Podle společnosti VEC má úsek Yen Bai - Lao Cai investovat 83 km, má být rozdělen do 2 jízdních pruhů a nemá zpevněný dělící pás uprostřed. Po 10 letech provozu je povrch vozovky degradován, objem dopravy na trase se zvýšil a provozní rychlost je nízká, v průměru kolem 50 km/h, což představuje vysoké riziko pro bezpečnost silničního provozu.
VEC proto navrhla, aby premiér povolil projekt modernizace a rozšíření úseku Yen Bai - Lao Cai formou nouzové výstavby v souladu s ustanoveními stavebního zákona č. 50/2024/QH15 a zároveň uplatnil řadu specifických mechanismů k urychlení přípravy a realizace investic.
Pokud bude projekt schválen, bude moci okamžitě provést průzkum, navrhnout, připravit a posoudit zprávy ze studií proveditelnosti a zorganizovat posouzení projektu pro jeho včasné schválení.
Kromě toho se souběžně s procesem schvalování projektu provádí také zaměření, návrh stavebních výkresů a výběr dodavatele. Tento proces pomáhá zkrátit dobu přípravy investice přibližně o 3 měsíce a projekt bude dokončen přibližně o 4 měsíce dříve, než je obvyklé.
Podle plánu bude projekt zahájen 19. srpna 2025 a v podstatě bude dokončen v prosinci 2026. Uvedení úseku tunelu do provozu se očekává od dubna 2027.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-mo-rong-doan-duong-bo-cao-toc-yen-bai-lao-cai-theo-hinh-thuc-cong-trinh-khan-cap-post798882.html
Komentář (0)