Vlak přepravoval téměř 70 tun čerstvých kokosových ořechů ze Západu do Číny.

25. října Vietnamská železniční společnost ve spolupráci s místními úřady zorganizovala na stanici Song Than (provincie Binh Duong ) slavnostní odjezd prvního vlaku přepravujícího čerstvé kokosové ořechy určené na export do Číny.

Vlak s čerstvými kokosovými ořechy do Číny odjíždí ze stanice Song Than - Foto: DUC PHU

Pan Luu Van Phi, ředitel odboru průmyslu a obchodu provincie Tien Giang, uvedl, že podle statistik ministerstva zemědělství a rozvoje venkova existují mezi 63 provinciemi a městy v zemi tři lokality s největšími oblastmi pěstování kokosových ořechů: Ben Tre, Tra Vinh a Tien Giang.

V poslední době provincie Tien Giang také vyvinula projekt pěstování kokosových palem, ale ten nebyl široce realizován, protože pro kokosové palmy nenašla odbytiště. Když vláda podepsala s Čínou protokol o vývozu čerstvých kokosových ořechů, otevřela se příležitost k realizaci projektu. Je to také příležitost pro pěstitele kokosových ořechů, jak zvýšit své příjmy a změnit svůj život.

„Přeprava čerstvých kokosových ořechů intermodální dopravou sníží náklady a zpříjemní celní řízení. To pomůže podnikům sdílet větší zisky se zemědělci.“

„S výše uvedenými výhodami očekávám, že se i náš kokos stane komoditou s miliardovou hodnotou, stejně jako durian,“ řekl pan Phi.

Na slavnostním ceremoniálu pan Phan Quoc Anh, zástupce generálního ředitele Vietnamské železniční společnosti, uvedl, že díky 10 platným dohodám o volném obchodu se rozšířily možnosti mezinárodního vývozu zboží. Čína v současné době udělila dovozní licence na mnoho druhů vietnamského ovoce, včetně čerstvých kokosových ořechů.

Vlak přepravující 67,5 tun čerstvých kokosových ořechů na sedmidenní cestě je výsledkem spolupráce mezi Akciovou společností Železniční doprava a obchod (provozovatel vlaku) a Akciovou společností Fado iExport.

„V poslední době se mezinárodní dopravě dostalo pozornosti a priority pro rozvoj ze strany státu. Naše země také usiluje o urychlenou výstavbu železničních tratí spojujících Čínu a Laos... Železniční doprava čelí velkým rozvojovým příležitostem,“ řekl pan Anh.

Čerstvé kokosové ořechy balené pro export - Foto: DUC PHU

Podniky navrhují modernizaci stanice Song Than

Pan Pham Tan Dat, předseda představenstva akciové společnosti Fado iExport, uvedl, že společnost má bohaté zkušenosti s vývozem zemědělských produktů na mnoho mezinárodních trhů. Na základě praktických zkušeností společnost analyzovala a zkoumala metody přepravy čerstvých kokosových ořechů po silnici, letecky, po vodě a železnici.

Díky tomu si firmy uvědomují, že železniční doprava má mnoho výhod, nejen možnost distribuce hluboko do pevninské Číny, ale také expanzi na další trhy, jako je Kazachstán, Rusko...

Podle pana Data železniční doprava ve srovnání s jinými metodami ušetří více nákladů a zajistí včasné dodání. Společnost také doporučila, aby úřady měly plán na modernizaci a rozšíření intermodálních stanic, jako je stanice Song Than, s cílem rozvinout je v regionální logistické centrum.

Zdroj: https://tuoitre.vn/doan-tau-lien-van-cho-gan-70-tan-dua-tuoi-mien-tay-di-trung-quoc-20241025111325556.htm