| Křižovatka mezi dálnicí 319 a dálnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay investovala pouze do odboček na straně čtvrti Nhon Trach (stará). Foto: dokument. |
Propojení s technologicky vyspělým průmyslovým parkem Long Thanh
V dokumentu, který místopředseda provinčního lidového výboru Ho Van Ha zaslal VEC, provinční lidový výbor uvedl, že dne 29. dubna 2025 vydal premiér oficiální dopis č. 494/TTg-CN týkající se realizačního plánu projektu rozšíření úseku Ho Či Minovo Město - Long Thanh na dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay.
V tomto ohledu místopředseda vlády Tran Hong Ha pověřil VEC řídicí agenturou pro realizaci projektu v souladu se zákonem o veřejných investicích. Po přezkoumání projektů v provincii, které vyžadují dopravní napojení na dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, požádal Lidový výbor provincie Dong Nai společnost VEC o prostudování a realizaci kompletní investice do křižovatky mezi silnicí 319 a dálnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay s cílem usnadnit napojení na technologický park Long Thanh.
Podle Provinčního lidového výboru získal projekt High-Tech Industrial Park Long Thanh v roce 2015 investiční certifikát o rozloze 410 hektarů, z čehož fáze 1 má rozlohu 120 hektarů. V současné době projekt přilákal 8 investorů a bude i nadále přitahovat investory k provozu.
Projekt technologického průmyslového parku Long Thanh přitahuje odvětví čisté energie, obnovitelné energie a inteligentní energie a slibuje pozitivní příspěvek k rozvoji průmyslu provincie Dong Nai v nadcházejícím období.
V současné době je však dopravní spojení s technologicky vyspělým průmyslovým parkem Long Thanh stále zajištěno přes dočasnou spojovací silnici na křižovatce silnice 319 a dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay. To ztěžuje přístup vozidel vjíždějících do technologicky vyspělého průmyslového parku Long Thanh a vyjíždějících z něj na dálnici a silnici 319. Důvodem je, že v současné době se investovalo pouze do odboček na straně bývalé čtvrti Nhon Trach, zatímco do odboček na straně bývalé čtvrti Long Thanh dosud investováno nebylo. „Proto je pro usnadnění dopravního spojení, přilákání investorů do technologicky vyspělého průmyslového parku Long Thanh, vytvoření dopravní osy spojující průmyslový park Nhon Trach, přístav Phuoc An a přístav Cai Mep - Thi Vai a vytvoření podmínek pro socioekonomický rozvoj naprosto nezbytná kompletní investice do křižovatky silnice 319 s dálnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay,“ jasně uvádí dokument Lidového výboru.
Dálnice 319 je rozdělena do dvou investičních projektů. Úsek od křižovatky Ben Cam k silnici spojující přístav Phuoc An je realizován z veřejných prostředků. Úsek od křižovatky Ben Cam, který je napojen na dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, je zároveň investován v rámci modelu BOT (Build-Operate-Transfer). Jedná se o dopravní trasu spojující dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay a Ben Luc - Long Thanh.
Už je to v plánu.
Pokud jde o projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh, vydal Úřad vlády dne 26. června 2025 dokument, v němž informoval o stanovisku místopředsedy vlády Tran Hong Ha k realizaci projektu. Místopředseda vlády Tran Hong Ha proto souhlasil s návrhem ministerstva financí a VEC realizovat projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh v rámci postupů pro nouzový projekt, aby mohla být výstavba zahájena 19. srpna 2025.
| Dálnice 319 slouží jako spojovací trasa mezi rychlostními silnicemi Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay a Ben Luc - Long Thanh. Foto: archivní materiál. |
Dříve, 31. května, schválila správní rada VEC investiční plán projektu. Podle schváleného investičního plánu má projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh délku téměř 22 km; výchozí bod je na km 4+000 (křižovatka Ring Road 2), město Thu Duc (Ho Či Minovo Město); koncový bod je na km 25+920 (křižovatka Bien Hoa - Vung Tau) v okrese Long Thanh (provincie Dong Nai). Co se týče trasy, středová linie projektu v podstatě sleduje starou silnici a rozšiřuje se na obě strany, s výjimkou úseku přes most Long Thanh, který je rozšířen napravo od stávající silnice (po proudu).
Pokud jde o rozsah projektu, úsek od křižovatky okruhu 2 ke křižovatce okruhu 3 (km4+000 - km8+844,5) bude rozšířen ze 4 jízdních pruhů na 8; úsek od křižovatky okruhu 3 ke křižovatce Bien Hoa - Vung Tau Expressway, s výjimkou oblasti mostu Long Thanh (km8+844,5 - km25+920), bude rozšířen ze 4 jízdních pruhů na 10. Konkrétně pro most Long Thanh bude postavena nová mostní jednotka s 5 kompletními jízdními pruhy ve směru z Ho Či Minova Města do Long Thanh, napravo od stávajícího mostu. Celková investice projektu přesahuje 16,3 bilionu VND.
Podle Provinčního lidového výboru byl rozsah křižovatky silnice 319 s dálnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay aktualizován v územním plánu 3-1 nového územního plánu městské oblasti Nhon Trach a územního plánu města Long Thanh, dříve okresu Long Thanh.
Vzhledem k současným finančním omezením provinčního rozpočtu není přidání kompletní křižovatky silnice 319 k projektu BOT finančně proveditelné. Lidový výbor provincie Dong Nai proto žádá VEC, aby zvážil přidání kompletní křižovatky silnice 319 s dálnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay k projektu rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh s cílem usnadnit dopravní propojení v oblasti.
Pham Tung
Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-nai-de-nghi-vec-xem-xet-dau-tu-hoan-chinh-nut-giao-duong-319-voi-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-1ef059e/










Komentář (0)