Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Návrh na investici více než 25 000 miliard dongů do výstavby rychlostní silnice Gia Nghia - Chon Thanh

VnExpressVnExpress20/11/2023


Do první fáze výstavby 129 km dlouhé dálnice Gia Nghia - Chon Thanh, procházející provinciemi Dak Nong a Binh Phuoc , se navrhuje investovat celkový kapitál ve výši 25 540 miliard VND.

Lidový výbor provincie Binh Phuoc právě dokončil zprávu o předběžné studii proveditelnosti projektu dálnice Gia Nghia - Chon Thanh na základě posudků ministerstev, složek a obcí, kterými dálnice prochází. Podle nejnovějšího plánu prochází dálnice provincií Dak Nong v délce téměř 28 km a provincií Binh Phuoc v délce 101 km.

V první fázi je dálnice navržena se 4 jízdními pruhy, šířkou vozovky 24,75 m (úsek Dong Xoai City je široký 25,5 m), konstrukční rychlostí 100–120 km/h v závislosti na terénu a formou investice v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

V oblasti Centrální vysočiny se studují trasy tří projektů rychlostních silnic. Grafika: Khanh Hoang

V oblasti Centrální vysočiny se studují trasy tří projektů rychlostních silnic. Grafika: Khanh Hoang

Pokud to schválí příslušné orgány, lokality vyčistí pozemek v roce 2024, výstavba začne od konce roku 2024 a bude dokončena v roce 2026. Práce na vyčištění pozemku budou provedeny najednou v rozsahu 6 jízdních pruhů rychlostní silnice se šířkou vozovky 32,25 m.

Provincie Binh Phuoc navrhla rozdělit projekt na 5 projektů, včetně 2 dílčích projektů na vyčištění staveniště a 2 projektů na výstavbu obslužných komunikací a nadjezdů přes rychlostní silnici, které by investovaly provincie Dak Nong a Binh Phuoc s kapitálem ze státního rozpočtu. Hlavní dílčí projekt výstavby silnice má náklady přesahující 19 610 miliard VND, včetně kapitálu ze státního rozpočtu ve výši 6 840 miliard VND a kapitálu investora ve výši 12 770 miliard VND.

Pokud jde o plán výběru mýtného, ​​navrhovaný počáteční poplatek je 2 100 VND/km pro standardní vozidla s dobou návratnosti 18 let a jeden měsíc.

Aby se minimalizovala rizika pro investory, provincie Binh Phuoc navrhla uplatnění mechanismu pro rozdělení nárůstu a poklesu příjmů podle článku 82 zákona o investicích do PPP. Očekávaný zdroj kapitálu pro úhradu poklesu příjmů je čerpán z centrální rozpočtové rezervy.

Projekt dálnice Gia Nghia - Chon Thanh po svém uvedení do provozu podpoří socioekonomický rozvoj v Binh Phuoc a Dak Nong, v budoucnu propojí jihovýchodní region s Centrální vysočinou a sníží tak zátěž státní dálnice č. 14 – hlavní trasy spojující obě provincie.

Pan Duy



Zdrojový odkaz

Štítek: Chon Thanh

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Ho Či Minovo Město přitahuje investice od podniků s přímými zahraničními investicemi do nových příležitostí
Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.
Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt