Jak si Jonathan Hanh Nguyen vydělává peníze s exkluzivním letištním byznysem?

„Král luxusního zboží“ Jonathan Hanh Nguyen a jeho firma vlastní mnoho slavných značek rychlého občerstvení, které pokrývají letiště a prodávají jídlo za „luxusní“ ceny.

Když se zmíní Jonathan Hanh Nguyen, většina lidí ví jen to, že tento podnikatel je ve Vietnamu známý v oblasti obchodu s luxusním zbožím. Málokdo ale ví, že tento podnikatel také vlastní multisektorový obchodní ekosystém s názvem Imex Pan Pacific Group (IPPG).

IPPG je společnost působící v mnoha zemích, jejímž jádrem je Inter- Pacific Import-Export Company Limited (IPP). Tato společnost má základní kapitál ve výši 3 000 miliard VND, sídlo má na adrese Opera View Building 161 Dong Khoi, District 1, Ho Chi Minh City, a jejímž hlavním oborem podnikání je maloobchod s oděvy, obuví a koženým zbožím. Pan Johnathan Hanh Nguyen a jeho manželka, paní Le Hong Thuy Tien, vlastní 60 % základního kapitálu. Zbývající kapitál je rozdělen rovným dílem mezi pana Nguyen Phi Longa a pana Nguyen Quoc Khanha, přičemž každý drží 20 %.

Nabídka rychlého občerstvení Jonathana Hanha Nguyena na letišti se značkovými produkty za dostupné ceny každý den, foto 1 — Pan Johnathan Hanh Nguyen, paní Le Hong Thuy Tien

Podle úvodu IPPG vyvinula „ekosystém“ až 17 členských společností a 18 společných podniků. Skupina se podílí na téměř 70 % domácího distribučního trhu s mezinárodním luxusním zbožím, do Vietnamu přivádí více než 100 luxusních a středních módních značek a vlastní více než 1 200 obchodů.

Kromě obchodování s luxusním zbožím je dalším důležitým článkem v hodnotovém řetězci leteckých služeb v „domovském“ ekosystému Johnathana Hanha Nguyena společnost Autogrill VFS F&B Company Limited.

Společnost Autogrill VFS F&B byla proto v roce 2013 založena jako společný podnik společností Autogrill a Vietnam Food and Beverage Services Company. Současným právním zástupcem této společnosti je pan Truong Thanh Tung, který zastává funkci generálního ředitele. Základní kapitál podniku činí 104 miliard VND, z čehož 70 % tvoří zahraniční kapitál a 30 % soukromý kapitál. Ve své členské struktuře má Autogrill VFS F&B také „příbuzné“ podniky, kterými jsou všechny společnosti související s ekosystémem Johnathan Hanh Nguyen.

Mezi známé mezinárodní značky společnosti Autogrill VFS F&B v současné době patří druhý největší řetězec restaurací rychlého občerstvení na světě – Burger King, 45 let stará značka smaženého kuřete – Popeyes Louisiana Kitchen, řetězec Costa Coffee a jeden z nejvýznamnějších asijských řetězců restaurací – Crystal Jade Kitchen. V současné době Autogrill VFS F&B pokrývá také letiště značkami jako: Pho Big Bowl, Sandwiches, Saigon Cafe.Bar.Kitchen a Hanoi Cafe.Bar.Kitchen a prodává produkty za „značkové“ ceny.

Jak si firma, která vlastní „značkovou“ restauraci Big Bowl s pho, vede nyní a kdysi vydělávala biliony dolarů ročně na letištních službách?

Restaurace Big Bowl Pho byla vždycky docela tichá a uctivá, málokdo o ní ví, ale je to jedna z exkluzivních značek prodávaných na letišti, patřící do řetězce servisních prodejen Autogrill VFS F&B. Díky své výhodě se prodejny tohoto podniku vždy nacházejí na prestižních místech a prodávají produkty za ceny považované za „značkové“ ve srovnání s běžnými miskami pho.

