Údržba, opravy a zlepšování životnosti dopravních děl

BAC NINH – Aby byl zajištěn bezpečný a plynulý provoz místního dopravního systému, který by sloužil socioekonomickému rozvoji a životům lidí, zaměřuje se stavební úřad provincie Bac Ninh na kvalitní údržbu a opravy provinčních silnic. Jedná se o pravidelný úkol, který má velký význam pro udržení kvality, prodloužení životnosti staveb, snižování obtíží pro účastníky silničního provozu a splnění rozvojových požadavků provincie.

Zajistit pokrok a kvalitu

Začátkem října se na staveništi provinční silnice č. 296, od km2+400 do km9+300 procházející obcí Hop Thinh, více než 100 pracovníků společností Truong Hanh Joint Stock Company a Hai Long Construction Investment Joint Stock Company pilně zarovnávalo a válcovalo povrch vozovky, zpevňovalo chodníky, stavělo mosty na trase, opravovalo odvodňovací systém... Zvuk buldozerů a válců, mísený s rytmem motyk a lopat, se rovnoměrně ozýval a mísil se s naléhavou pracovní atmosférou. Podél trasy bylo mnoho úseků vozovky opraveno tak, aby byly hladké, a byla zajištěna tak bezpečnost provozu.

Dodavatel oprav základů, povrchu vozovky a stavebních prací na provinční silnici 296.

Pan Nguyen Van Hoan, vedoucí stavby, se podělil: „Díky příznivému počasí zmobilizoval dodavatel maximální počet pracovních sil a strojů, aby urychlil postup stavby. Dělníci pracovali nejen ve všední dny, ale i o svátcích, někdy i přes noc, aby stihli postup. Cílem je zajistit kvalitu a zároveň nenarušit dopravu pro lidi.“

Je známo, že výše uvedený projekt byl zahájen v červnu letošního roku s celkovou investicí téměř 106 miliard VND z provinčního rozpočtu. Doposud projekt dosáhl téměř 30 % objemu prací. Dodavatel se snaží dokončit všechny položky do prosince letošního roku, tedy zhruba o měsíc dříve, než bylo plánováno.

Zároveň na staveništi vozovky, povrchu vozovky a stavebních prací na provinční silnici 295, od km 30 do km 31 procházející obcí Ngoc Thien, stálo mnoho nákladních vozidel s materiálem; dělníci byli zaneprázdněni odlupováním degradovaného povrchu vozovky, srovnáváním a válcováním vozovky. Jedná se o důležitou trasu spojující obytné oblasti s průmyslovým parkem Hoa Phu. Pravidelná údržba silnice pomáhá překonávat degradovaná místa po dlouhé době provozu, zejména po silných deštích.

Pan Nguyen Van Thang, vedoucí odboru správy infrastruktury (odbor výstavby), uvedl: „Údržbářské a opravárenské práce pravidelně řídí odbor s ročními plány, které upřednostňují trasy s vysokou hustotou dopravy, propojují výrobní oblasti a průmyslové parky. Provincie přiděluje dostatečný kapitál, jasně přiděluje odpovědnosti řídícím jednotkám a zároveň posiluje kontroly na místě, aby byla zajištěna kvalita a pokrok.“

Nejen výše uvedené dva projekty, ale urychluje se i řada dalších projektů, jako například: Oprava základů a povrchu vozovky provinční silnice 299, úsek km20+870 - km21+250 a oprava mostu Ben Dam v okrese Tan Tien; opravy a manipulace s cílem zajistit bezpečnost provozu na provinčních silnicích... Spolu s tím se připravuje zahájení výstavby mnoha projektů: Oprava provinční silnice 281, úsek km5+500 - km9+200 a úsek km11+300 - km11+800 v obci Luong Tai a okrese Thuan Thanh; oprava provinční silnice 276, úsek km0+00 - km1+450 a km7+300 - km8+00 v obci Tien Du; Oprava provinční silnice 281 od km5+500 do km9+200 a od km11+300 do km11+800 v obci Luong Tai a městské části Thuan Thanh...

Inovace, posílení manažerské a dohledové práce

Podle ministerstva výstavby se po dlouhé době provozu začaly na mnoha provinčních silnicích projevovat lokální škody. Proto je pravidelná údržba a opravy důležité nejen pro prodloužení životnosti projektu, ale také pro zajištění bezpečnosti provozu a snížení nákladů na větší opravy v budoucnu.

Provinční lidový výbor letos vyčlenil téměř 300 miliard dongů na údržbu a opravy téměř 40 provinčních silnic. Každá trasa byla pečlivě posouzena z hlediska jejího současného stavu a byly identifikovány položky, které je třeba řešit: Oprava vozovky a povrchu, záplatování výmolů, natírání čar, přidání dopravních značek, stavba mostů na trase, čištění odvodňovacích příkopů... Doposud bylo dokončeno a uvedeno do provozu 10 projektů, které pomáhají lidem pohodlně cestovat, a to zejména: Oprava vozovky, povrchu a prací na provinční silnici 297, úsek od km3 do km8 procházející obcí Duong Huu; oprava vozovky, povrchu a prací na provinční silnici 295, úsek od km14 do km17, obec Lang Giang; oprava vozovky, povrchu a prací na provinční silnici 242 procházející obcemi Dong Ky a Bo Ha...

Aby byla zajištěna kvalita stavebních prací, stavební úřad před zahájením výstavby plně implementuje základní stavební postupy dle předpisů pro každý projekt, zejména uplatňuje formu veřejného nabídkového řízení a vybírá renomované a schopné dodavatele. Důsledným mottem, kterého se úřad drží, je neudržovat silnice po částech a opravovat tam, kde jsou poškozené, ale provádět každý úsek tak, aby se odstranila jejich základní příčina, a zajistit tak životnost projektu po dobu 5 let a více, což odpovídá nové výstavbě.

Zástupce ministerstva výstavby uvedl, že po slavnostním zahájení stavby ministerstvo pověřilo zaměstnance dohledem a naléháním na dodavatele, aby soustředili zdroje, zajistili vozidla, lidské zdroje, pracovali přesčasy a usilovali o dokončení projektů včas. Během stavebních prací vedoucí pracovníci ministerstva pravidelně monitorovali situaci a promptně řešili potíže a překážky pro dodavatele. U projektů, u kterých hrozilo zpoždění, ministerstvo požadovalo, aby dodavatelé mobilizovali lidské zdroje a vybavení, aby urychlili a pečlivě dodržovali plán stanovený ve smlouvě.

Zároveň jednotka zvýšila využití technologií v řízení a dohledu nad výstavbou; zavedla systém pro zaznamenávání aktuálního stavu povrchu vozovky pomocí snímků a softwaru pro správu, který umožňuje včas odhalit místa poškození a včasné řešení; povzbudila dodavatele k odvážnému inovování zařízení a používání odolných a ekologických materiálů pro zlepšení dlouhodobé efektivity údržby.

Díky pečlivému vedení Ministerstva výstavby a proaktivnímu duchu stavebních jednotek se údržba a opravy silnic v provincii postupně staly rutinou. Objem údržby klíčových tras byl dokončen na 60–70 %, mnoho silničních úseků bylo výrazně vylepšeno, což zajišťuje bezpečnost osob i vozidel.

Článek a fotografie: Minh Linh

Zdroj: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg