Prodeje v srpnu prudce klesly, prodejce snížil cenu tohoto modelu C-SUV o 80 milionů

V srpnu získala Honda CR-V podporu na registrační poplatky ve výši 50 % až 100 % v závislosti na verzi (s výjimkou verze e:HEV, u které se žádná pobídka nevztahuje). Podle statistik Vietnamské asociace výrobců automobilů (VAMA) je však CR-V stále modelem s největším poklesem prodeje v segmentu SUV velikosti C v srpnu, a to téměř o 50 %.

Honda CR-V se v srpnu prodala pouze 291 vozů, překonal ji Hyundai Tucson (425 vozů) (Foto: Nguyen Lam).

V září byl vydán státní dekret č. 109, který zavádí 50% snížení registračních poplatků pro domácí produkty, včetně 3 verzí modelu CR-V s čistě benzínovým motorem. Japonská automobilka však i tak upravila doporučenou maloobchodní cenu těchto 3 variant o 60–80 milionů VND.

Společnost opět nepropaguje hybridní variantu e:HEV (eHybrid) vozu Honda CR-V. Za zmínku stojí, že tato verze je kompletně dovážena z Thajska, nikoli montována jako 3 čistě benzínové verze.

Verze	Stará cena	Nová cena	Úroveň snížení
CR-V G	1 109 000 000	1 029 000 000	80 000 000
CR-V L	1 159 000 000	1 099 000 000	60 000 000
CR-V L AWD	1 310 000 000	1 250 000 000	60 000 000
CR-V e:HEV	1 259 000 000	1 259 000 000	-

Společnost již nepodporuje registrační poplatky, ale od začátku září přímo snižuje prodejní cenu vozu Honda CR-V (jednotka: VND).

Zdá se, že tyto programy stále nestačí k tomu, aby se prodejci v září cítili jistě ohledně obchodní situace modelu CR-V. Podle pozorování reportérů deníku Dan Tri někteří prodejci v oblasti Hanoje uplatňují dodatečné pobídky konkrétně pro tento model vozu.

Konkrétně, verze s čistě benzínovým motorem dostávají příslušenství v hodnotě 10–30 milionů VND v závislosti na lokalitě. První varianta e:HEV je přímo zlevněna o 50 milionů VND, čímž se cena snížila z 1,259 miliardy VND na 1,209 miliardy VND, a je dodávána s balíčkem příslušenství v hodnotě 40 milionů VND.

Prodejní konzultanti uvedli, že Honda CR-V e:HEV je k dispozici s dostatečným počtem barevných variant exteriéru, ze kterých si vietnamští zákazníci mohou vybrat (Foto: Nguyen Lam).

V předchozích měsících tato verze neměla žádné propagační akce od výrobce ani prodejce kvůli malému počtu dovážených vozů, které byly často ve stavu „nedostatku“. V jednu chvíli se tato varianta v showroomech prodávala za „vysokou“ cenu 30 milionů nebo za „vysokou“ cenu 50 milionů VND a na správnou cenu se vrátila až v polovině roku 2024.

V konkurenčním segmentu je Honda CR-V v současnosti produktem s nejdražší doporučenou maloobchodní cenou (1,029–1,259 miliardy VND) a blíží se tak SUV třídy D, jako je Ford Everest (od 1,099 miliardy VND). Spotřebu tohoto modelu nelze srovnávat s „národním“ modelem SUV třídy C, jako je Mazda CX-5, ale stále má svou vlastní zákaznickou základnu.

Za prvních 8 měsíců roku 2024 dosáhl kumulativní prodej vozu Honda CR-V 3 203 vozidel. Z toho 922 vozů e:HEV (Foto: Nguyen Lam).

Kumulativní prodejní výsledky modelu Honda CR-V za prvních 8 měsíců roku 2024 vzrostly o 6,4 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Toto tempo růstu není nijak výrazné, ale částečně ukazuje atraktivitu tohoto modelu po upgradu na novou generaci v říjnu 2023.

Zdroj: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm