Projekt dálnice Tan Phu - Bao Loc je stále „zahlcený“, datum zahájení není stanoveno

Informační video o projektu rychlostní silnice Tan Phu - Bao Loc. Autor: DOAN KIEN

Odpoledne 31. července na pracovní schůzi o postupu projektu požádal místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong Nguyen Hong Hai příslušné odbory, pobočky a obce, aby urychleně dokončily nezbytné postupy pro brzké zahájení výstavby.

Mapa trasy dálnice Tan Phu - Bao Loc v systému dálnic spojujících Ho Či Minovo Město a Da Lat

Projekt dálnice Tan Phu – Bao Loc je dlouhý 65,88 km a jeho celková investice činí 18 002 miliard VND. Projekt je realizován formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Z toho 54 km prochází provincií Lam Dong. Projekt je řízen Lidovým výborem provincie Lam Dong jakožto příslušným státním orgánem. Tato dálnice se napojí na dálnici Dau Giay – Tan Phu ( Dong Nai ) a bude končit na ulici Nguyen Van Cu (okres 1 Bao Loc, provincie Lam Dong), což by mělo snížit zatížení státní dálnice č. 20, zejména v oblasti průsmyku Bao Loc.

Pan Nguyen Hong Hai, místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong, nařídil jednotkám, aby urychleně dokončily postupy pro brzké zahájení projektu dálnice Tan Phu - Bao Loc. Foto: DOAN KIEN

Projekt však dokončil pouze výběr konzultačního dodavatele, který připraví nabídkovou dokumentaci, vyhodnotí dokumenty a podepíše konzultační smlouvu. Alokace kapitálu se také potýká s obtížemi, ačkoli na rok 2025 bylo vyčleněno 2 169 miliard VND, které se dosud nepodařilo vyplatit.

Celkový státní kapitál podílející se na projektu činí přibližně 6 500 miliard VND (36,11 %), včetně 2 000 miliard VND z centrálního rozpočtu a 4 500 miliard VND z místního rozpočtu. Zbývající část, přibližně 11 502 miliard VND (63,89 %), zajišťuje investor.

Některé oblasti pro přesídlování se právě připravují na projekt dálnice Tan Phu - Bao Loc. Foto: DOAN KIEN

Na schůzi pan Le Quynh Mai, místopředseda představenstva akciové společnosti Deo Ca Group – navrhovaného investora – navrhl upravit poměr státního kapitálu tak, aby se doba návratnosti zkrátila na méně než 20 let, a zároveň navrhl použít formu určeného nabídkového řízení.

Pan Le Quynh Mai, místopředseda představenstva akciové společnosti Deo Ca Group, na schůzi předložil doporučení. Foto: DOAN KIEN

Je známo, že investor projektu (navrhovatel) dokončil dočasné vytyčení v provincii Lam Dong (přednost má vytyčení oblasti procházející pozemky lidí, zatím ne vytyčení oblasti procházející lesy) a předal jej lokalitám, kde projekt přechází do správy. Pokud jde o betonové piloty, investor lokalizoval 1 058 z celkem 2 589 míst pro piloty k vyčištění staveniště, což představuje 41 %.

Podle Ministerstva výstavby provincie Lam Dong se v současné době Rada pro řízení dopravních projektů provincie Lam Dong (dříve) sloučila podle rozhodnutí Lidového výboru provincie Lam Dong č. 1518/QD-UBND ze dne 30. června 2025 a dosud nemá rozhodnutí o jmenování personálu ani pečeť. Proto dosud nebyly zavedeny následující postupy, jako je podávání nabídkových dokumentů, zveřejňování nabídkových dokumentů atd. pro provedení nabídkových prací za účelem výběru investorů.

Podle plánu se očekává, že pokud se překážky vyřeší, bude projekt dokončen a uveden do provozu ve čtvrtém čtvrtletí roku 2027.

DOAN KIEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-van-ngon-ngang-chua-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-post806311.html