Zelená transformace z dopravy do městského života.
Od začátku roku 2026 zahájí Ministerstvo plánování a architektury společně s konzultačním konsorciem práci na přípravě územního plánu pro hlavní město Hanoj se stoletou vizí. V současné době jsou plánovací dokumenty připraveny ke konzultaci s příslušnými ministerstvy, agenturami, lidovými výbory na úrovni obcí, organizacemi, odborníky a komunitou.
Pan Luu Quang Huy, ředitel Hanojského institutu pro stavební plánování – vedoucí jednotky konsorcia, uvedl: „Projekt definuje perspektivu rychlého, udržitelného a inkluzivního rozvoje hlavního města, spojeného s digitální transformací, zelenou transformací a cirkulární ekonomikou .“
Jednou z nejvýraznějších změn v zelené transformaci Hanoje je doprava. Podle pokynů plánu zahrnuje přidání meziregionálních tras, které budou sledovat dynamické osy, okruhy, póly růstu a hlavní centra s cílem formovat nové rozvojové prostory. V oblastech kolem stanic metra a hlavních dopravních tras plán umožňuje rozšíření prostoru, vytváření moderních, kompaktních městských oblastí a uvolnění půdy pro zelené plochy.
Hanoj zároveň pokračuje v rozvoji vysokokapacitního systému veřejné dopravy, jako je městská železnice, rychlá autobusová doprava a trasy veřejné dopravy spojující obytné oblasti v souladu s modelem rozvoje orientovaného na dopravu (TOD). Město si klade za cíl, aby veřejná doprava do roku 2045 tvořila 50 % veřejné dopravy a do roku 2065 60–65 %; aby se zřídily nízkoemisní zóny s cílem omezit soukromá vozidla v historickém centru města; a aby se 100 % autobusů a taxíků přeměnilo na zelenou energii.
Kromě dopravy probíhá zelená transformace také v energetickém a výrobním sektoru. Hanoj orientuje svůj rozvoj na obnovitelné zdroje energie, efektivně a účinně využívá energii, podporuje čistší výrobní modely, snižuje spotřebu energie a emise. Nové průmyslové zóny budou muset zavést moderní, ekologicky šetrné technologie, zatímco znečišťující výrobní zařízení budou postupně přemístěna nebo přeměněna na nové technologie.
Je zřejmé, že zelená transformace se netýká jen životního prostředí, ale také posunu v modelu ekonomického rozvoje, od růstu založeného na zdrojích a energii k růstu založenému na technologiích, inovacích a efektivnějším využívání zdrojů.
Budování zelených měst a rozšiřování ekologických prostor.
Zatímco doprava je nejviditelnější oblastí, stavebnictví a městský prostor jsou oblasti, které vytvářejí nejtrvalejší změny v zelené transformaci Hanoje. Plán si klade za cíl rozšířit systém zelených ploch, zvýšit lesní porost, vybudovat strukturu „Les ve městě – město v lese“, vybudovat zelené budovy, energeticky úsporné budovy, ekologicky šetrné materiály a snížit emise v průběhu celého životního cyklu budovy.
Podle Nguyen Trong Ky Anha, ředitele hanojského odboru plánování a architektury, je jedním z klíčových průlomů tohoto plánování přechod od „pasivní renovace“ k „rekonstrukci hodnoty“. To upřednostňuje model „kompaktní zeleně“, který se řídí principem „snižování hustoty zástavby a zároveň zvyšování výšky budov“. Zvyšování budov pomáhá uvolnit prostor na zemi a dává „absolutní prioritu“ parkům, zeleným plochám, vodním prvkům a veřejným prostranstvím.
V nových městských oblastech se důležitými kritérii stanou úspory energie, využívání obnovitelných zdrojů energie, opětovné využívání vody a zvětšení zelených ploch. To znamená, že městský model budoucnosti se bude lišit od mnoha předchozích městských oblastí a zaměří se nejen na bydlení, ale také na zelené plochy, vodní plochy a integrovanou sociální a environmentální infrastrukturu.
Dalším důležitým aspektem zelené transformace je rozvoj oběhového hospodářství ve stavebnictví a rozvoji měst. Stavební odpad bude recyklován a znovu využíván, budou vybírány ekologicky šetrné stavební materiály a budovy budou navrženy tak, aby se během používání snižovala spotřeba energie. S širokým uplatňováním oběhového hospodářství se sníží množství odpadu vypouštěného do životního prostředí a zároveň se ušetří zdroje.
Souběžně s rozvojem zelených městských oblastí dochází k rozšiřování a ochraně ekologických prostor. Plánování vyžaduje ochranu městských říčních systémů, jezer, lesů a zelených koridorů. Zelené pásy, zelené klíny, parky a jezera nejen vytvářejí krásnou krajinu, ale také pomáhají regulovat ovzduší, předcházet záplavám, snižovat teploty ve městech a zlepšovat kvalitu života obyvatel.
Nejen městské, ale i venkovské oblasti Hanoje se orientují na rozvoj založený na ekologickém zemědělství , high-tech zemědělství a cirkulárním zemědělství. Budou podporovány modely opětovného využití vedlejších zemědělských produktů, zpracování zemědělského odpadu a kombinování zemědělské produkce s ekoturistikou. To pomůže venkovským oblastem rozvíjet se udržitelněji a zároveň vytvoří zdroj čistých potravin pro městské oblasti.
Dá se říci, že Hanoj ve své dlouhodobé plánovací vizi usiluje nejen o to, aby se stala velkým městem, ale také o to, aby se stala zeleným a ekologickým městem. V tomto modelu si zastavěný prostor a přírodní prostor nestojí v protikladu, ale vzájemně se doplňují, vytvářejí vyváženější životní prostředí, postupně mění tvář hlavního města a zlepšují kvalitu života jeho obyvatel.
Zdroj: https://hanoimoi.vn/do-thi-xanh-buoc-chuyen-minh-truc-mat-va-lau-dai-741877.html
Komentář (0)