávně ve srovnání s pokyny v dokumentu č. 2233 ze dne 16. listopadu 2023 okresního lidového výboru Thanh Xuan (aktuální míra výběru investora je 2 300 000 VND/vozidlo/měsíc, dokument požaduje, aby investor na základě pokynů vybral maximálně 1 800 000 VND/vozidlo/měsíc), právník uvedl: „Odkázal jsem na dokument č. 2233 okresního lidového výboru Thanh Xuan zaslaný akciové společnosti MHL a potvrdil jsem, že se jedná o dokument s pokyny pro investory, nikoli o právní dokument.“

Nechť tržní mechanismus určuje cenu služeb.

Právník dále dodal, že společnost MHL je nestátní podnik, soukromý podnik, na který se vztahuje Zákon o podnicích z roku 2020, takže investor má právo v této oblasti podnikat, aniž by se musel ptát na stanovisko vlastníků bytů nebo vlastníků jiných prostor.

Advokát Duc uvedl, že cena parkovací služby v parkovacím domě Artemis může dosáhnout maximální výše v následujícím konkrétním případě: Pokud investor vybaví systém inteligentního parkování, který splňuje kritéria uvedená v pododdíle 2.2.1, oddílu I dodatku k rozhodnutí 44, pak bude cena parkovací služby určena cenou parkovací služby s maximálně 9 místy na trasách a ulicích okresů v rámci okruhu 1 a nad okruhem 1, což znamená maximálně 3 000 000 VND/auto/měsíc.

Pokud je však parkovací dům Artemis pouze běžným parkovištěm, které není vybaveno inteligentním parkovacím systémem, pak je investor podle pododdílu 2.2.1, oddílu I dodatku připojeného k rozhodnutí 44 (ve druhé odrážce) oprávněn uplatnit měsíční cenu za parkovací služby pro automobily s maximálně 9 sedadly ve výši ceny za parkovací služby pro automobily s maximálně 9 sedadly na trasách a ulicích v okresech v rámci a nad okruhem 2, což znamená maximálně 2 300 000 VND/auto/měsíc.

V dokumentu č. 2233 stanovil okresní lidový výbor Thanh Xuan konkrétní cenu za danou lokalitu, která bude zahrnovat trasy a ulice v okresech nacházejících se v rámci okruhu 3 a na okruhu 3 (oddíl I; tabulka 2.2.1; pořadové číslo 5 v tabulce), což znamená, že maximální cena parkování automobilu je 1 800 000 VND/auto/měsíc. Zároveň okresní lidový výbor Thanh Xuan požádal společnost MHL, aby uplatnila cenu za parkování vozidel v suterénu budovy Artemis v souladu s tímto nařízením.

„Jak již bylo uvedeno výše, budova Artemis je víceúčelová budova s ​​byty, obchodními centry a kancelářemi. Poplatek za parkování u budovy Artemis proto nebude záviset na umístění budovy, ale bude se vztahovat na silnice a ulice v okresech nacházejících se uvnitř a nad okruhem 2, což znamená maximálně 2 300 000 VND/auto/měsíc. Nebereme v úvahu „inteligentní parkovací systém“, který investor aplikuje v suterénu Artemis. Výše ​​uvedený návrh okresního lidového výboru Thanh Xuan tedy vykazuje známky nesouladu s ustanoveními rozhodnutí 44,“ analyzoval právník Duc.

Právník Duc dále zdůraznil, že v kontextu rostoucího počtu aut a vážného nedostatku parkovacích míst je nevyhnutelné, aby poskytovatelé služeb investovali do technologií ke zlepšení kvality služeb, takže zvýšení cen služeb je nevyhnutelné, pokud cena nepřekročí maximální úroveň stanovenou státem.

Teprve potom to vytvoří motivaci k rozvoji a poskytování vysoce kvalitních služeb uživatelům. Pokud jsou uživatelům poskytovány vysoce kvalitní služby, musí také zaplatit odpovídající cenu a naopak. Pokud s tím nesouhlasí, mohou si najít jiné vhodné poskytovatele služeb.

Pokyny okresního lidového výboru Thanh Xuan pro společnost MHL o stanovení cen parkování v suterénu budovy.

V souvislosti s řadou kontroverzí, které v poslední době propukly ohledně parkovacích poplatků u bytových domů, právník Duc uvedl: „Nejen u budovy Artemis se obyvatelé mnoha bytových domů mylně domnívají, že parkovací služby u budovy spadají do působnosti služeb správy a provozu budov. Ani místní úřady v tom nemají jasno.“

Ve skutečnosti patří státní administrativní správa parkování vozidel do odvětví dopravy. Ministerstvo dopravy, Ministerstvo financí a Ministerstvo práce, válečných invalidů a sociálních věcí jsou odpovědné za poradenství Hanojskému lidovému výboru ohledně vydání rozhodnutí č. 44. Pokud si místní samospráva stále není jistá, je nutné vyžádat si stanovisko příslušného orgánu státní administrativní správy .

Architekt Tran Huy Anh, stálý člen Hanojské asociace architektů, dnes v diskusi o otázce tržních mechanismů v otázce zvyšování cen parkování v suterénech bytových domů uvedl: „O uplatňování cen parkování by měl rozhodovat tržní mechanismus. Zvýšení cen služeb a příjemci služeb mají právo vzájemně vyjednávat na základě úrovně výběru, která musí být úměrná investicím, nákladům a poskytování služeb.“

Pokud jde o otázku, zda investor Artemis účtuje poplatky přesahující stanovený strop, pan Anh uvedl, že vysoké a nízké ceny závisí na dohodě mezi poskytovatelem služby a uživatelem služby. Pokud jde o cenu parkování u bytového domu Artemis, investor jistě provedl odpovídající výpočty, ale co je důležitější, investor a obyvatelé si musí vzájemně vyjednat. Pokud obyvatelé s poplatkem investora nesouhlasí, nesmí službu využívat.

Podle pana Anha: „Jedná se o transakci v tržním mechanismu. Tuto cenu určí zákon tržní ekonomiky . Osoba, která službu požaduje, má stále právo vybrat si dodavatele za cenu, která odpovídá jejímu rozpočtu. Pokud není jiná možnost, cenu určí vlastník nemovitosti.“

Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/de-co-che-thi-truong-quyet-dinh-tranh-chap-tai-ham-gui-xe-artemis-a639043.html