EU aktualizovala celní situaci na čínské elektromobily, překvapena krokem Německa

Evropský komisař pro obchod Valdis Dombrovskis 5. srpna uvedl, že cla na elektromobily dovážené z Číny do Evropské unie (EU) by mohla vstoupit v platnost v listopadu příštího roku, a to po hlasování členských států na konci října.

Začátkem července 2024 se EU rozhodla zavést dočasná cla v rozmezí od 17,4 % do 37,6 % na elektromobily vyrobené v Číně. (Zdroj: AFP)

Podle pana Valdise Dombrovskise si členské státy EU jasně uvědomují potřebu chránit domácí automobilový průmysl kvůli existujícím obchodním rizikům.

Evropský komisař pro obchod poukázal na to, že „podíl Číny na trhu s elektromobily poháněnými bateriemi v Evropě rychle roste. Podle údajů společnosti Dataforce, která sleduje trh, tvořily značky elektromobilů z této země s miliardou obyvatel k červnu 2024 11 % tržního podílu na evropském trhu s elektromobily.“

Začátkem tohoto měsíce se 27členný blok rozhodl zavést dočasná cla v rozmezí od 17,4 % do 37,6 % na elektromobily vyrobené v nejvýznamnější asijské ekonomice . Tato daň je doplňkem k předchozí 10% dani.

Tento krok vyvolal v Číně pobouření, zatímco zastánci tvrdí, že cla jsou nezbytná k ochraně výrobců z EU před nekalou konkurencí.

Vyšetřování Evropské komise v loňském roce zjistilo, že čínské vládní dotace umožňovaly čínským společnostem udržovat nízké ceny.

Peking tato tvrzení odmítl s argumentem, že jeho průmysl se vyvinul přirozeně.

Komisař Dombrovskis uvedl, že je připraven hledat „vzájemně přijatelné řešení“ k vyřešení napětí, i kdyby to vyžadovalo změny v dotační politice druhé největší ekonomiky světa .

Některé země EU, zejména Německo, se obávají, že zavedení cel na automobily dovážené z této severovýchodní asijské země by mohlo poškodit Evropu, která je druhým největším obchodním partnerem bloku.

Další hlasy rovněž zdůraznily význam čínských technologií pro zelenou transformaci Evropy a obávaly se, že odklon od dovozu z Pekingu povede k prodražení produktů, jako jsou solární panely a elektromobily, pro evropské spotřebitele.

Berlín však i přes veřejnou kritiku cel v červenci v anketě proti opatřením nehlasoval. Místo toho se největší ekonomika EU rozhodla zdržet hlasování.

Devět dalších zemí se zdrželo hlasování, čtyři země byly proti clům a 11 členů hlasovalo pro.

K zablokování cel by bylo zapotřebí veta 15 zemí, které představují 65 % populace bloku.

Reakce Číny na evropská cla je zatím nejasná, ačkoli Čína pohrozila zavedením cel na zboží z 27členného bloku, jako je vepřové maso a lihoviny.

Zdroj: https://baoquocte.vn/eu-cap-nhat-tinh-hinh-thue-quan-ap-len-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-voi-hanh-dong-cua-duc-281544.html