Neznámá fakta o „stíhačce“ A400M, která kdysi dorazila do Vietnamu

Turbovrtulový letoun A400M je jedním z největších a nejmodernějších dopravních letadel v Evropě. Vyvíjí a vyrábí jej společnost Airbus Military od 80. let 20. století s podporou 7 členských zemí Severoatlantické aliance (NATO), včetně Belgie, Francie, Německa, Turecka, Velké Británie, Lucemburska a Španělska. Jedná se o nejdůležitější obranný projekt v Evropě.

A400M, přezdívaný „nebeský bojovník“, se specializuje na plnění misí souvisejících s přepravou vojenské techniky, vojáků, dálkovou podporou, doplňováním paliva za letu a elektronickým průzkumem a dokáže letět rychleji a dále.

A400M je vybaven čtyřmi turbovrtulovými motory TP400-D6, každý o výkonu 11 000 koní. Trup je dlouhý 45,1 m, rozpětí křídel je 42,4 m, plocha křídel je 225 metrů čtverečních, maximální letová rychlost je 781 km/h, dolet je 8 700 km a výška letu je až 12 200 m. Délka vzletu/přistání na taktické dráze je 980 m, respektive 770 m.

A400M má užitečnou hmotnost až 40 tun a zároveň je schopen flexibilně operovat ve vzduchu. Nákladový prostor A400M je téměř 4 metry vysoký a široký a téměř 18 metrů dlouhý, což mu umožňuje přepravit 3 bojové vrtulníky a 116 vojáků a snadno urazit vzdálenost více než 8 700 km.

Kromě toho může A400M nést dva lehké obrněné mariňáky nebo vrtulník CH-47 či záchranný člun, 116 výsadkářů.

Zejména A400M má vodu uloženou v pevné nádrži umístěné v nákladovém prostoru letadla a zadržovanou dvěma nezávislými dveřmi, které jsou připojeny k výfukovému potrubí. Při letu letadla ve výšce 46 m a rychlosti 230 km/h dokáže tato sada vypustit 20 tun vody za méně než 10 sekund.

Posádku A400M tvoří 3–4 osoby, včetně 2 pilotů a 1 velitele nákladu; třetí pilot je volitelný.

A400M je vybaven řídicími systémy odolnými proti poškození, pancéřovaným kokpitem, neprůstřelným čelním sklem a inertním plynem v palivové nádrži, což zvyšuje odolnost letounu.

A400M má čtyři dvojité vrtule a je speciálně navržen pro přistání a vzlet na krátkých drahách a provizorních ranvejích s vhodným užitečným zatížením.

Vrtulové turbíny jsou navrženy tak, aby co nejlépe podporovaly „nebeské válečníky“ při doplňování paliva ve vzduchu, seskoku padákem nebo přistání na krátkých a nezpevněných ranvejích.

A400M může vzlétat z krátkých ranvejí (980 m) a přistávat na krátkých ranvejích (770 m). Francouzská armáda v současné době vlastní přes 20 letounů A400M a plánuje do roku 2030 zvýšit počet těchto letadel na 35.

V srpnu 2018 přeletěl v rámci kampaně PEGASE (nasazení rozsáhlé formace leteckých sil v jihovýchodní Asii) v asijsko- pacifickém regionu letoun A400M nad Hanojí a několika dalšími severními lokalitami, přičemž francouzský tým provedl demonstrační let.

Vietnamnet.vn

Zdroj: https://vietnamnet.vn/dieu-chua-biet-ve-luc-si-bau-troi-a400m-tung-den-viet-nam-2425677.html