Investor, společnost CII, zaručí úvěr až do výše téměř 2 400 miliard VND na 7 let na projekt BOT na rozšíření dálnice v Hanoji .
Představenstvo společnosti Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) schválilo záruku společnosti na střednědobý a dlouhodobý úvěr na projekt BOT, jehož cílem je rozšíření Hanojské dálnice a Národní dálnice č. 1 od staré křižovatky Station 2 po křižovatku Tan Van. Maximální výše úvěru je přibližně 2 398 miliard VND na dobu 7 let. Společnost nezveřejnila žádné další informace o úvěru.
Projekt rozšíření dálnice Hanoi Highway (BOT) je jedním z klíčových infrastrukturních projektů Ho Či Minova Města, jehož investorem je společnost CII. Projekt je rozdělen do tří fází, přičemž celý hlavní úsek od Saigonského mostu po křižovatku s Národní univerzitou v Ho Či Minově Městě je nyní dokončen a celý úsek Di An ( Binh Duong ) je modernizován a položen asfaltem.
Projekt, který zahrnuje dvě paralelní silnice s Hanojskou dálnicí, zůstává nedokončený kvůli problémům s vyvlastněním pozemků a překrývající se infrastruktury s jinými projekty, jako je linka metra Ben Thanh - Suoi Tien a projekty environmentální sanace.
Dopravní zácpa na dálnici Hanoi Highway po obnovení výběru mýtného systémem BOT 1. dubna 2021. Foto: Quynh Tran
Pro CII má tento projekt konkrétně obrovský význam pro obchodní operace společnosti. Projekt BOT na rozšíření dálnice Hanoi Highway představuje 25 % přínosu aktiv společnosti, druhý nejvýše po dálnici Trung Luong - My Thuan. S dobou návratnosti v roce 2035 by podle výpočtů managementu mohl projekt v období 2023–2032 představovat 30 % ročních příjmů. CII zároveň odhaduje, že příjmy v tomto období vzrostou z téměř 2 400 miliard VND na 5 000 miliard VND.
Rozšíření dálnice Hanoi Highway, stejně jako další projekty BOT, do kterých CII investuje, sice v budoucnu přinášejí velké a stabilní příjmy, ale stále vystavují společnost rizikům spojeným s finanční pákou. Dluh společnosti na konci roku 2016 činil téměř 3 600 miliard VND a do roku 2021 vzrostl na více než 17 000 miliard VND. Jen v loňském roce musela společnost utratit více než 3 miliardy VND denně na úhradu úroků ze svých úvěrů.
Vedení CII nicméně prohlásilo, že se dvěma hlavními zdroji příjmů z projektů BOT a nemovitostí je společnost plně schopna plnit všechny své finanční závazky. Po dlouhém období „zatížení dluhy“ se společnost také začíná zaměřovat na plán navýšení kapitálu a snížení půjček.
Na výroční schůzi 24. května generální ředitel Le Quoc Binh oznámil, že významná finanční instituce, která patří mezi 3 největší ve Vietnamu, schválila rozhodnutí o financování ve výši 2 400 miliard VND pro KII. Tato částka je součástí dlouhodobého úvěrového balíčku (12 let) v hodnotě téměř 9 400 miliard VND.
Na tomto zasedání společnost také schválila plán na vydání konvertibilních dluhopisů v hodnotě 4 500 miliard VND stávajícím akcionářům. Část výtěžku bude použita na splacení bankovních úvěrů na projekt BOT pro rozšíření dálnice Hanoi Highway, a to maximálně do výše 2 400 miliard VND.
Plán společnosti na navýšení kapitálu a snížení dluhu je rovněž zaměřen na přípravu na účast v nových rozsáhlých projektech v období po roce 2024. Podle plánu CII vyčlení 60 000 miliard VND na výzkum nových projektů dopravní infrastruktury, jako jsou estakády v kombinaci s nemovitostmi v Ho Či Minově Městě, rychlostní silnice Trung Luong - My Thuan fáze 2, mimoúrovňové křižovatky v Ho Či Minově Městě a most Thu Thiem 4.
Tat Dat
Zdrojový odkaz
Komentář (0)