Návrh na přidělení kapitálu pro linku metra 1 Binh Duong – Suoi Tien New City a linku metra 2 Thu Dau Mot – Ho Či Minovo Město

Správní rada městské železnice v Ho Či Minově městě právě zaslala naléhavou zprávu, v níž žádá Výbor lidu v Ho Či Minově městě o zadání úkolů a vyčlenění kapitálu na provedení investičních přípravných prací pro dvě linky metra, které spojují starou oblast Binh Duong.

Linka metra č. 1 ( Binh Duong New City - Suoi Tien) spojí linku metra č. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) na autobusovém nádraží Suoi Tien - Foto: CHAU TUAN

Podle Správní rady městské železnice v Ho Či Minově městě má linka metra č. 1 (Binh Duong New City - Suoi Tien) celkovou délku více než 29 km, a to včetně celé estakády. Celková odhadovaná investice do projektu činí 46 725 miliard VND. Trasa začíná na stanici S1 (centrum starého Binh Duong New City) a končí na stanici Suoi Tien – konečném bodě napojení na linku metra č. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Tato trasa by měla mít 17 stanic a sdílet depo Long Binh linky metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Státní rada pro posuzování dokončila posouzení zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu a předložila ji vládě. Místopředseda vlády Tran Hong Ha poté pověřil ministra stavebnictví , aby jménem premiéra podepsal vládní podání Národnímu shromáždění.

Mezitím byla místní Radou pro interní oceňování oceněna také linka metra č. 2 (Thu Dau Mot - Hiep Binh Phuoc ) s celkovým investičním kapitálem přibližně 50,425 miliardy VND. Projekt je dlouhý více než 21,8 km (zvýšená estakáda) s 13 stanicemi a depem sdíleným s linkou metra č. 3 v Ho Či Minově Městě v Hiep Binh Phuoc (nyní městská část Hiep Binh).

Podle správní rady městské železnice HCM City nebyla linka metra č. 1 (Binh Duong New City - Suoi Tien) dosud předložena Národnímu shromáždění a linka metra č. 2 (Thu Dau Mot - HCM City) dosud nedokončila postup pro předložení rozhodnutí o investiční politice.

Národní shromáždění nedávno schválilo zákon o železnicích z roku 2025, který zavádí řadu specifických a zvláštních mechanismů a politik pro investice do rozvoje železnic, včetně městských železnic. Při uplatňování nových předpisů platných od 1. července proto tyto dva projekty nemusí přijímat investiční rozhodnutí.

Podle nových předpisů má provinční lidový výbor u projektů místních železnic, které se řídí modelem rozvoje měst TOD, pravomoc organizovat přípravu, hodnocení, investiční rozhodnutí a úpravy stejným způsobem a postupy jako u projektů skupiny A řízených obcí v souladu s příslušnými zákony.

Správní rada městské železnice v Ho Či Minově městě proto navrhla, aby městský lidový výbor pověřil organizací realizace investiční přípravy pro dva výše uvedené projekty. Zároveň doporučila, aby ministerstvo financí poradilo městskému lidovému výboru, aby předložil městské lidové radě střednědobý plán veřejných investic na období 2021–2025 a 2025 k realizaci investičních přípravných prací, s původním návrhem 10 miliard VND na každý projekt.

Po fúzi bude mít Ho Či Minovo Město síť metra dlouhou 1 012 km.

Podle plánů schválených premiérem je městská železniční síť Ho Či Minova Města dlouhá přibližně 1 012 km. Konkrétně před sloučením mělo Ho Či Minovo Město 12 městských železničních tratí o celkové délce přibližně 582 km. Oblast Binh Duong má 12 tratí o délce 305 km a oblast Ba Ria - Vung Tau má 3 tratě o délce 125 km.

Ho Či Minovo Město v současné době přezkoumává a upravuje generální plán do roku 2040 s vizí do roku 2060. To zahrnuje přezkoumání celkového plánování městské železniční sítě podle nového modelu a vize – v souladu s rozšířením administrativních hranic.

Zpět k tématu

DUC PHU

Zdroj: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-tri-von-lam-metro-so-1-tp-moi-binh-duong-suoi-tien-va-metro-so-2-thu-dau-mot-tp-hcm-20250717081925744.htm