Návrh na pilotní online výcvik řízení

Městský odbor dopravy HCM nedávno zaslal městskému lidovému výboru HCM dokument, v němž navrhuje zavedení pilotního projektu „centralizovaného školení na digitálních platformách“ pro výcvik a testování řízení automobilů.

Městský dopravní odbor HCM to vysvětlil tak, že současná forma výuky teorie řízení automobilu má určité nedostatky a rozpory mezi zákonem o odborném vzdělávání z roku 2014 a zákonem o silničním provozu z roku 2008.

Například v případě zařízení pro výcvik řízení motorových vozidel, která vyvíjejí program pro výuku řízení motorových vozidel (řidičské průkazy skupin B2, C, D, E a F), vyžaduje zákon o silničním provozu centralizované vzdělávání. Zákon o odborném vzdělávání naopak umožňuje vzdělávání formou distančního vzdělávání nebo samostudia.

Vzhledem k výše uvedeným nedostatkům požádala společnost s výcvikovým zařízením pro řízení motorových vozidel povolení k nasazení pilotního projektu „centralizovaného výcviku na digitální platformě a systému řízení výcvikových zařízení pro řízení vozidel skupiny B (B1, B2) a C“.

*Ministerstvo dopravy navrhlo pilotní program pro online výuku teorie řízení (ilustrační foto: Viet Hung)*

Projekt doufá, že pilotně otestuje výuku teorie řízení pro vozidla kategorie B1, B2 a C na digitální platformě.

Podle návrhu podniku jsou teoretické předměty (studium, studijní doba, závěrečná zkouška a maturitní zkouška) vyučovány prostřednictvím centralizované digitální platformy, včetně práva silničního provozu, konstrukce a běžných oprav.

Součástí výuky jsou také předměty týkající se dopravního provozu, etiky, dopravní kultury a prevence škodlivých účinků alkoholu a piva v silničním provozu a techniky řízení.

Díky této formě studenti využívají počítače, telefony, webové stránky... k samostudiu, výměně znalostí s učiteli a ostatními studenty kdykoli. Studenti tak šetří náklady na studium, studijní čas a flexibilně si uspořádají studijní rozvrh.

Dopravní odbor města HCM se v souvislosti s tímto projektem domnívá, že pro jeho realizaci existuje právní základ. Ve skutečnosti je totiž nutné proces výcviku řízení digitálně transformovat, aby se vytvořily podmínky pro lidi, kteří si mohou naplánovat flexibilní dobu výuky v souladu se světovými trendy a plánem.

Zejména je nutné převést výcvik řízení automobilů na digitální platformu, aby se pomohlo překonat stávající nedostatky.

Městský odbor dopravy HCM navrhl, aby městský lidový výbor HCM zaslal ministerstvu dopravy dokument s žádostí o schválení pilotní realizace projektu ve městě HCM. Pilotní období je 2 roky, od data schválení nebo do doby, než bude nahrazen zákon o silničním provozu.

V další diskusi s reportéry VietNamNet o tomto návrhu Dr. Khuong Kim Tao, bývalý zástupce vedoucího kanceláře Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu, uvedl: „V éře technologií 4.0 se online vzdělávání stalo populárním u mnoha subjektů v mnoha různých oblastech.“

Je nepopiratelné, že výcvik řidičů je profesní obor s určitými podmínkami, protože souvisí se zdravím a životy účastníků silničního provozu. Dr. Khuong Kim Tao jej přirovnal k „lékařskému průmyslu“, ale to neznamená, že předpisy jsou striktní.

Místo toho se studenti mohou učit teoretické předměty online. „Toto je třeba zavést široce a ne jen pilotně,“ řekl pan Tao.

Podle něj je teď nejdůležitější, aby profesionální agentura (Vietnamská správa silnic - PV) přezkoumala celý program školení, zkoušek a řidičských průkazů. S obsahem, který už není vhodný, ho směle zrušte.

„Například konstrukce automobilu. Auta jsou dnes velmi moderní, existují poruchy, které dokáže opravit pouze systém údržby. Něco tak jednoduchého, jako je výměna baterie, si řidič nemusí dělat sám, ale může ji správně vyměnit. Nebo proč teď musíme nutit studenty učit se: sání, komprese, exploze, výfuk… co ještě?“, řekl Dr. Khuong Kim Tao.

Na otázku, jak bude probíhat organizace a dohled, pokud budou studenti moci studovat teoretické předměty online, pan Tao uvedl, že to zajistí technologie.

Podle něj není obtížné hodnotit a sledovat učení studentů. I když se studenti přímo neúčastní výuky, aby se mohli zkoušky zúčastnit, musí složit testy.

„Musím však také poznamenat, že formát online vzdělávání by neměl být striktně regulován a nutit všechny ke studiu v tomto formátu. Mělo by to být považováno za další formát, ze kterého si studenti mohou vybrat. Vyhněte se situacím, kdy informační technologie ještě nejsou rozvinuté nebo studenti nechtějí studovat online. Pokud mají potřebu studovat řidičský výcvik, stále mají právo studovat,“ uvedl Dr. Khuong Kim Tao.

Zdroj