Proto podle výzkumu deníku Journalist & Public Opinion není překvapivé, že vzhledem k tak „jedinečné“ pozici společnosti Autogrill VFS F&B obchodní výsledky ukazují, že se v letech 2015 až 2019 tržby společnosti zdvojnásobily z 500 miliard VND na 1 158 miliard VND. Zisk se také zvýšil ze 76 miliard VND na 286 miliard VND.

Tyto restaurace tak v průměru vygenerují zisk téměř 800 milionů VND denně. Zisková marže Big Bowlu v tomto okamžiku dosáhla 25 %, což je mnohem více než u jiných podniků ve stejném odvětví.

V letech 2020 a 2021 však kvůli dopadu epidemie COVID-19 došlo ke zpoždění nebo zrušení velkého počtu vnitrostátních i mezinárodních letů, což způsobilo prudký pokles tržeb společnosti Autogrill VFS F&B. V roce 2021 dosáhly tržby společnosti Autogrill VFS F&B pouze 85 miliard VND, což je méně než 1/10 doby před epidemií. Tržby nestačily na pokrytí výdajů a společnost dva roky po sobě vykázala čistou ztrátu, a to 114 miliard v roce 2020 a 137 miliard v roce 2021. Tento výsledek způsobil prudký pokles vlastního kapitálu společnosti na pouhých 12 miliard VND na konci roku 2021.

Do roku 2022, kdy bude epidemie pod kontrolou, se ekonomické aktivity postupně vrátí k normálu. Letecký průmysl se obecně také začíná zotavovat a obchodní výsledky společnosti Autogrill VFS F&B se také zlepšují. V roce 2022 tržby společnosti prudce vzrostou na více než 550 miliard VND, přičemž zisk po zdanění dosáhne 65 miliard VND, což je sice lepší než ztráty ve výši více než stovek miliard v období 2020–2021, ale méně než 1/3 výsledků dosažených v roce 2019. Vlastní kapitál se také opět zvýšil a do konce roku 2022 dosáhl 77 miliard VND, ale stále je mnohem nižší než v předchozím období. Velikost aktiv společnosti Autogrill VFS F&B se ve srovnání s obdobím před epidemií také výrazně zmenšila na 266 miliard VND k 31. prosinci 2022, což je pouze polovina vrcholného období let 2018–2019.

Jídelní lístek rychlého občerstvení Jonathana Hanha Nguyena na letišti se značkovými položkami k prodeji každý den, foto 2

Obchod s luxusním zbožím náhle vykázal ztrátu?

Zatímco ekosystém v odvětví leteckých služeb se postupně opět „rozjel“ a přesunul se ze ztráty do zisku, naopak aktivity prodeje značkového zboží „jich“ Johnathana Hanha Nguyena se ze zisku přesunuly do ztráty.

Akciová společnost Duy Anh Fashion and Cosmetics (DAFC) je proto v ekosystému Johnathana Hanha Nguyena jméno, které nelze ignorovat. Základní kapitál podniku činí 200 miliard VND a paní Le Hong Thuy Tien (manželka pana Johnathana Hanha Nguyena) zastává funkci předsedkyně představenstva a zároveň právní zástupkyně. DAFC se specializuje na obchodování s luxusními produkty značek, jako jsou Rolex, Cartier, Burberry,...

V první polovině roku 2023 společnost DAFC ztratila po zdanění přibližně 7,4 miliardy VND. Tato společnost obchodující se značkovým zbožím v průměru ztrácela přibližně 41 milionů VND denně. Ve stejném období loňského roku společnost mezitím dosáhla zisku 130,6 miliardy VND. To odpovídá zisku 726 milionů VND denně. Je zřejmé, že obchodní situace této společnosti obchodující se značkovým zbožím se po pouhém roce výrazně zhoršila.

Do poloviny roku 2023 společnost DAFC mírně snížila poměr dluhu k vlastnímu kapitálu na 1,42násobek oproti 1,56násobku ve stejném období loňského roku. S vlastním kapitálem ve výši přibližně 570 miliard VND činil dluh splatný k 30. červnu 2023 přibližně 810 miliard VND. Posun ze zisku do ztráty způsobil prudký pokles návratnosti vlastního kapitálu (ROE) z 22,87 % na -1,3 %.

Zdroj