Nejnovější předpisy pro výcvik řidičů

(Chinhphu.vn) - Ministerstvo stavebnictví vydalo oběžník č. 14/2025/TT-BXD, kterým se upravuje školení řidičů; školení, zkoušky a udělování osvědčení o proškolení v oblasti znalostí předpisů silničního provozu.

Ministerstvo stavebnictví vydalo předpisy o výcviku řidičů; školení, zkoušení a certifikaci školení v oblasti znalostí předpisů silničního provozu.

Tento oběžník upravuje školení řidičů; školení, zkoušky, udělování a opětovné udělování osvědčení o proškolení v oblasti práva silničního provozu; normy pro specializovaná zařízení pro výcvik řidičů motocyklů, která provádějí školení, zkoušky a udělování osvědčení o proškolení v oblasti práva silničního provozu, a normy pro zařízení pro výcvik řidičů motocyklů.

Tento oběžník se vztahuje na organizace a jednotlivce zapojené do výcviku řidičů; školení, zkoušení, udělování a opětovného udělování osvědčení o proškolení v oblasti znalostí práva silničního provozu a standardů specializovaných zařízení pro výcvik řidičů motocyklů, která provádějí školení, zkoušení a udělování osvědčení o proškolení v oblasti znalostí práva silničního provozu.

Tento oběžník se nevztahuje na zařízení pro výcvik řízení, organizace pro výcvik řízení a vydávání a opětovné vydávání osvědčení o výcviku v oblasti znalostí silničního provozu pro vojenské a policejní složky plnící úkoly v oblasti národní obrany a bezpečnosti.

Formulář pro školení řidičů

Podle oběžníku musí ti, kteří potřebují absolvovat výcvik k získání řidičského oprávnění pro motocykl pro skupiny A1, A a B1 : Pokud jde o teoretické vzdělávací materiály, musí absolvovat výcvikový program předepsaný v tomto oběžníku a mohou si zvolit jednu z následujících metod vzdělávání: samostudium teoretických předmětů dle vládních nařízení o výcviku řidičů nebo studium centralizovaným způsobem ve výcvikovém zařízení řidičů. Pro praktické výukové materiály k řízení: centralizovaným způsobem ve výcvikovém zařízení řidičů.

Osoby, které potřebují absolvovat výcvik k získání řidičských průkazů pro skupiny B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E a DE: Pokud jde o teoretickou výuku, musí absolvovat výcvikový program předepsaný v tomto oběžníku a mohou si zvolit jednu z následujících metod výuky: soustředěná výuka v autoškole nebo distanční výuka, samostudium s vedením v souladu s vládními předpisy o činnostech v oblasti výcviku řízení. Pro praktickou výuku řízení: formou soustředěné výuky v autoškole.

Řidičský výcvik pro skupiny B, C1

Podle oběžníku program rozděluje dobu praktického výcviku pro řidiče tříd B a C1 takto:

ČÍSLO TT	OBSAH	VÝPOČTOVÁ JEDNOTKA	TŘÍDA ŘIDIČSKÉHO PRŮKAZU
			Třída B		Třída C1
			Naučte se řídit auto s automatickou převodovkou (včetně elektromobilů)	Naučte se řídit auto s manuální převodovkou
1	Čas na praktické lekce jízdy na driving range pro 1. studenta	hodina	41	41	43
2	Čas jízdy na silnici 01 studenta	hodina	24	40	48
3	Počet hodin praxe v kabině řidiče/1 student	hodina	2	2	2
4	Celková vzdálenost praktického výcviku 1 studenta	km	1 000	1 100	1 100
Tam uvnitř	Vzdálenost praktických lekcí jízdy na driving range pro 1 studenta	km	290	290	275
	Cvičná vzdálenost jízdy na silnici 1 studenta	km	710	810	825

Počet studentů ve skupině studentů výcviku řízení uspořádaných ve cvičném voze třídy B je maximálně 5 studentů, ve skupině C1 je maximálně 8 studentů; v tomto případě se vzdálenost výcviku řízení vypočítává pro každého studenta a doba výcviku řízení na cvičném dvoře se vypočítává pro skupinu studentů ve cvičném voze.

Zkontrolujte absolvování školicího kurzu

Testování teoretického a praktického výcviku v autoškole, které se započítává do absolvování výcvikového kurzu, včetně: testování na konci teoretického výcviku dle sady teoretických testových otázek a simulace dopravních situací vydaných Ministerstvem veřejné bezpečnosti ; testování na konci praktického výcviku řízení včetně průběžných lekcí, lekcí jízdy vpřed a vzad a jízdy na silnici; uchazeč o řízení je testován z hlediska splnění výcvikového obsahu, pokud se zúčastní alespoň 70 % teoretické doby výcviku; absolvuje dostatek času na procvičování řízení a absolvuje alespoň 50 % praktické jízdní vzdálenosti na cvičišti; absolvuje dostatek vzdálenosti a absolvuje alespoň 50 % praktické jízdní doby na silnici.

Hodnocení teoretického a praktického obsahu školení: u obsahu testů dle souboru teoretických testových otázek se simulované dopravní situace, průběžné testy a řízení na silnici hodnotí dle postupu pro řidičské zkoušky vydaného Ministerstvem veřejné bezpečnosti; u zpětného testu dle 10bodové stupnice (od 1 do 10) sestavené školicím zařízením s přihlédnutím k 1 desetinnému místu.

Zvažte absolvování výcvikového kurzu pro řidiče, jejichž výsledky testů dle souboru teoretických otázek, simulovaných dopravních situací, průběžných testů a řízení na silnici splňují požadavky pro odpovídající třídu dle postupu pro řidičské zkoušky vydaného Ministerstvem veřejné bezpečnosti; skóre z oboustranných testů je 5,0 nebo vyšší.

Tento oběžník nabývá účinnosti dnem 1. září 2025. Tímto oběžníkem se ruší oběžník ministra dopravy č. 35/2024/TT-BGTVT ze dne 15. listopadu 2024, kterým se upravuje školení, zkoušky a vydávání řidičských průkazů; vydávání a používání mezinárodních řidičských průkazů; školení, zkoušky a vydávání osvědčení o proškolení v oblasti znalostí práva silničního provozu.

Přechodná ustanovení

U kurzů odborné přípravy, které byly zahájeny před datem účinnosti tohoto oběžníku, ale u kterých dosud nebyl proveden závěrečný test před datem účinnosti tohoto oběžníku, si vzdělávací instituce proaktivně zvolí proces hodnocení výsledků učení teoretického a praktického vzdělávacího obsahu účastníků školení, aby se zvážilo dokončení kurzu odborné přípravy v souladu s ustanoveními tohoto oběžníku nebo v souladu s ustanoveními oběžníku č. 35/2024/TT-BGTVT.

U kurzů odborné přípravy, u kterých proběhlo testování absolvování kurzu před datem účinnosti tohoto oběžníku, se potvrzení absolvování kurzu i nadále provádí v souladu s ustanoveními oběžníku č. 35/2024/TT-BGTVT.

Osvědčení o absolvování kurzů odborné přípravy a osvědčení o školení v oblasti práva silničního provozu vydaná před datem účinnosti tohoto oběžníku zůstávají v platnosti podle předpisů./.

Zdroj: https://baochinhphu.vn/quy-dinh-moi-nhat-ve-dao-tao-lai-xe-102250709174518501.htm