Návrh, aby Vietnamská správa silnic zvážila dočasné zastavení výběru mýtného na úseku BOT Národní dálnice 1 přes Ha Tinh

Vzhledem ke skutečnosti, že objem stávajících oprav a oprav povrchu vozovky na úseku BOT Národní dálnice 1 přes Ha Tinh nesplňuje požadavky, žádá oblast správy silnic II Vietnamskou správu silnic, aby na základě předpisů zvážila a rozhodla o dočasném pozastavení výběru mýtného.

Společnost Cienco 4 mobilizovala 19. ledna stroje k odstranění a opravě 486. kilometru národní dálnice č. 1 procházející městskou částí Dau Lieu ve městě Hong Linh.

Správní oblast silnic II právě zaslala vietnamskému odboru pro správu silnic zprávu o opravě poškozených povrchů vozovek a systémů bezpečnosti provozu v rámci projektu Národní dálnice 1, obchvatu města Vinh a Národní dálnice 1 od jihu mostu Ben Thuy po sever obchvatu města Ha Tinh, který spravuje a provozuje akciová společnost Cienco 4 Group (Cienco 4) v rámci formy BOT (postavit - provozovat - převést).

Zprávu podepsal a vydal zástupce ředitele pro správu silnic v oblasti II Nguyen Duc Dung dne 23. ledna. Zpráva jasně uvádí: Od začátku roku 2023 do současnosti vydala Vietnamská správa silnic 1 oznámení a 5 oficiálních depeší; Správa silnic v oblasti II, Kancelář správy silnic II.3 provedla na místě 4 inspekce a zaslala 25 oficiálních depeší investorovi - Cienco 4 - a projektové společnosti - pobočce BOT obchvatu města Vinh s harmonogramem s požadavkem na odstranění stávajících problémů na trase, aby byl zajištěn hladký povrch vozovky, bezpečnost provozu a zachována životnost projektu.

Opravy jsou však stále roztříštěné, maloobjemové, prováděné předčasně a neodpovídají skutečné míře poškození. Opravy nejsou důkladné a nezajišťují splněné časové a kvalitativní požadavky.

Oblast správy silnic II proto oznámila a navrhla Vietnamské správě silnic, aby zvážila a rozhodla o dočasném pozastavení výběru mýtného v souladu s oficiálním oznámením ze dne 7. března 2023 a oficiálním oznámením ze dne 4. října 2023.

Mnoho míst a úseků na státní dálnici č. 1, od jižní části mostu Ben Thuy po severní část obchvatu města Ha Tinh, nebylo opraveno.

Poté, 4. ledna 2024, pracovní delegace Výboru pro bezpečnost silničního provozu provincie Ha Tinh, vedená panem Tran Bao Ha - místopředsedou Provinčního lidového výboru, zástupcem předsedy stálého výboru Provinčního výboru pro bezpečnost silničního provozu, spolu s příslušnými agenturami a jednotkami, provedla inspekci místa nehody na Národní dálnici 1, úsek od jižní strany mostu Ben Thuy k severní straně obchvatu města Ha Tinh, a vydala závěrečné oznámení č. 03 ze dne 4. ledna 2024.

Oblast správy silnic II pověřila Kancelář správy silnic II.3 vedením a koordinací s odděleními a pobočkami Ha Tinh, Cienco4 a pobočkou BOT obchvatu města Vinh, aby zkontrolovaly situaci, vybraly položky a objemy, které vyžadují prioritní opravu a obnovu před lunárním novým rokem Giap Thin 2024, přičemž objem vážně poškozeného povrchu vozovky, který je třeba opravit do 25. ledna 2024, činí 37 347,8 ^m2 .

Práce na překonání stávajících problémů a opravě povrchu vozovky na 35 km dlouhém úseku BOT Národní dálnice 1 přes Ha Tinh dosud nesplňují požadavky.

