Delegáti účastnící se slavnostního položení základního kamene. |
Slavnostního položení základního kamene se zúčastnili soudruzi: Tran Tri Quang, zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda lidového výboru provincie Dong Thap; Doan Quoc Cuong, bývalý stálý zástupce tajemníka provinčního výboru strany Dong Thap; Nguyen Van Vinh, bývalý zástupce tajemníka provinčního výboru strany, bývalý předseda lidového výboru provincie Tien Giang ; plukovník Pham Van Thanh, člen stálého výboru provinčního výboru strany, velitel vojenského velení provincie Dong Thap; bývalí vedoucí představitelé provincie v daných obdobích; stálý výbor provinčního lidového výboru; vedoucí oddělení, poboček a obcí...
Soudruh Tran Tri Quang promluvil na slavnostním položení základního kamene. |
Projekt provinční silnice 864 je rozdělen do 2 fází. Konkrétně fáze 1 (2022–2027) má celkovou investici ve výši 2 463 miliard VND, včetně: Komponenta projektu 1 má hodnotu 126 miliard VND a Komponenta projektu 2 má hodnotu 2 337 miliard VND. Ve fázi 2 (2026–2030) se očekává, že budou vyžadovány investice a mobilizace dalších právních zdrojů kapitálu pro synchronní investice do celé trasy.
Ředitel Rady pro řízení investičních projektů v oblasti dopravy a výstavby provincie Dong Thap Tran Minh Trung informoval o investičním procesu výstavby. |
Projekt má tedy ve fázi 1 délku trasy přibližně 94,9 km (nová výstavba přibližně 21,8 km, modernizace a rozšíření přibližně 24,6 km, stávající silnice přibližně 48,5 km); výstavba nových mostů a propustků na trase s nosností HL93. Do fáze 1 projektu 2 investuje Rada pro řízení investičních projektů dopravní výstavby provincie Dong Thap. Projekt 2 je rozdělen do 3 segmentů.
Konkrétně byl přijat a uveden do provozu úsek od My Tho k provinční silnici 877B a mostu Vam Giong.
Na slavnostním výkopu promluvil pan Nguyen Van Thuan, ředitel společnosti Thien Thuan Construction Trading Company Limited. |
Úsek z Long Binh do Den Do je ve výstavbě a jeho dokončení se očekává do června 2026. Tento úsek je rozdělen do 2 bloků s celkovou délkou přibližně 14,79 km, asfaltovým povrchem vozovky o šířce 11 m a vozovkou o šířce 12 m, splňující normy Delta úrovně III, s hodnotou přibližně 487 miliard VND, včetně: Úsek z Long Binh do Phuoc Trung staví společný podnik Phuoc Hung - Minh Thai; úsek z Phuoc Trung do Den Do staví společný podnik Thien Thuan - Ticco - 525. Náklady na vyčištění staveniště činí přibližně 305 miliard VND.
Zejména úsek Den Do - Tan Thanh provádí práce na vyklízení staveniště.
Projekt provinční silnice 864 má za cíl podpořit spojení mezi provincií Dong Thap a dalšími provinciemi a městy v deltě Mekongu; přispět k propojení ekonomických zón v provincii, vytvořit plynulost a synchronizaci a dále zvýšit efektivitu stávající dopravní sítě a podpořit rozvoj regionálních vazeb.
Slavnostní zahájení stavby. |
Zároveň vytvořit podmínky pro přilákání investic do rozvoje průmyslových parků, klastrů, městských oblastí, cestovního ruchu a akvakultury, což přispěje ke zvýšení rozpočtových příjmů a podpoří hospodářský růst.
Soudruh Tran Tri Quang na slavnostním zahájení výstavby zdůraznil, že v napínavé atmosféře kádrů a obyvatel provincie, u příležitosti oslav 80. výročí Národního dne Vietnamské socialistické republiky, má investice do projektu velký význam pro postupné dokončení životně důležité silnice podél řeky Tien, která spojuje východ a západ z mořské ekonomické zóny Tan Thanh - My Tho a v budoucnu se napojí na ekonomickou zónu hraniční brány Thuong Phuoc.
Vedoucí představitelé provincie navštívili staveniště. |
Tím se postupně dokončuje technická infrastruktura, která bude sloužit k investicím do výstavby námořních přístavů, městských oblastí a průmyslových parků podél řeky Tien, čímž se vytvoří předpoklady pro podporu rozvoje měst, obchodu, služeb a cestovního ruchu, což přispěje k socioekonomickému rozvoji, zajistí bezpečnost a obranu státu.
Soudruh Tran Tri Quang požádal příslušné odbory, pobočky a lokality, kudy projekt prochází, a všechny osoby v oblasti projektu, aby vytvořily co nejpříznivější podmínky pro investory a stavební dodavatele.
Zároveň úzce koordinovat s investorem projektu, projektovým konzultantem, konzultantem pro dozor a stavebním dodavatelem realizaci projektu, aby byla zajištěna bezpečnost práce, kvalita a pokrok, a brzy uvést projekt do efektivního provozu, který bude sloužit místnímu socioekonomickému rozvoji...
Pan THANH
Zdroj: https://baoapbac.vn/kinh-te/202508/dong-thap-khoi-cong-cong-trinh-duong-tinh-864-doan-tu-long-binh-den-den-do-1048453/
Komentář (0)