Nový návrh: Firmy mohou samy rozhodovat o cenách benzinu

Náměstek ministra průmyslu a obchodu Nguyen Sinh Nhat Tan právě podepsal dokument, který má být předložen vládě k vydání dekretu nahrazujícího dekret č. 83 o obchodování s ropou a dekretů, kterými se dekret č. 83 mění a doplňuje.

Podle Ministerstva průmyslu a obchodu byla vyhláška č. 83 v posledních 10 letech třikrát doplněna a novelizována s cílem vytvořit konkurenci na trhu. Doposud však bylo nutné mnoho předpisů týkajících se obchodování s ropou přezkoumat a novelizovat, aby splňovaly praktické potřeby. Proto je nutné sloučit tyto předpisy do jedné vyhlášky s novým obsahem, aby se podnikům usnadnilo jejich provádění.

Ministerstvo průmyslu a obchodu rovněž uvedlo, že spolu s rychlým růstem počtu klíčových podniků se objevilo i mnoho nových problémů, jako například: Distributoři si mohou navzájem nakupovat benzín, což vede k vytvoření sekundárního trhu ve fázi distribuce (zprostředkovatel), což zvyšuje náklady v této fázi.

„Aby se omezily státní zásahy do rozhodování o prodejních cenách podniků, nový návrh zákona bude směřovat k tomu, že stát bude zveřejňovat pouze průměrnou světovou cenu ropy za 15 dní a některé fixní náklady, jako jsou směnné kurzy, poměry nákladů a zisku podniků, daně…“

„Hlavní podnik si sám oznámí maximální prodejní cenu na základě cenového vzorce předepsaného státem. Prodejní cena podniku nesmí být vyšší než maximální cena podle předepsaného vzorce ,“ uvedlo ministerstvo průmyslu a obchodu.

Ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že zpřísní správu pronájmů skladů klíčových podniků.

Tato agentura se domnívá, že povolení klíčovým podnikům určovat si vlastní prodejní ceny jim pomůže konkurovat v oblasti nákladů a získat podíl na trhu. Zejména podniky mohou prodávat za nižší cenu, než je maximální cena stanovená podle vzorce pro výpočet ceny, čímž se eliminuje uplatňování cen benzinu v zóně 2 ze strany podniků.

V případě zvýšení poměru nákladů podnikání a zisku podniků bude Ministerstvo průmyslu a obchodu v koordinaci s Ministerstvem financí informovat premiéra k posouzení a úpravě cen tak, aby odpovídaly realitě. Úprava cen bude probíhat pravidelně každých 15 dní.

Stabilizační fond má mnoho nedostatků, ale stále funguje.

Podle Ministerstva průmyslu a obchodu se v procesu tvorby nové vyhlášky objevily názory, že současné zřízení a využívání Fondu pro stabilizaci cen ropy není v souladu s ustanoveními zákona o cenách. Proto je zapotřebí nový mechanismus, který nahradí stávající mechanismus řízení, a ten musí být veřejný a transparentní, aby podniky mohly předpovídat a rozhodovat o vyhlašování cen v souladu s předpisy.

„Pro upřesnění ustanovení zákona o cenách týkajících se stabilizace cen benzinu nová vyhláška specifikuje případy přidělování a použití finančních prostředků. Ministerstvo průmyslu a obchodu zašle Ministerstvu financí dokument, který jej shrne a předloží vládě k rozhodnutí o přidělování a použití finančních prostředků,“ navrhuje se v návrhu.

Aby se řešily nejednoznačné obchodní aktivity mezi podniky, nový návrh vyhlášky také přidává ustanovení týkající se skutečnosti, že ropné podniky si budou moci i nadále pronajímat sklady, ale budou řízeny přísněji. Konkrétně při pronájmu skladů budou muset klíčové podniky propojit svá data o skladování ropy a data o ropném obchodu s Ministerstvem průmyslu a obchodu. Klíčové podniky budou mít na propojení dat 24 měsíců od data účinnosti nové vyhlášky.

Dalším významným bodem vyhlášky je, že klíčové podniky jsou zodpovědné za implementaci celkového minimálního zdroje ropy ve výši 100 000 m3/tuna ropy/rok. Toto nařízení má zpřísnit situaci, kdy mnoha klíčovým podnikům jsou uděleny licence, ale neimplementují nebo mají preferenční zacházení v tom, že nemusí implementovat přidělování dovozních kvót, jak je předepsáno.

Dalším nařízením, na kterém se podniky shodují, je návrh, který by distributorům zakazoval vzájemně nakupovat a prodávat benzín. Přerušení dodávek benzínu v roce 2022 ve skutečnosti ukázalo, že mnoho distributorů a obchodníků s benzínem nakupovalo a prodávalo benzín oklikou, což způsobovalo narušení dodávek a ztěžovalo jejich kontrolu.

Návrh vyhlášky proto doplňuje ustanovení, že distributoři mohou nakupovat benzín pouze od hlavního podniku, nikoli od sebe navzájem. Nový návrh rovněž navrhuje tři formy pro maloobchodní podniky: přijetí práva jednat jako maloobchodní zástupci pro hlavní podnik nebo distributora; získání práva na maloobchodní prodej benzínu; nebo nákup benzínu od hlavního podniku nebo distributora za účelem maloobchodního prodeje v kamenných obchodech.

(Zdroj: Tien Phong)

Odkaz: https://tienphong.vn/de-xuat-moi-doanh-nghiep-duoc-tu-quyet-gia-xang-dau-post1624346.tpo

Zdroj