Pobočka BOT obchvatu města Vinh nedávno využila počasí k mobilizaci strojů, zařízení a lidských zdrojů k opravě poškozeného povrchu vozovky a zajištění provozu.

Avšak do 22. ledna 2024 objem stávajících oprav a oprav povrchu vozovek nesplňoval požadavky uvedené v závěrečném oznámení č. 03 ze dne 4. ledna 2024 Výboru pro bezpečnost silničního provozu provincie Ha Tinh a pokynů Vietnamské správy silnic.

Konkrétně objem oprav povrchu vozovky dosáhl 6 057,15 ^m2 , z čehož 2 667,4/37 347,8 ^m2 plochy povrchu vozovky bylo vážně poškozeno (což dle zprávy z terénní kontroly představuje 7,2 %) a 3 389,75 ^m2 poškozené plochy povrchu vozovky patřilo k druhému projektu renovací.

Systém bezpečnosti silničního provozu, jehož opravy nátěrů dosáhly pouze 197 ^m2 , zatímco ostatní položky nebyly realizovány.

V oblasti II správy silnic byl navržen návrh, aby Vietnamská správa silnic zvážila a rozhodla o dočasném zastavení výběru mýtného na státní dálnici 1, obchvatu města Vinh a státní dálnici 1, od jižní strany mostu Ben Thuy po severní stranu obchvatu města Ha Tinh.

Z výše uvedených důvodů žádá oblast správy silnic II Vietnamskou správu silnic, aby na základě ustanovení oběžníku ministra dopravy č. 45/2021/TT-BGTVT ze dne 31. prosince 2021 s názvem „Předpisy o provozu mýtných stanic“ zvážila a rozhodla o dočasném zastavení výběru mýtného na státní dálnici č. 1, obchvatu města Vinh a státní dálnici č. 1, od jižní strany mostu Ben Thuy po severní stranu obchvatu města Ha Tinh.

Projekt modernizace a rozšíření státní dálnice č. 1, od jižní části mostu Ben Thuy k severní části obchvatu města Ha Tinh, je dlouhý 35 km a stojí více než 2 400 miliard VND. Investovala do něj společnost Cienco 4 v rámci formy BOT (výstavba - provoz - transfer).

Trasa je navržena podle standardu rovinné silnice úrovně 3, se 4 pruhy pro motorová vozidla a 2 pruhy pro nemotorová vozidla a šířkou vozovky 20,5 m. Projekt byl dokončen a uveden do provozu začátkem roku 2014. Trasu spravuje a provozuje pobočka provozní silnice obchvatu města Vinh.

Mýtné stanice Ben Thuy a Ben Thuy 2 jsou dvě mýtné stanice určené ke splacení kapitálu za obchvat města Vinh ( Nghe An ) a projekt modernizace a rozšíření státní dálnice 1 od jižní strany mostu Ben Thuy k severní straně obchvatu města Ha Tinh.

Postupem času byla silnice na mnoha místech poškozená a oloupaná.

Nicméně, kvůli nedostatečné opravě je 35 km dlouhá státní dálnice č. 1 vedoucí přes Ha Tinh vážně poškozená, což představuje vysoké riziko dopravních nehod.

Tváří v tvář této realitě agentura pro správu silnic, provinční lidový výbor a výbor pro bezpečnost silničního provozu provincie Ha Tinh opakovaně žádaly společnost Cienco 4, pobočku BOT na obchvatu města Vinh, aby se zaměřila na řešení nedostatků, degradace a poškození povrchu vozovky a zajistila bezpečnost osob i vozidel.

Investoři a projektové podniky však opakovaně nedodržují termíny; opravy a sanace nebyly důkladné a nesplňují stanovené požadavky na čas a kvalitu.

Námořnictvo

Zdroj: https://baohatinh.vn/dau-tu/de-nghi-cuc-duong-bo-viet-nam-xem-xet-tam-dung-thu-phi-ql1-doan-bot-qua-ha-tinh/260764.htm